距2020年只剩1個月時間了，根據交通部規定，從明年開始全國貨車上高速將開始按軸收費。這段時間，越來越多省市公布了按軸收費的擬定方案并進行公證。

我們匯集了當前已收集到的14個省市的擬定方案，供卡友參考。具體收費標準各地都有區別，費用也是有增有減。

1、安徽

      

              

              

              

        

       

2、貴州

本次調整主要為推進貨車ETC快捷通行所作的計費方式的調整，收費費率采取平移方式進行，不調價，不增加貨車總體負擔，主要內容包括：

1.調整計費方式。貨車收費方式由計重收費統一調整為按車（軸）型收費，基本費率為0.5元/公里。

2.統一車型分類。根據《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準（JT／T489—2019），結合總軸數、車長和總質量將貨車分為6類，并增加專項作業車大類。

3.將貨車（軸）型收費系數從過去的5類車分別是1.5：3.5：6：7.5：9.5，采用費率平移計算后，調整為6類車分別是0.9：1.4：3：4.2：4.5：6.15。

4.六軸以上貨車（含大件運輸）以6類貨車收費標準為基數，每增加一軸按增加0.5的收費系數，專項作業車的車（軸）型收費系數參照貨車標準執行。

5.以按里程加權平均的車貨總質量（剔除超限超載等不合理因素）為重要依據，調整后在相同交通流量條件下，不增加貨車通行費總體負擔，每一類貨車車型在標準裝載狀態下的應交通行費額不大于原計重收費的應交通行費額。

3、江蘇

              

             

             

       

4、河北

密涿高速北三縣段和京秦高速北三縣段納入北京市聯網收費，執行北京市收費標準，貨車不實行計重收費，調整貨車計費方式后，仍然按照北京市收費標準執行。

京津塘高速廊坊段當前收費標準與天津市收費標準相同，調整貨車計費方式后，收費標準與天津市仍保持一致。

除以上3條段高速公路外，省高速公路當前執行的貨車計重收費基本費率共5個檔次，分別為0.06元/噸公里、0.065元/噸公里、0.07元/噸公里、0.075元/噸公里、0.08元/噸公里，調整計費方式后，仍維持5檔收費標準。擬定貨車收費標準方案見下表。專項作業車收費標準參照同類貨車執行。  

           

    

大件運輸車輛收費系數的確定按照1類貨車收費標準13倍起計，每增加1軸，增加1類貨車收費標準1倍。

5、湖南

基本費率為0.09元/噸·公里的省內高速公路路段1類貨車，以及G4京港澳高速、G60滬昆高速、G72泉南高速等3條高速公路省內路段5、6類貨車在新標準基礎上暫執行10%的通行費減免優惠。

       

             

        

6、云南

方案1，乘用車的基本費率從每車每公里0.40元或0.43元調整為0.30元至0.60元;卡車的基本費率從每公里每公里0.08元調整到0.055元到0.10元。

方案2，有必要區分9個運營實體的運營，并考慮超過500米的橋梁的收費率。超過500米的橋梁隧道單獨收費，并與普通路段相結合以收取通行費。

普通路段（不包括500米以上的橋梁隧道）的基本費率從每公里每公里0.40元或0.43元調整為0.30元至0.50元;卡車的基本費率由目前的每公里0.08元調整為0.055元至0.09元;

對于500米以上的橋梁和隧道，乘用車的基本費率為每車每公里0.90元至1.40元，而卡車的基本費率為每公里每噸0.15元至0.23元。

7、四川     

             

              

此方案滿足“每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額”的要求，每類車型總收費基本不變，但存在各車型裝載率低的車輛通行費有所上漲，裝載率高的車輛通行費有所下降的結構性問題。

8、吉林

一類和六類與現行計重收費標準持平，二、三、四、五類與現行計重收費標準均不同比例降低，從而實現貨車總體通行費負擔的降低。

吉林省發展和改革委員會成本調查監審局于2019年9月8日至2019年10月8日對吉林省高速公路集團有限公司2016、2017、2018三個年度高速公路貨車按車型通行費收費成本實施了監審。2016、2017、2018三年度吉林省高速公路標準車型的運營成本為平均為：2.612元/公里。

9、重慶

方案一：總體平移收費標準方案      

   

方案二：客貨收費級差系數一致收費標準方案 

 

10、陜西

西銅高速公路按車次收費，擬定收費標準方案見下表。

      

合法超限貨車，按同類型車輛的2倍計收；非法超限貨車，按同類型車輛的3倍計收。

11、內蒙古

             

             

12、廣東

13、山西

貨車道路及橋隧收費標準：降低隧道收費標準，增加500米以上橋梁收費標準，實行橋隧同價。具體標準見表1：      

注：500米以上橋梁收費標準從2020年4月1日起執行。 

太佳臨縣、晉蒙和運寶三座獨立橋梁收費標準。按現行計重收費標準分別轉換為車（軸）型收費標準，并對6類（軸）車在平移轉換的基礎上下調了10%。 

      

14 、天津      

             

              

  

根據交通部的規定，按軸收費方案是不會高于計重收費。但是按軸收費模式下，同一車型，空重車收費一樣。算費用的時候我們也不能只按滿載算，如果不是滿載的情況下，費用也不一定就低。具體漲或跌，需要大家自己算一算了。