最航運
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今天這個新聞可以與6月10日推送結合起來看 上海港試行顛覆洋山模式的ICD模式（堆場集港），唯一不變的是變化。
?DPDHL集團今天宣布耗資2億歐元給全球超50萬員工發放疫情特別額外資金每人300歐元的福利！
跨境電商B2B直接出口和跨境電商出口海外倉的模式，增列“9710”以及“9810”海關監管方式代碼，7月1日正式實施落地。
全球集裝箱班輪各航線的掛靠碼頭以及窗口時間均以船公司根據市場攬貨、航線布局、港口協商而定，但主導權在船公司。目前寧波舟山港共有遠洋干線110條，近洋線82條。周五、周六周日三天最后進箱期的航線占比46%，周一至周四最后進箱的航線占54%。
續6月16日 中印嚴重沖突，印度疫情二次暴發經濟跌至低谷，外貿物流影響， 最航運看到有消息報道全印度將暫停中國貨物的清關，對來自中國的貨物100%查驗？！已經清關的貨物和文件也將重新檢查？！
全球化是菜鳥新三年計劃的重點之一。數據顯示，菜鳥國際已經成為全球新四大跨境包裹網絡之一，日均處理訂單超過FedEx和DHL，僅次于UPS。
目標讓中小商家們，坐在家里完成交易、物流、報關，完成支付、融資。四年前這個看上去似乎天馬行空的構想，正在變成現實。
?6月15日，官方聯合發布《中國對外貿易形勢報告(2020年春季)》。報告回顧了2019年及2020年前5個月中國外貿運行情況，分析了2020年中國外貿發展環境。
粵公網安備 44030402005698號
