最航運
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馬士基2020年第一季度息稅折舊及攤銷前利潤與去年同比增長23%至15億美元,EBITDA利潤率增長至15.9%。受到海運業務推動,盡管貨量有所下滑,但營收略增0.3%至96億美元。實現凈利潤1.97億美元,而2019年第一季度虧損6900萬美元。
續最航運3月18日報道美國FBA封倉!,今天亞馬遜美國站終于傳來一個令賣家激動的好消息,亞馬遜全部取消入倉限制,可以開放入倉啦,賣家朋友,趕緊補貨,因為你不知道,下一次會在什么時候關閉,盡管目前預測美國疫情處于二次高峰后的單邊下降趨勢。
根據海關總署網站消息,我們先來看下外貿進出口有哪些亮點,最后有疫情更新與預測。4月份,我國外貿進出口2.5萬億元,同比微降0.7%;其中,出口1.41萬億元,增長8.2%;進口1.09萬億元,下降10.2%;貿易順差3181.5億元,增加2.6倍。
剛剛海關發布:關于進一步加強防疫物資出口質量監管的公告,26日零時起實施沒有緩沖,這是續4月10日海關53號令發布!確認相關醫療物資立即實施出口商品檢驗的又一收緊動作以防影響國家形象。
在開展防疫用品出口過程中,有的企業因產品質量問題被外方退貨,擾亂防疫用品出口秩序,嚴重影響國家形象。現停止北京啟迪區塊鏈科技發展有限公司、愛寶達科技(深圳)有限公司防疫用品出口。
?澳洲最大的經濟、金融日報AFR澳洲金融報剛剛報道,日本郵政正準備咬緊牙關強忍疼痛對澳大利亞運輸物流集團Toll Holdings進行緊急處理包括出售選項。
周末,兩則消息刷爆朋友圈,引發全網憂慮!日本和美國,幾乎同時宣布(或者建議),用直接補貼政策,鼓勵本國企業撤離中國。那么事實是否如此?