“一米五幾的個子開卡車，她坐上去等于無人駕駛吧？”

“擦車那幾個快進鏡頭，很有日漫的感覺！”

“感覺像瘋狂動物城里的兔子警官朱迪，小小的身材大大的力量?！?/p>

近日，一段“萌妹開重卡運快遞”的視頻在網上走紅，視頻主人公，23歲的張琳成了網友們討論的對象。她習慣梳雙馬尾，編兩條麻花辮，穿A字百褶裙，走起路來蹦蹦跳跳，加上1.58米的個子，在身后9.6米的卡車映襯下更顯嬌小。

“23歲，有老公，老公還會送熊，而且還買到了這么自然的打底襪，開車的樣子像在駕駛自己的高達，從哪里開始酸好呢？”這條網友的留言，恐怕是很多粉絲眼中張琳的形象。而鏡頭背后的她又是怎么樣的呢？

萌妹司機走紅 

讓網友“酸”了的熊坐在張琳的副駕駛坐上，還是粉色的，熊的對面是一盆綠籮，用來凈化車內空氣。粉熊是張琳的丈夫陳勛買的，丈夫同樣是名卡車司機。

小兩口一周只能見上6小時，有時兩人在電話里起了口角，張琳不敢吵起來，怕影響他開車，只好揍粉熊出氣。

她的方向盤正前方玻璃上，粘了一圈粉色塑料小花，也是丈夫專門從湖北帶過來的，讓她開車累了看看花換個心情。丈夫心疼張琳全程跑高速，看到的風景不是物流園就是交通事故警示牌。

在快手上，張琳開了一個“琳寶寶駕車”的賬號，專門分享自己的女司機生活。有人質疑她：“每天不就開個520公里嗎，跟跑物流的比差了遠了，至于天天發視頻吹牛嗎？”張琳氣急直接開懟，“開快遞車的能跟跑物流的一樣嗎，我們要保證時效當天就得到，跑物流困了至少還能在服務區睡個覺”。

張琳在百世快遞工作，負責溫州到泉州的快遞運輸，作息時間與常人顛倒。

每晚11點左右她從溫州轉運中心開出，什么時候貨裝好了什么時候走，第二天早上8點左右抵達泉州。等所有貨卸完，她才能安心在自己車里過夜，睡到凌晨4點半，再從泉州出發下午2點回到溫州，吃個飯小瞇一會又到了晚上該發車的時間。

她說，干她們這一行的，以車為家，吃喝睡都在車上。她的駕駛座后面就是一張簡易床板，空間只夠容下一個人，自從開上重卡，她已經很久沒看到正常的床長什么樣子。

她的全部家當也在車上：行李箱、衣服、洗漱用品、打水壺、退燒藥、礦泉水、泡面……

開車犯困了，她就嚼口香糖，唱刀郎的《雨中飄落的回憶》，或者梁靜茹的歌。到了服務區，打壺開水，泡杯濃茶，洗把臉。如果還有時間，給自己化個妝。

因車結緣 

小女孩是怎么成長為開車虎虎生威的卡車司機的？

1996年，張琳出生在云南昭通，有一個哥哥，兩個姐姐，家里不富裕，張琳一直穿姐姐們的舊衣服，從沒買過新衣，也沒有白鞋和運動鞋，常年穿著結板的解放鞋。

她很聽父母的話，從小就知道要為家里分擔。16歲那年，父親讓她去親戚的工地上幫忙。所謂的工地，多是當地人自己蓋房子，地方小用不上吊機，需要人工把水泥搬上去。

張琳個子小，力氣也小，50公斤重的水泥，她要分兩趟才能背完，別人80元一天的收入，她只有30元。

好不容易掙了點錢，坐上前往杭州打工的火車，錢包在熟睡中被人摸走，身無分文的她，只好在橋洞底下睡了一晚。

在外漂泊，她當過服務員、洗車工。去年，聽說很多云南老鄉在嘉興的電子廠里，做集成吊頂，每天的提成有一百多元，于是她又跑到嘉興，成為流水線上的一名組裝女工。

流水線生活枯燥，有的工人把自己的生活展示到快手上，張琳看著新鮮也搞了個賬號，當時她沒有什么人氣，有個男網友堅持每條都跟她互動，這個人正是她未來的丈夫陳勛。

有一次，張琳忍不住問他，你是做什么的？陳勛說自己是開大貨車的。一來二去兩人有了好感。認識半個月，張琳和陳勛第一次見面，看到了他的大貨車，足足有3個她高。

張琳從沒見過這么大的車，嚷著讓陳勛教他，她沒有駕駛證不能開，陳勛只同意教她掛檔過過干癮。第一次進駕駛室還有個小插曲，張琳不知道怎么爬上駕駛室，陳勛見狀一把把她舉了上去。

