2020年春節假期后的開工，與往年不同，沒有拜年、沒有聚會，人們戴著口罩，謹慎進入電梯……

2月10日，多數貨代到崗開工。開工做什么？是貨代第一緊要思考的問題。年前制定的2020年方案，需要做一調整。

我們應該知道，我們遇到不僅是一個“疫”，更是一個“役”。一個PHEIC事件，引發的可能是經貿結構性震動，國際貨運在一個時期內將面臨威脅和挑戰。脆弱的企業在“疫情”中消失，同時，有前瞻和生命力的公司將脫穎而出，就像2003年的非典成就阿里。

貨代開工做什么？

1、“自救”第一重要

“疫”變為“役”，就不單單是病毒防護或愛心援助，每個人、每個公司都會身不由己陷入“役”中。“役”中求生，就是大愛、就是真實。只有生存，產業才能運行，員工才有工資，社會就會穩定。所以，在“役”到來之前，貨代企業“自救”第一重要！

2、風險業務和外匯處理

對于已簽訂合同和已經在發運中的業務，要及時與貨運委托人溝通，對于口岸關閉或有額外規定限制或費用的國家和地區，主動辦理法律說明文件，劃分責任，同時催收款項，爭取有利地位。

在此期間，外匯匯率也可能有一定變化，公司要做好購匯和結匯預算，避免外匯損失。

3、尋求法律支持

未來一段時間，貿易和運輸法律問題不可避免，貨代公司“居中”，對于糾紛問題，選擇專業的律師咨詢，尋求法律支持。

4、做好企業人力資源安排

人是企業最“貴”的財富，也是公司生存的根本。未來一段時間，公司骨干收入將會有影響，部分崗位會出現過于繁忙、或沒事干現象，加上各種心理因素，可能導致人員流動。公司人力資源要做好充分預案。

5、尋求政府協助和支持

隨著疫情的影響擴大，各地方政府都出臺一些扶助政策。企業的問題只有企業自己知道，企業遇到具體的困難，應該主動向政府求援，爭取得到問題有效的解決。

6、抱團取暖，攜手同行

病毒能“抱團”，我們貨代更應抱團，抱團才能有效應對。WIFFA是貨代人的家，是貨代合作信用平臺。WIFFA成立10年，有24個口岸分會、18個海外分會和18個專項聯盟。在此特殊時期，WIFFA平臺將發揮互通有無、互幫互助“貨代之家”的作用。

7、發現危機中的機會

面對此次疫情，有的公司消極，有的公司積極。有困難，才會有辦法，有辦法才會有更多商機。WIFFA非洲聯盟、德國分會、印度分會、韓國分會和其它分會，都在其負責國家和地區拿出困難解決方案，贏得贊許、也贏得商機。

8、加強公司信息化

災難是破壞、是不幸，也是突破和新生。此次疫情最大的“突破”是促進公司、行業和全球信息化的進程，貨代公司抓住機會，加強公司信息化建設，以“開源節流”。

“艙哪兒云”是貨代BC2BC交易平臺，貨代公司員工可以用手機建立業務圈，實現C2C在線交易。

9 、開發公司贏利模式

大數據云計算，讓傳統貨代單一差價模式日益邊緣。此次疫情，會讓很多靠船公司吃飯的貨代公司業務受到影響。貨代應該借此機會，重新思考公司贏利模式，以求長久發展。

10、調整2020公司規劃

我們堅信在黨中央領導下，經過全國人民共同努力，一定會戰勝疫情。但由“疫”帶來的“役”還有待觀察，有些貨代贏利業務肯定受到很影響，這類業務公司一定重新分析形勢，重新調整2020公司規劃。

2020是非常吉祥的數字，10日開工，也是吉利的日子。只要我們貨代知道做什么、怎么去做，吉祥、吉利一定屬于我們貨代人！