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陸港建設(shè)再按“快進鍵” 又一冷鏈物流產(chǎn)業(yè)項目落戶鄭州

[羅戈導(dǎo)讀]霸菱金國冷鏈物流的加入,不僅填補了鄭州西部大型冷鏈企業(yè)的空白,也是鄭州國際陸港第二節(jié)點建設(shè)的又一里程碑,上街區(qū)陸港建設(shè)的國際化水平將隨之進一步提升。

12月24日上午,霸菱金國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園項目簽約儀式在鄭州市上街區(qū)舉行。霸菱金國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園項目是集現(xiàn)代智慧型物流、冷鏈、電商、金融結(jié)合的綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)。該項目在上街區(qū)計劃一期投資4.2億人民幣,建設(shè)面積8.4萬平米。項目建成后運營可以提供500個工作崗位,年產(chǎn)值達7.5億元,綜合稅收貢獻3160萬元以上。

霸菱金國冷鏈物流的加入,不僅填補了鄭州西部大型冷鏈企業(yè)的空白,也是鄭州國際陸港第二節(jié)點建設(shè)的又一里程碑,上街區(qū)陸港建設(shè)的國際化水平將隨之進一步提升。

“我們選擇在上街區(qū)投資,不僅是看中了這里雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),更主要是看中了這里的鐵路物流專線,隴海鐵路東西穿境而過,上街火車站是中國鐵路總公司規(guī)劃的國家級物流樞紐中心,是國家‘一帶一路’戰(zhàn)略重要組成部分。依托連霍高速公路,焦平高速、鄭州上街通用機場,地鐵10號線連接鄭州主城區(qū),擁有明顯的區(qū)位交通資源優(yōu)勢、潛在的市場空間、良好的投資環(huán)境。”霸菱亞洲項目總經(jīng)理尹江山表示。

據(jù)了解,鄭州國際陸港第二節(jié)點(上街)項目是鄭州市政府和中鋁集團開展戰(zhàn)略合作的(省)重點項目,是鄭州市打造西部大宗商品物流基地、建設(shè)現(xiàn)代國際物流中心的重要組成部分,是中鋁推進鄭州企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、構(gòu)建國內(nèi)大物流體系的中部核心樞紐,也是上街區(qū)大力發(fā)展現(xiàn)代物流,推動高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。該項目總規(guī)劃面積15.3平方公里,年設(shè)計運能260萬標箱。重點打造“一中心、四平臺”,即中國中部以有色金屬為主的大宗商品和生產(chǎn)資料集散分撥中心、國際中轉(zhuǎn)集拼平臺、多式聯(lián)運服務(wù)平臺、智慧物流信息平臺、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型實驗平臺。

鄭州國際陸港第二節(jié)點(上街)項目啟動以來,經(jīng)過4年的建設(shè)發(fā)展,已初具規(guī)模并取得了明顯成效。集裝箱多式聯(lián)運中心項目具備年200萬噸以上的物資吞吐能力;鄭州至新疆貨運班列年開行150列;庫容5萬噸的上海期貨交易所鋁指定期貨交割庫成為河南省內(nèi)核準庫容最大的鋁交割庫之一;商品汽車中轉(zhuǎn)庫項目年中轉(zhuǎn)能力達到20萬輛以上,成為中原區(qū)域最大的商品車中轉(zhuǎn)基地;供美生鮮冷鏈物流、普洛斯(中國)上街產(chǎn)業(yè)園、云和數(shù)據(jù)智慧創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園等一批現(xiàn)代商貿(mào)物流項目也落戶上街,實現(xiàn)物流多業(yè)態(tài)發(fā)展;云倉管理、運力管理、鐵路運輸?shù)刃畔⒒椖恳焉暇€運行,大幅提升港區(qū)信息化、智能化管理水平;大宗物資集散中心、有色金屬交易區(qū)等一批重點項目也在加快推進實施。目前,物流業(yè)務(wù)已覆蓋20余個省份,可為客戶提供從采購到倉儲、配送、多式聯(lián)運、金融、銷售、進出口為一體的全方位供應(yīng)鏈服務(wù),年鐵路運能達到2000萬噸。

“這個項目是上街區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流的重要項目之一,也是城市物流配送發(fā)展的重要標志。我們一定全心全力全意盡心盡力為項目做好服務(wù),以一流的環(huán)境,一流的服務(wù),一流的效率,為項目早落地早投產(chǎn)早運營,做好全方位的服務(wù)。”上街區(qū)新安路街道黨工委書記馬利偉說。

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