前些天，在網上看見一篇帖子，講一位卡友停車睡覺被追尾的事情。這個帖子里面的卡友因為將車停在路旁，沒有做任何的警示標志造成自己的車子被后車追尾。

這樣的一件事情，也引發了我對于行車路上停車問題的思考，該怎樣來有效降低卡友們停車后遇到事故的風險呢！

是的！今天小王將會結合自己身邊人的親身經歷，來為大家在行車路上安全停車的問題提點建議。感興趣的卡友就跟著小王一起往下看吧！

因為停車出現的兩個事故！

首先，我要給大家分享兩個因為停車發生的追尾事故，這兩起事故一個發生在我父親身上，一個發生在我父親的好朋友身上。希望通過這兩個事故，大家能得到一些警示性的啟發。

第一個事故發生在2012年，我還能清楚的記得當時父親在縣城運肥料，每次白天裝好肥料都會把車子開出來停在一個橋洞底下。然后，他會在車里面睡覺或者休息，等到晚上交警下班之后才和同行的伙伴一起上高速。

那天父親還是像往常一樣裝好貨，就將車子停在橋洞地下開始坐在車里面看電視。結果玩到下午，天色暗下來準備出發的時候，一輛從后方駛來的摩托車直接追到我們車尾上。

后來，交警判罰的時候當然也是我們的責任更大，好在摩托車司機沒有受太嚴重的傷。后來，我和父親聊到這件事情的時候，分析事故原因就是傍晚視線不良，加上我們沒有在車后邊擺放警示標志，還有停車地點的選擇有問題。

第二個事故發生在前幾年，我們當年一起運肥料的另一臺車身上，當時我和父親正好也在事發的現場，目睹了這場事故的全過程。

這次事故發生在凌晨5點多，我和父親還有另一個車一起從遵義送肥料去安順，在接近一晚上的奔波之后。我們兩臺車一起停在一個路口準備吃早餐，我家的車當時走在前面，另一臺車就停在了我們的后方。

我們停好車以后就開始在路口吃面，結果一碗面都沒吃完的時間就被追尾。這次是我們后面的車被追尾，一個騎三輪車的老大爺直接干到了后車的尾部。當時就直接吧貨箱尾燈的鋼板都撞變形了。哪位大爺受傷也很嚴重，面部骨折了一大塊還一直流血。

最后，事故認定書下來仍然是我們一起的貨車承擔主要責任，賠錢和浪費時間是避免不了的。

如何有效避免停車風險！

從上面的兩個事故里面，再結合與周圍卡友交談收集到的信息，我對停車引發的事故也有了更深刻的思考。在這里，小王總結一下我了解到的東西，給大家提出如下幾條建議。

（1）停車地點的選擇，因為我們卡車的體積比較龐大，所以停車地點選擇很重要。我們應該盡量選在寬闊的場地里面，能開出公路就開出公路。

（2）警示標志的設立，很多時候我們在場地選擇上面受到限制，沒有辦法找到合適的場地只能在公路上停車。這時候我們必須做好警示標志，主要針對于車輛后方的來車方向，距離應該視道路級別而定。

（3）避開事故高發時間段，在我身邊發生的那些追尾事故里面，細心的卡友都應該能發現時間點的問題。它們大多數都發生在傍晚和凌晨，而且我們貨車停在路邊多數是被電動車和三輪車追尾。我覺得我們需要避開上下班的人流高峰，和視線模糊不良的時間段在路上停車。

（4）在路上停車時，盡量不要做最后一臺車，在路邊加水和吃飯時盡量開到其他車的前面。這樣我們不露出自己的屁屁，就會有效降低被追尾的風險啦！

好的，這大概就是我總結出來的幾點，小王一個人的力量非常有限，希望卡友們可以加以補充喔。

停車不隨便，隨便有風險！

我們貨車因為體積和重量都比較大，所以在參與交通的時候更需要注意細節。畢竟在很多時候，我們現行的交規是傾向于保護弱者的，許多事故里面我們卡車總是會被劃分更多的責任。

特別是在這類因為停車引發的事故里，我更是親身體會到了貨車司機的有苦難言。同時我們需要知道的是，每年貨車因為停車問題，引發的交通事故數量是非常高的。

好啦！我是貴州小王，關于停車問題的討論就到這里吧！歡迎卡友們留言評論，說出自己對于停車被追尾這類事故的看法喔！（文/卡家號：長路漫漫）