深圳市深國際供應鏈管理有限公司，構建中小企業跨境電商物流運營平臺

1、企業基本情況

深圳市深國際供應鏈管理有限公司，是深國際集團輕資產運營管理平臺，致力于整合集團內部輕資產業務板塊資源，提供供應鏈運營管理服務，打造城際多級倉運配一體化服務平臺，成為新商業供應鏈基礎資源優勢服務商。優先布局城際快運、城配物流、合同物流和物流科技4個重點業務領域，關注冷鏈、電商物流、汽配、大宗物資4個重點業務板塊，以城市綜合物流港的全國網絡為依托，整合相應目標輕資產類企業，提供端到端一站式供應鏈服務。

2、成果背景

2.1跨境電商行業的發展趨勢

隨著全球步入信息化大時代，國家先后發布多項利好政策，提出“一帶一路”建設構想，在國民經濟中發揮了重要的基礎性作用，已經成為助推對外貿易增長和產業轉型升級的新動力。

1. 近年來，在國家“一帶一路”發展戰略大環境下，政策紅利助推跨境電商搭建“網上絲綢之路”，助力“中國制造”產品走向世界，出口跨境電商行業迎來了難得的發展機遇。

2. 傳統出口外貿企業意識到傳統線下貿易模式的短板和不足，紛紛向跨境電商轉型，向線上電商務平臺拓展，利用跨境電商把中國制造產推向更廣闊的海外市場，并逐步樹立自有品牌意識。

3.“電商滲透率提升+傳統外貿轉型加速”驅動跨境電商爆發性增長，跨境電商在進出口貿易中的地位不斷上升。

4.隨著跨境電商客戶需求越來越垂直化，滿足碎片化的訂單成為跨境電商所面臨的常態，以互聯網作為渠道，安全的大數據交互技術已經深入到跨境電商貿易的整個閉環里面，提升跨境電商貿易的線上交易效率的同時，尤為線下的貨運配送提供后臺安全技術保障。

5.大多數中小型跨境電商企業面臨碎片化訂單的同時，難以保證穩定的物流包裹貨運量，線上尋求公共貨運物流服務平臺，線下整合庫存資源，形成規模效應，是該類企業在貨運物流方面降本增效的必然發展趨勢。

2.2項目合作所解決的問題

深國際建立“跨境電商物流運營平臺”，與“跨境通”合作，承接其旗下“環球易購”境內外物流總包服務承接項目。該項目所解決的主要問題為：

1.“跨境通”業務迅速提升離不開盈利最豐厚的“自營+第三方”運營模式，業務迅猛發展的同時，其物流運營管理難度隨之加大。目前，環球易購全球有近千家物流服務供應商，為對內對外均有整合管理的需求，將線上訂單管理與線下貨運物流各環節緊密結合，迫切需要與實力雄厚、資源豐富、整合能力強的物流企業進行合作。

2．在跨境電商行業發展的大背景下，環球易購緊握機遇領先布局，專注打造世界一流的跨境電商龍頭企業。從2014年7月市值不過20.13億元，增長至2018年3月底的293億元，三年時間市值翻了十五倍。但從財報中可以看出，自有庫存占用了大量的倉儲資源和現金流。打通上下游資金瓶頸、進行倉儲資源整合，優化線下電商包裹物流配送方案，是有效利用資金庫存等資源的必然選擇。

3.不同于傳統國內電商運營模式，“環球易購”的物流服務供應商無法提供統一的、完整的物流鏈條服務，大多數物流服務企業無法保證合理高效的處理線上碎片化訂單信息、給予足夠的物流增值服務，形成統一的跨境電商服務平臺，可以有效地提升物流作業流程，高效整合資源，并提升中小跨境電商企業服務信譽，拓寬融資渠道，一舉多得。

基于以上背景，“深國際”自建“跨境電商物流運營平臺”致力于整合“環球易購”旗下優秀中小型物流服務供應商，打破傳統電商貨運物流思路，形成統一的、自營模式下的物流供應鏈，助力“環球易購”線下物流包裹的海運、空運、陸運及倉儲業的有機結合，提供倉儲、運輸、分撥、報關、報檢等一系列國內外貨運各物流解決方案。

對于線下倉儲租賃與倉儲運營方面，根據集團“輕重結合、輕重并舉”戰略，基于深國際重資產綜合物流港網絡資源，力求解決其倉儲資源大量占用、現金流周轉效率較低、物流運營管理困難的痛點。同時，也為我司落實深國際集團的戰略規劃——“由重資產為主向輕重并舉轉型，在規劃前期由傳統基礎設施提供者向高端設施與服務提供者升級，在規劃后期實現向平臺運營商和集成服務商轉型”，提供了良好的轉型實踐機會。

3、成果內容

經深國際供應鏈管理團隊與環球易購團隊的多輪溝通，雙方在互相加深了解的過程中，逐步碰撞出一系列可合作事項，簽署了戰略合作框架協議。確定了以“輕重并舉”的戰略，有機結合線上電商平臺業務與線下貨運業務。

3.1模式創新：

雙方合作圍繞環球易購跨境電商的全球物流業務（出口為主）展開，深國際供應鏈管理公司將獲得“跨境通”旗下子公司面向全球200多個國家與地區的國際物流聯合總包。線上成立統一“跨境電商物流運營”平臺，協同線下提供全球跨境電商物流服務業務，包括但不限于：國內干線運輸、城際配送、國內與海外物流分撥中心運營、中港運輸、進出口報關、清關、國際快遞/航空/海運/鐵路與多式聯運、以及目的國配送等業務。

