全球正攜手步入一個前所未有的綠色變革時代。

隨著“雙碳”目標的明確提出、資本市場ESG信息披露要求逐步從自愿轉向強制綠色，低碳已成為驅動經濟轉型升級的核心引擎。“新交通”下新能源供應鏈體系如何搭建？如何適應并利用好當前的碳交易、綠色金融等市場機制？企業如何才能切實實踐低碳經營、走好循環經濟模式？資本視角里中國還存在哪些碳中和產業機遇？……這一系列問題都是國內物流供應鏈企業亟需了解、挖掘并落地實踐的問題。

5月31日，由羅戈網.物流沙龍主辦，特來電特別承辦的2024年第三屆低碳供應鏈&物流創新發展高峰論壇在青島舉辦。在會上，來自特來電、清新資本、智慧貨運中心、安得智聯、震坤行、京東物流、地上鐵、海珀特、順豐科技等行業和企業的大咖們，就上述問題以及企業在綠色低碳實踐中的理解、思考和行動進行了分享。

作為全國首個啟動綠色配送項目的企業——地上鐵判斷，物流行業整體趨向綠色、智能、降本、提效。

目前地上鐵全國范圍內持有的車輛數是13萬臺，覆蓋城達到200+多個，形成了規模化、集約化優勢。

為了幫助企業實現ESG要求，幫助物流企業和合作伙伴構建我們的零碳車隊，構建低碳車隊，地上鐵在全生命周期運營服務上做了很多工作，為此構建了TCU算賬模型。地上鐵高級戰略客戶開發總監沈文輝表示“例如為物流企業做車輛運營商代持資產，幫助其完成整個業務鏈。在整個過程當中，我們一方面做成本轉移，另一方面最大化規模化效應，從而使整個車輛運營的邊際成本變得更低。”“我們希望可以通過TCU優化，持續探索更多油換電的應用場景，真正做到低碳供應鏈。”