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  最航運(yùn) | 實(shí)操匯總ChatGPT在外貿(mào)航運(yùn)物流業(yè)的靠譜用法！

  TPM23：富有彈性的美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能在2023年避免衰退！

  作者： 最航運(yùn)丹尼斯 2023/03/13

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  最航運(yùn) | 集運(yùn)美線貨量的最新預(yù)計(jì)

  美國(guó)零售聯(lián)合會(huì) (NRF) 和 Hackett Associates 在3月份的月度全球港口追蹤 (GPT) 中表示，在經(jīng)歷了上個(gè)月自2020年5月以來(lái)的最低水平之后，本月美國(guó)進(jìn)口將開(kāi)始攀升，環(huán)比增長(zhǎng)至少會(huì)持續(xù)到仲夏，但與去年同期相比仍將遠(yuǎn)低于2022年。

  作者： 最航運(yùn)丹尼斯 2023/03/10

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  最航運(yùn) | 美國(guó)痛定思痛耗資250億美元開(kāi)建北美最大物流中心！371萬(wàn)平方米！

  今天關(guān)注北美計(jì)劃開(kāi)建的最大的規(guī)劃物流和商業(yè)園區(qū)以及最大的凈零物流開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的情況！

  作者： 最航運(yùn)丹尼斯 2023/03/08

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  最航運(yùn) | 剛剛達(dá)飛2022年報(bào)的重要看點(diǎn)和2023市場(chǎng)展望！

  2022年全年收入為745億美元，比2021年增長(zhǎng)33.1%，而EBITDA為333億美元，同比增長(zhǎng)44.2%。凈利潤(rùn)達(dá)248.8億美元，同比增長(zhǎng)6.98%！

  作者： 最航運(yùn)丹尼斯 2023/03/06

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  最航運(yùn) | 最新出爐！美國(guó)2022卡車運(yùn)輸公司25強(qiáng)排名！

  據(jù) SJ Consulting 編制的 JoC 年度美國(guó)25大卡車承運(yùn)商排名，收購(gòu)、更高的合同費(fèi)率和貨運(yùn)量以及對(duì)專用服務(wù)的強(qiáng)勁需求使25家領(lǐng)先卡車承運(yùn)商們的總收入在2022年增長(zhǎng)了19.9%，整體達(dá)到428億美元！

  作者： 最航運(yùn)丹尼斯 2023/03/06

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  最航運(yùn) | 突發(fā)！土耳其對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車加征40%關(guān)稅！即日?qǐng)?zhí)行！

  今天來(lái)報(bào)道一個(gè)突發(fā)公告，土耳其對(duì)中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車加征40%附加關(guān)稅！即日?qǐng)?zhí)行！

  作者： 最航運(yùn)丹尼斯 2023/03/06

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  最航運(yùn) | 年度航運(yùn)行業(yè)大會(huì)TPM23的四大關(guān)注點(diǎn)！

  世界各地的供應(yīng)鏈正在愈合，將本周在南加州舉行的年度航運(yùn)大會(huì)變成了恢復(fù)秩序和信任的機(jī)會(huì)。

  作者： 最航運(yùn)丹尼斯 2023/02/28

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  歐洲“火車頭”德國(guó)瀕臨衰退萎縮超預(yù)期！美線簽約環(huán)境和趨勢(shì)考慮！

  ?全球經(jīng)濟(jì)衰退可能不可避免，歐洲比美國(guó)處于更嚴(yán)重的衰退狀態(tài)。

  作者： 最航運(yùn)丹尼斯 2023/02/27

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