3.1.1構建“跨境電商物流運營平臺”

該平臺目前服務于“環球易購”中小型跨境電商物流服務供應商，為兩者搭建統一的開放性訂單服務系統，在維護各服務商訂單信息高度保密性的前提下，降低碎片化訂單所帶來的“牛鞭效應”，整合多個平臺線下包裹物流服務，提供物流總包服務，形成規模效應，降低貨運成本。具體包括：

1. 國內物流總包合作。通過整合國內優勢物流運輸資源，提供跨境電商包裹的物流收儲解決方案。

（1）城際運輸及配送服務；

（2）倉儲管理及運營服務；

（3）出口報關與中港運輸服務。

2. 海外物流總包合作。通過整合香港及國際優勢物流運輸資源，提供跨境電商包裹的物流派送解決方案。

（1）香港物流配送、報關、香港始發快遞、國際空運、海運、鐵路及多式聯等國際運輸服務；

（2）海外目的港清關、轉運、區域物流中心租賃及運營、目的國二次配送服務。

3.1.2提供最專業的跨境電商物流倉庫

深國際作為唯一一家以物流為主業的深圳國有控股企業，與世界一流跨境電商龍頭企業“環球易購”強強聯合，準確把握線下跨境電商物流倉儲環節痛點，根據“輕重并舉”的戰略，將環球易購倉儲需求與深國際集團重資產綜合物流港網絡資源相結合，提供最專業倉儲環節物流增值服務（如專業跨境電商分揀系統）與保稅服務，避免中小供應商倉儲資源利用不合理，解放倉儲管理所帶來收益甚微的時間成本和機會成本。截止2018年底的公開數據，環球易購共設有10個國內物流分撥中心，倉儲面積達20萬平方米以上，與我司重資產長三角、珠三角等地綜合物流港布局契合度極高。同時，香港分撥點的倉儲包裹逐步向深圳轉移，大大提高甩掛運輸等貨運效率，減少不必要的海運開支。

3.1.3形成自營模式下的物流服務鏈條并提供增值服務

整合中小型跨境電商服務供應商線上線下物流資源后，形成統一的物流服務鏈條，方便提供切實的物流增值服務，包括但不限于：

航空貨運、供應鏈金融、保稅倉儲、重資產海外布局等服務。

3.1.4新型資本合作模式

1. 打破傳統利益鏈條，成立聯合主體。將“跨境通”旗下環球易購的物流部分拆分出來與深國際供應鏈管理有限公司合資組建成立一家物流公司，實現由一個“企業物流”成本中心到一個“物流企業”利潤中心的轉變，在服務好環球易購自身物流需求的前提下，努力開拓并整合新業務，努力成長為跨境電商物流領域中的“頭部”企業。

2. 資本參股。“跨境通”作為A股上市跨境電商第一股，旗下子公司環球易購出口電商平臺，隨時在線產品品類50萬個SKU，全球注冊用戶數量超過一億人，日均發貨200噸，銷售覆蓋全球233個國家和地區中的200多個，其電商平臺價值顯然易見。

3.2運營組織優化：

1.  倉儲合理布局：將香港的倉儲服務逐步轉移至深國際在國內重資產物流服務網絡，并提供統一的海關監管倉庫、保稅倉庫等，提高陸路貨運效率，減少不必要的海運運輸，接收最專業的小件快運等增值服務。

2.  提供最專業的倉儲管理服務：為項目提供“B2B+B2C”的一體化倉配服務，并同意提供報關送檢、流通加工、裝配貼標、跨境區域配送等增值服務。

3.提供境外小件快運服務，并優化現有海外貨運操作鏈條，提高海外貨運服務品質。

3.3商業模式創新：

1.國際航空貨運“莊家”。以環球易購優勢出口線路貨量為基礎，以優勢價格、艙位保證吸引同行市場貨量，開展優勢出口航線的國際包機、包板業務到未來全貨機固定航線，成為跨境電商進出口通路上的航線“莊家”，打造“跨境通”物流總包業務之外支柱型物流業務增長點，把輕資產平臺業務做大做強。

2.面對環球易購自采上游廠家的物流供應鏈業務。根據2018年財報數據顯示，環球易購共有5000多家供應商，其前五大供應商采購金額較為集中，深國際將開展其物流供應鏈的業務。

3.打破傳統利益鏈條，成立聯合主體，實現由一個“企業物流”成本中心到一個“物流企業”利潤中心的轉變。

3.4技術裝備升級：

1.中國香港倉儲資源整合與定制。結合環球易購在香港物流倉儲、分撥、集貨與過境的貨量為基礎，開拓與整合跨境電商行業的物流新客戶，深國際在香港為環球易購量身定制、收購倉庫改造為其所用。

2.深國際重資產海外倉庫的整合機遇。截止2018年6月底的公開數據，環球易購通過與第三方合作的方式，在20個國家建立了61個海外倉，海外倉儲的面積達到9萬平方米。隨著新品開發與市場拓展，倉儲需求仍在穩步增漲中。借助深港澳大灣區發展規劃與“一帶一路”國家發展戰略，深國際重資產借此機遇搭建海外重資產倉儲網絡，服務迅猛增長的跨境電商業務，助力“中國制造”產品走向世界。

3.5人才資源保障：

專業的深港兩地協同運營團隊：

輕資產平臺在深圳總部擁有眾多行業專家，外派至香港工作負責運營，同時也在香港選擇公開招聘了專業運營團隊。