首批CCER項目結束公示，有望年內交易

近日，首批中國核證自愿減排量（CCER）項目正式結束公示，邁入CCER項目登記流程的第三步——“項目審定”階段。根據《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》相關規定，CCER登記共分為八個步驟，后續剩余步驟總計需要至少50個工作日完成。這意味著，首批CCER項目或有可能趕上今年年底交易。

北汽福田：2023年企業社會責任報告

喜臨門：2023年度環、社會及公司治理(ESG)報告

長虹美菱：2023年度環境、社會及公司治理(ESG)報告

永輝超市：2023年社會責任報告

英國關閉最后一座煤炭發電廠

前不久，英國關閉其最后一座煤電廠——諾丁漢郡的拉特克里夫-昂-索爾發電站，標志著煤電時代的結束。該廠址將轉而生產氫能。作為曾推動全球煤炭使用的國家，今天為實現氣候目標，英國也成為第一個淘汰煤電的先進經濟體。

中國造船業前三季度拿下全球七成以上綠色船舶訂單

工信部發布我國2024年前三季度造船業最新數據顯示，我國承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，實現了對主流船型的全覆蓋。目前，我國已經成功研發并制造了多款綠色船舶產品，包括LNG動力船、純電動船、混合動力船等。彰顯了我國造船業在綠色、環保、可持續發展方面的領先地位。

全球動力電池裝機量TOP10出爐，6家中國企業上榜

據SNE最新數據顯示，2024年1-8月全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝機量約為510.1GWh，較去年同期增長21.7%?。排名前十的企業中，6家中國企業上榜1-8月全球動力電池裝機量TOP10陣營，分別是寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達，6家公司裝車量總計332.3GWh，市場份額達65.1%，持續占據較大比重。

中方正研究提高進口大排量燃油車關稅等措施?

商務部新聞發言人就對歐盟白蘭地實施臨時反傾銷措施等問題答記者問時表示，中方正在研究提高進口大排量燃油車關稅等措施。中方將采取一切必要措施，堅定維護中國產業和企業正當權益。

最高達45%！歐盟對中國電動汽車最終關稅落地

近日，歐盟對中國電動汽車最終關稅落地，計劃于10月底生效。據悉，對特斯拉加征7.8%，比亞迪17%，吉利18.8%，上汽35.3%，而其他參與調查但未被單獨抽樣的電動汽車生產商加征20.7%。歐洲目前的汽車進口關稅為10%，這意味著中國電動汽車制造商進入歐洲市場將面臨最高45%的超高關稅。

三部門發布《碳排放計量能力建設指導目錄（2024版）》

據悉，市場監管總局、國家發展改革委、生態環境部近日印發《碳排放計量能力建設指導目錄（2024版）》，《指導目錄》涵蓋了39個關鍵測量參數、82種檢測標準方法、108種測量儀器設備、85項國家計量技術規范、55項社會公用計量標準，為各級計量技術機構、重點排放單位和溫室氣體自愿減排項目業主提供了全方位的參考和指導。