最航運
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截至2023年上半年,赫伯羅特的EBITDA稅息折舊及攤銷前利潤為38億美元(35億歐元),EBIT息稅前利潤為28億美元(26億歐元)。集團利潤為31億美元(29億歐元)。正如預期的那樣,這些結果明顯低于上年水平。
2023年第二季度,空運服務收入和支出分別同比下降53%和57%,原因是平均賣出價和買入價分別下降49%和52%,噸位減少15%。
DB Schenker德鐵信可已加入赫伯羅特的 “book and claim”可持續航運服務產品,該產品以使用生物燃料的船舶為基礎。
外貿出口跟我昨晚預計的差不多。按美元計價,今年7月份中國大陸進出口4829.2億美元,同比下降13.6%。其中,出口2817.6億美元,同比下降14.5%;進口2011.6億美元,同比下降12.4%。
我們從7月美國整體進口貨量來看,2023年7月美國海運進口2526141TEU,同比去年2809676TEU下降10.09%;縮小到美國從亞洲國家進口的貨量2023年7月為1718526TEU,同比去年1953737TEU下降12.04%。
DHL集團在第二季度的營收同比下降16.4%到200.94億歐元; 息稅前利潤與第一季度大致相同為16.93億歐元,同比下降27.2%。