韓雪峰：高級物流師、中國物流學會理事、中物聯公路分會特約專家、中物聯金融委專家組成員、中倉儲配送協會城市配送專家組成員、EFEC高端智庫專家組成員、上海市物流與供應鏈協會城市配送協會副秘書長，交通運輸協會物流技術委員會專家，常務理事、上海大學物流研究所特約研究員。

有幸參加了中國物流與采購聯合會公路物流分會前不久在江西高安召開的中國公路運力發展大會，更是有幸的接觸了更多的品質運力大咖，體驗到了江西高安的運力商機，江西高安的運力之都更是名不虛傳，高安二手車商用車指數已經體現了商機無限和對于行業影響力！運力大會上不僅推動了后市場的服務保障，更多的還是如何體現品質運力的價值，如何保障品質運力大環境下，在科技智能大趨勢下，如何更好的實現價值同時更好的發展下去，運力作為物流流通的載體工具這些年在整體發展一直飽受爭議，正確的價值觀也就是短短的幾年功夫，從飽受爭議到一夜之間證明自己的價值，從最低端的無人關注到萬人舉目，也是一夜之間，品質更是如此，高安峰會或許成為一個運力的轉折點，如何更好的做好運載工具的生意，如何成為眾多工具中最驕人的那個，未來該成為誰，誰來賦能，高安峰會告訴我們一個現象，堅持才是王道，上下同欲，共享協同才是持之以恒發展的根基。

普天物流作為行業的一葉小舟，成立與1996年，在過往的二十幾年發展中，普天物流從泛物流到專業物流，從專業物流到商用車物流，成為服務商用車物流的核心企業，普天物流為行業提供柔性解決方案，從運力到方案，體現最為精致的就是產業鏈降本增效！作為此次參加會議的企業代表之一，感慨頗深！今天淺薄的對于高安會議用不忘初心的一句話進行總結：一窮二白打天下，優質運力突圍記！

一窮

運力作為早期養家糊口的賺錢的工具成為很多城市很多人的選擇，因為要求不高，沒有更高的技術要求，沒有更高的學歷門檻，只要可努力可付出，很有可能就會養家成功，要知道在八十年代-九十年代一名駕駛師傅那是很牛逼的事情，一窮的被迫成就了今天的運力輝煌，養家的壓力成就了一代夢想，散小的個體運力就是最為典型的代表，為了生計的奔波今天還是如此，只不過這不再是一個一窮地的工具而是成為一個行業的優秀代表，個體運力的散小與痛點造個就了今天諸多的運力+互聯網神話，運力+金融的組合更是成就了金融大車隊的夢想，而更加欣喜的是國家與行業組織的關注，中國物流與采購聯合會在諸多的場合，在諸多的峰會，在國家部委和企業重不斷的呼吁，關注司機的生存，關注品質運力的價值開發，運力也開始轉變，從最初的選拔星級車隊到高安的十五強，中國物流與采購聯合會公路分會正在逐步的完善一個體系，完善一個服務于管理的體系，完善一個中國公路市場運力的誠信格局，完善一個企業與運力之間的價值紐帶，完善一個行業的標準，提升一個行業的發展的高度！一窮已經正在逐步的改善，改善的效果正在慢慢體現，從無法溯源，從無法關愛，從無法體系發展，到今天的技術助力，到今天優秀不斷推出的關愛運力師傅的舉措，到今天的星級和十五強，行業在發展，運力在迭代，行業在集聚！

二白

一白沒有科學技術，二白缺少培訓與支持，運力最為最小的運輸組成單元，在過往的發展中唯一常見的場景都是以弱小的身份出現，都是以一個沒有技術含量完全靠著成本低價生存的，完全就是一個低門檻的行業，舊的已經過去，但是真的就是全部過去了嗎，其實不然，過程是慢的，經歷是痛苦的，但是今天的運力市場與以前的還是有著本質的區別，高安會議諸多優秀企業代表更好的詮釋了什么是過往的和今天的差別，今天的二白正在逐步的沒落，正在計劃內慢慢的退出歷史舞臺，今天的運力不僅需要技術，而且跨界而來的都是高顏值高學歷高背景，在短短的時間內運力的市場已經發生了質變，從1999年自己從業以來到今天的運力市場已經翻天覆地，從最初的散小到今天的集聚，從最初的成本到今天的方案，從最初的盲目發展到今天的規范發展，我們會發現運力市場也是隨著技術的推動下的變革而變革，高安會議上優秀企業代表所分享的正是技術變革下的運力新發展，從技術到連接，從組織到鏈接，行業的變化正是品質運力的發展心路，從國有企業三十年的堅持，從民營老板一臺車的持之以恒，從金融助力到金融大車隊、從企業物流的心酸耕耘，運力市場的格局已經發生了變化，從高安會議的展示上我們可以看出三個運力的導向：第一、運力正在朝著集中發展，從散小到組織化，這是一個趨勢，更是行業管理的一個新的導向；第二、運力的管理正在朝著技術轉變，從最初的人治到體系系統的透明管理，運力正在實現平臺化的初級，整合與貨源與金融三者的融合前段，經歷一場洗牌的過程，一個痛苦的蛻變，一場整合與融合，一場散小到集聚，一場從人治到系統的全場景的混戰，新芽已經毛尖，未來還會遠嗎！第三、運力格局正在逐步體系化，從最初的企業標準到行業標準再到國家標準，價值正在一點點的挖掘，更多的運力企業開始愿意展開雙臂擁抱和改善，這是最為重要的一點，產業鏈的協同才是重點；二白的過去不在，二白的未來是高科技，高背景，因為行業的未來以來，智能，自動、無人已經走到了運力的前面，我們又何懼！

打天下

運力是行業發展的開路先鋒，自己最為清晰的就是在1999年的那個時代，物流企業開設門店的最初都是以運力為核心為載體的，用車最為移動的倉移動的店進行服務的，運力最為打天下的先鋒昨天是今天依舊是，運力市場的變化也從城市到區域再到全網，組織也從個體到組織再到集聚再到聯盟再到平臺，從民營到國有再到資本，這個行業的故事在高安一覽無余，過往成為歷史，將來以來，我們如何打天下才是真正需要大家一起努力與奮斗！中國物流與采購聯合會公路分會的星級車隊和十五強的評選就是助力優秀企業打天下，就是從行業角度提升和梳理規范打天下的標準，就是希望借助行業協會的優勢，與優秀企業一起發展，共享與共贏！高安會議更好的詮釋了價值，從行業貨主的貨源驅動，再到行業企業的解決方案，行業正在朝著優勝劣汰，森林法則發展的同時也在實現強者更強，也在協同散小快速迭代與生存升級！

憶往昔、高安會議已經成為過去，但是高安展現出的品質運力才剛露出頭角，展將來、運力市場宏圖大展！