2018年末順豐收購DHL，在合同物流行業內激起千層浪潮。頭部企業融資崛起，資本盛宴；中小企業哀聲遍野，資本寒冬的論調不絕于耳。

合同物流企業正面臨著開發成本高，融資、規模化難，平臺建設周期長，資本投入無止境等挑戰，各省無車承運人試點政策發布頻率加快，降本、規范、降稅、數據等四因素驅使不少合同物流企業開始轉型無車承運。

行業的發展，無非就是數字驅動、資本驅動、價值驅動、政策驅動，傳統企業加速衰落，平臺企業快速崛起。一切新興技術融為數字，倒逼行業變革，核心產業場景中的合同物流會是下一個細分的核心，尤其是擁有完整的信息產業鏈的合同物流載體將是青睞的對象，蜘蛛織網方能捕住獵物，物流鏈網才可盤活天下。

2019年9月19日，羅戈網將在廣州舉辦“2019（第三屆）合同物流 創新發展高峰論壇”，誠邀所有物流人共同探討“數字升維·聚鏈成網”的合同物流未來。

1、大環境與互聯網的崛起，物流本質發生了質變，同質化競爭慘烈，如何實現合同物流端到端、全鏈路、網絡化、數字化變革？合同物流未來將何去何從？

2、如何以解決客戶痛點為核心的解決方案，提供多元化的、個性化的、一體化解決方案的前提是資源與資金的投入，成為一站式的綜合物流柔性方案服務商？

3、新型合同物流平臺在服務領域、功能定位等方面能為制造企業帶來哪些方面的變革？

4、從短鏈到長鏈，從整合到鏈接，合同物流的巨網正在慢慢拉開，開啟強強聯合的互補時代。

5、未來，合同物流要想進一步發展必須減少對單一大客戶的依賴，運用數字技術，讓數字驅動成為行業發展動力。