2019年年末，有卡友調侃：2019年不是貨運行情最爛的一年，最爛的永遠是明年。

可萬萬沒想到，2020年一開年，就被打了個措手不及。

據國家衛生健康委發布，截止2月3日11點20分，新型冠狀病毒肺炎全國確診人數已達到1.7萬，疫情新增趨勢還在不斷上漲。

這場疫情揪著每個人的心，防疫如此嚴峻的時期，大家也都自覺待在家里，做好自我防控。

長時間不出門，沒有了經濟來源，越來越多的人開始感到焦躁。

卡車司機就屬于這群焦躁的人。

對卡車司機來說，擺在他們眼前的有一個很現實的問題——收入來源斷了，車貸怎么還？

對于體制內，或者在企業工作的人來說，不上班意味著收入會變少，但基本工資至少可以保障日常開銷。

但對貨車司機來說，掙得就是那一點辛苦錢，不跑車就意味著切斷收入來源，車輪不轉了，一家老小還得吃飯，車貸還得繼續還。

各地通知暫停車輛運營 司機無法出車

疫情蔓延沒多久，很多地方就已經停了省市之間的客運車輛，經常跨省運輸的貨車被要求暫停運營，也只是早晚的事。

目前，已經有不少地方下發文件，要求轄區內運輸企業所有運輸車輛暫停運營，阻斷病毒傳播渠道，確保道路運輸從業人員的生命安全。

可以預想，不到疫情結束禁令不會輕易解除。然而，即使沒有這道禁令，司機們也無法正常開展運輸工作。

這場疫情對各大企業和工廠的沖擊也是超乎想象，不少企業都選擇“節流”的方式節省開支，工廠不開工，企業不營運，就算司機有心裝貨，也沒有貨源可拉。

而3000萬貨車司機，大多數都出身于農村，許多地方農村管控的比城市還要嚴格，不僅將進出村的路給封了，更是專門派人把守，嚴控人員出入，村子都出不去，更別說拉貨掙錢了。

圖：網絡

無論是處處受限沒法跑車，還是出于自身安全考慮，對貨車司機們來說，跑車掙錢都成了不可能的事。

可即使這樣，有些司機還是私自出車了，有人問這種關頭還出車，難道他們不要命了嗎？不入其境不知其苦，很多人也無法理解司機面臨的巨大還款壓力。

房貸車貸都要還 不出車撐不了一兩個月

很多人都說，今年的春節是自己過過最糟糕的一個春節。對不少貨車司機來說，確實如此。

每年春節前后，運費都會有所上漲，不少卡友就指望著這時候能多掙點，過個好年。今年突然爆發的疫情，打了所有人一個措手不及，許多往年早就開始忙碌的卡友們，都不得不賦閑在家。

有卡友說，“這幾天在卡友群里，卡友們雖然表面上嘻嘻哈哈，但是我知道大家心里面都很憂慮，都是家里的頂梁柱，還有車貸房貸，完全沒收入的狀態下根本撐不下一兩個月。”

如果沒有車貸房貸，倒是可以借此機會，在家里多陪陪父母、老婆孩子，可對背負著貸款的卡友來說，在家里時間越長就越焦心，一想到一個月1、2萬的貸款，連坐都坐不住。

對司機來說還不上車貸，影響并沒有那么簡單，他們要面臨的是扣車，征信報告受影響。

卡友們迫切希望 車貸能夠延期還款

1月26日，銀保監會發布通知，表示對于受疫情影響暫時失去收入來源的人群，要在信貸政策上予以適當傾斜，靈活調整住房按揭、信用卡等個人信貸還款安排，合理延后還款期限。

對受疫情影響暫時失去收入來源的個人和企業，可依調整后的還款安排，報送信用記錄。

很多背負房貸的人松了一口氣，這種人性化的措施，很多網友都在叫好。

可實際上，車貸的還款壓力也不比房貸小，一個月1-2萬的車貸，跑車掙錢的時候還貸都很吃力，更別提斷了收入來源。

有卡友看到房貸還款延后的消息，又暖心又激動，于是詢問掛靠公司老板，車貸能否延緩交納。

他們的答復卻很堅定，沒有接到銀行方面通知，接通知后再說，因車輛貸款不到位造成的損失及失信責任自負。找掛靠公司協商，回復出奇的一致——等上班后再說，頓時感覺到心哇涼哇涼的。

據了解，已經有部分車企決定允許司機延期還款，直至疫情解除。這種決定等于給司機們吃了定心丸。

卡友們的愿望很簡單，就是希望車貸像房貸一樣能夠延緩一下，不至于讓自己因為還不上貸款記入失信黑名單。

但愿望暫時只能是愿望，更多的卡友還正因為車貸問題，喘不過氣！

疫情之下，卡車司機朋友們真的是有苦說不出，有勁使不上啊！

我們強烈呼吁，各大車企和金融公司能夠響應號召，為卡友們適當延期還款時間，助卡車司機度過疫情難關！

這次你幫司機，以后司機挺你！