圓通速遞8月22日發(fā)布2023年半年報(bào):
財(cái)務(wù)方面,2023年上半年,公司完成營業(yè)收入270.00億元,同比增長(zhǎng)7.71%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)18.60億元,同比增長(zhǎng)4.89%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)17.85億元,同比增長(zhǎng)4.44%;其中快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)18.48億元,同比增長(zhǎng)16.39%。結(jié)合2023Q1披露數(shù)據(jù),2023Q2公司完成營業(yè)收入140.86億元,同比增長(zhǎng)6.40%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)9.55億元,同比增長(zhǎng)5.67%;實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)9.10億元,同比增長(zhǎng)2.42%。其中2023年Q2快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)9.60億元,同比增長(zhǎng)20.14%。
經(jīng)營方面,2023年上半年,公司完成業(yè)務(wù)量97.77億票,同比增長(zhǎng)20.94%,市占率同比提升0.65 pcts至16.43%;結(jié)合2023Q1披露數(shù)據(jù),2023Q2公司完成業(yè)務(wù)量53.19億票,同比增長(zhǎng)21.69%,市占率同比提升0.09pcts至16.30%。
2023年上半年,圓通速遞實(shí)現(xiàn)總歸母凈利潤(rùn)18.60億元(YoY +4.89%),實(shí)現(xiàn)小個(gè)位數(shù)增長(zhǎng),但剔除因空運(yùn)業(yè)務(wù)量下降,及海運(yùn)景氣度下行帶來的量?jī)r(jià)齊降對(duì)公司航空及國際業(yè)績(jī)的影響(2023年上半年航空及國際業(yè)務(wù)歸母凈利潤(rùn)0.12億元(yoy -93.5%),2023Q2為-0.05億元(yoy -104.76%)),公司主營快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)18.48億元,同比增長(zhǎng)16.39%,2023Q2快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)9.60億,同比增長(zhǎng)20.14%。主營快遞業(yè)務(wù)在競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下,業(yè)績(jī)?nèi)詫?shí)現(xiàn)穩(wěn)定高增長(zhǎng)。
從快遞業(yè)務(wù)單票數(shù)據(jù)拆分來看,2023年上半年公司單票快遞產(chǎn)品收入2.44元,同比下降0.16元;單票快遞產(chǎn)品成本2.19元,同比下降0.14元;最終實(shí)現(xiàn)單票快遞產(chǎn)品毛利0.25元,同比僅下降0.02元;單票管理費(fèi)用0.06元,同比下降0.01元;單票扣非歸母凈利潤(rùn)0.18元,同比下降0.03元。雖然2023年上半年行業(yè)價(jià)格有所下調(diào),但公司單票成本下降有效對(duì)沖了價(jià)格波動(dòng)對(duì)單票盈利的影響。
從單票成本降幅拆分來看,2023年上半年公司單票運(yùn)輸成本同比下降0.05元;單票中心操作成本同比下降0.02元;單票派送服務(wù)成本同比下降0.01元;單票網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)費(fèi)成本同比下降0.06元;單票面單成本0.02元基本持平。其中單票核心成本(運(yùn)輸+中心操作成本)下降0.07元,主要系公司持續(xù)聚焦深化成本管控效果顯著(運(yùn)輸單車裝載票數(shù)提升+中轉(zhuǎn)精益生產(chǎn));單票網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)費(fèi)下降主要系公司結(jié)算政策調(diào)整所致。
2022年以來,快遞行業(yè)資本開支一直處于收縮狀態(tài),2022年圓通資本開支47.36億元,同比減少8.23億元;2023年上半年圓通資本開支22.55億元,同比減少0.62億元。公司資本開支收縮的同時(shí),2023年上半年快遞需求快速修復(fù),快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增速16.24%,行業(yè)增速仍保持中雙位數(shù)增長(zhǎng),其中圓通業(yè)務(wù)量同比增速20.92%,高于行業(yè)增速。在網(wǎng)上滲透率持續(xù)提升、快遞小件化、行業(yè)持續(xù)分化的趨勢(shì)下,圓通或有望持續(xù)保持業(yè)務(wù)量高速增長(zhǎng)及市占率的持續(xù)提升。
需求修復(fù)疊加供給收縮,公司供需進(jìn)入再平衡階段,同時(shí)公司通過在核心成本端的精細(xì)化管理,可以實(shí)現(xiàn)成本端的長(zhǎng)期下行。2023年上半年在運(yùn)輸成本方面,公司通過不斷強(qiáng)化車輛裝載日常管控,干線運(yùn)輸車輛單車裝載票數(shù)較去年同期提升超 12%,實(shí)現(xiàn)單票運(yùn)輸成本大幅下行;在中轉(zhuǎn)操作成本方面,公司不斷推廣轉(zhuǎn)運(yùn)中心精益生產(chǎn),中心人效持續(xù)提升有望帶動(dòng)中心成本進(jìn)一步下行。隨著公司全網(wǎng)降本舉措的持續(xù)推行,管理α持續(xù)凸顯,成本有望持續(xù)下行。
圓通業(yè)務(wù)量增速持續(xù)高于行業(yè),在公司精細(xì)化管理、產(chǎn)能爬坡以及油價(jià)均值回歸下降本有保障,我們對(duì)公司全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)較為樂觀。
圓通速遞作為A股電商快遞龍頭,其核心競(jìng)爭(zhēng)力在管理能力,公司已經(jīng)在數(shù)字化領(lǐng)域建立先發(fā)優(yōu)勢(shì)。2022年公司深入推進(jìn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在成本、時(shí)效、服務(wù)有明顯提升。除成本方面的明顯改善外,2023年上半年公司全程時(shí)長(zhǎng)較去年同期縮短近5小時(shí),客訴率同比下降12%,服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步提升,品牌溢價(jià)能力顯著增強(qiáng)、看好后續(xù)公司在數(shù)字化持續(xù)推進(jìn)下,降本增效、服務(wù)品質(zhì)改善、品牌溢價(jià)能力提升、管理阿爾法持續(xù)兌現(xiàn)帶來的投資機(jī)遇。
我們預(yù)計(jì)圓通速遞2023-2025年?duì)I業(yè)收入分別為599.68億元、680.28億元與767.74億元,歸母凈利潤(rùn)分別為43.48億元、51.62億元與61.61億元,對(duì)應(yīng)PE分別為11.29倍、9.51倍與7.97倍,當(dāng)前2023E估值僅有11.29倍,公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)穩(wěn)健,性價(jià)比凸顯,維持“買入”評(píng)級(jí)。
行業(yè)增速不及預(yù)期、價(jià)格戰(zhàn)重啟、管理改善不及預(yù)期、成本管控不及預(yù)期、加盟商爆倉。
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