后來兩人建立戀愛關系，張琳干脆辭了工作陪著男友跑車，偶爾幻想著自己能開大貨車。

當她提出這個想法，陳勛堅決反對：女孩子干這個太辛苦。張琳偷偷聯系駕校教練，對方一打量她，忍不住回絕她，“有沒有搞錯，你再回去想想”。

求了教練三四天，他才勉強同意收女學員。等到陳勛發現時，張琳已經預約了科目一考試，他氣的兩天沒吃飯，也只好無奈答應。

車技不輸男司機 

張琳因為身高條件踩離合器費勁，但她學車刻苦，什么都一學就會。當時她心里有一筆賬：去駕校要坐一天大巴車，掛一科就要多待上半個月，補考費、路費、食宿加起來要多花兩三千塊錢。

靠著這股非考出不可的勁，張琳兩個半月就拿到了B2駕照，四個科目都是一次通過，連駕校校長都逢人就夸，“她是我們學校開辦以來第二個考大貨車的女學員，年齡最小，個子最矮，考得最好?！钡拇_，1.58米的個子，堪堪過了B2駕照要求的1.55米身高紅線。

張琳在快手上紅起來，正是從體現車技的一條視頻開始的。她發了一條顯示自己倒車技術的視頻，一晚上播放量破了80萬，三天破370萬，漲了4萬粉絲，張琳清晰地記得視頻播放數據不停刷新時的雀躍。

得到駕照可以上路后，起先張琳和男友開的是“夫妻車”，當時她們跑的是上海—重慶路線，1700多公里一天，白天張琳開，晚上換男友開，兩人加起來月收入1.4萬元左右。

去年5月兩人領證，正式結為夫妻。結婚那天，老公找了10輛大掛車車頭來接她，驚呆了婆婆，問他們哪里找來這么多掛車車頭。創意是小兩口一起想的，紀念她們以車結緣的愛情。

9月，張琳提出她想自己單開，組建家庭后開銷更大，兩個人分開更掙錢。她舍不得花公公婆婆的錢，二老待在江蘇淮安，公公之前因公致殘，婆婆的右手有問題，一到冬天僵直彎曲，只能用左手吃飯。

每次張琳和老公吵架，公婆總站在她這邊，幫著她罵自家兒子?；榍?，張琳手頭緊張，公婆得知后拿了兩千塊給她，還時不時打電話問她，錢夠不夠花。

公婆去親戚朋友家串門，人家給的蘋果一定會帶回來，留給張琳吃?！八麄儗ξ姨昧耍拖裼H閨女一樣”。

她想頂起家里的半邊天，可找工作不容易。丈夫早在她學車的時候就預言“哪怕你真的考出來，以后找工作也沒人要?！惫?，張琳處處碰壁，招聘人一聽是個女司機直接回絕。最慘的一天，張琳連著找了三個車隊都被拒絕了。

終于，她經人介紹加入百世快遞，起初物流園里的人還以為她是哪個司機的女兒，來跟車玩。

張琳負責溫州—泉州快遞專線，丈夫則調去開泉州—荊州線，這么一來，兩人就能在泉州轉運中心交會，不過他們一周也只能碰上6小時，一個月滿打滿算待在一起24小時。 

兩年內不生孩子 

如今，張琳已經完全適應了開大卡車的生活，唯一的不方便可能是——個子矮，洗車時夠不到頂部。

她還有個400人的粉絲群，群員吵著讓她多更新視頻作品。但她實在沒有太多時間，平時踩油門時間過長，腿酸的無法入睡，還患上肩周炎，想想駕齡十多年的老公，更是心疼。

多數粉絲本身也是司機，張琳把車隊發出來的招工信息第一時間分享到群里，幫粉絲群里的十多個人找到了工作。她也勸心氣高的粉絲，“你打電話過去應聘，不要第一時間問工資，就算人家承諾你2萬一個月，你跑不到公里數有什么用。咱有多大能力干多大事?！?/p>

前幾天，她還受到央視的邀請，去北京錄了節目。再有幾周，節目就會播出。也許，將有更多人通過她認識卡車司機這個行業。

好萊塢不缺以卡車司機為主角的電影，他們塑造了一批深入人心的卡車司機形象。執導《阿凡達》，締造過多次票房神話的卡梅隆在成為導演前，就曾是一名卡車司機。

當美國和西歐在20世紀經歷交通量暴增的運輸繁榮時，卡車司機寧愿冒暴風雪也不愿服從工廠里的工頭。流行文化將卡車司機塑造成了民間英雄：健壯，沉默寡言，鄉村歌手錄制歌曲向他們致敬。

經歷爆發的物流業，越來越多的中國卡車司機也在成為故事的主角，在他們的車輪下，跑動著真實的物流中國。

張琳每月保底收入8000元，她對未來的規劃是，繼續奮斗，兩年內暫時不考慮生孩子。因為“雖然收入高了，但我們要的東西還很貴”。

注意：圖片來源受訪者、梨視頻、溫州都市報