前言

運營是快遞公司產品的靈魂，沒有運營就沒有產品。

快遞公司的產品運營是建立“時效”與“中轉”之上，介質是電子商務的包裹與傳統商務件。

那么，快遞的產品運營有那幾種？

1.時效差異化產品。代表性企業，郵政。

2.時效標準化產品。代表性企業，順豐，德邦。

3.時效普性化產品。代表性企業，三通一達。

為什么我們要這樣去區分快遞行業的產品，正是因為產品結構與市場分類銷售上的不同。

1、服務產品定價

快遞公司依據時效服務產品成本不同，時效不同，制定服務產品價值，向需求客戶銷售服務定價產品。

時效差異化產品的代表性企業，郵政，產品特性是“內差異服務產品”，既分為郵政小包的普貨與ENS特快。

時效標準化產品代表性企業，順豐，德邦，的產品特性在于“時效保價產品”，用戶可以選不同的服務付費，享受不同的服務產品，同樣也屬于是“內差異服務產品”。

……需求客戶“用戶”付費。

評語:因為是需求客戶“用戶”付費，付費客戶購買的是時效服務，無論是寄件方與收件方，關心的是時效產品“消費活動”是否有價值。

用戶選擇的是那一種時效產品。

因此，時效產品開發是快遞服務行業的競爭力。

最終，在競爭中，消亡的是多種產品中的一種，促使企業調整適合消費更多的新產品。

2、服務需求定價

快遞公司依據固定時效產品，電商依據用戶選項與自身運營成本對快遞企業產品進行議價。

時效普性化產品代表性企業的三通一達就完全與“內差異服務產品”的快遞企業不同，時效普性化服務產品沒有“時效保價與服務付費”掛鉤，在銷售上不屬于“直接客戶服務”，而是由電子商務代付款“間接客戶服務”。

所以，時效普性化服務產品是建立在行業中屬于“產品企業化”，并非“企業化產品”。

例如:華為，產品不僅僅是手機，而更多的5G移動網絡設備。

……中間商“電商”付費。

評語:中間商“電商”付費并不是選擇那一種時效產品，而是付費所占利潤的比例，因為中間商本身屬于“商業活動”行為，壓制快遞費空間，用壓縮快遞費空間去增加商品競爭空間就變的很正常。

所以，某些電商的口號喊出“我不賺商品錢，我只賺快遞費”也很正常。

電商用戶選擇的是服務費更優惠，所以服務需求定價產生的選擇性逼迫服務企業價格戰很正常。

最終，在競爭中，消亡的是多家服務企業中的一家，促使服務企業走向更低的價格與更大的體量。

目前，三通一達提高時效與服務質量只能改變電商選擇入口，

改變不了快遞費。因為消費者與快遞費無關。

所以90%的實際需求客戶并不關心時效，因為中間商已經付費了。

如果不是如京東一樣植入商品銷售利潤含快遞費，價格戰是不會停的。

快遞服務行業產品運營是由付費消費方式與利潤決定了產品運營方式。