各市生態(tài)環(huán)境局:
“十三五”以來,全省危險廢物處置設施建設取得明顯進展,處置能力有了較大提升,但也存在部分項目前期論證不充分、與危險廢物類別和產生量不匹配等問題。為切實打好危險廢物治理攻堅戰(zhàn),更好地指導全省危險廢物處置設施建設和管理,現(xiàn)結合我省實際提出如下意見。
(一)調整優(yōu)化危險廢物處置設施規(guī)劃。各市要按照“自我消納為主、區(qū)域協(xié)同為輔”的思路,立足當前,兼顧長遠,將危險廢物集中處置設施納入當?shù)毓不A設施進行規(guī)劃布局、統(tǒng)籌建設,加快建成滿足區(qū)域產業(yè)發(fā)展需要的處置設施體系,為危險廢物處置提供“兜底式”保障。要結合實際,限期完成危險廢物處置設施建設,到“十三五”末,基本實現(xiàn)全省危險廢物處置能力與危險廢物產生量、產生類別相匹配。《山東省“十三五”危險廢物處置設施建設規(guī)劃》(魯環(huán)函〔2017〕452號)中已經開工建設的項目,限期完成;尚未開工的項目,不再硬性要求按規(guī)劃實施,改變?yōu)橥顿Y引導性公告的方式落實。各市生態(tài)環(huán)境局要定期發(fā)布投資引導性公告,向社會公開各市各類危險廢物處置能力缺口,引導社會資本有針對性地投入危險廢物處置項目建設。要建立定期調度通報制度,綜合運用通報、約談等多種手段,壓實工作責任。
(二)加快建設危險廢物集中處置設施。各市要針對危險廢物產生和處置能力缺口現(xiàn)狀,加快推進一批危險廢物焚燒、填埋集中處置和突出類別危險廢物利用處置設施建設,緩解當前重點地區(qū)危險廢物處置壓力。
各市應建成滿足實際處置需求的危險廢物集中焚燒設施和填埋場。采取焚燒處置的危險廢物年產生量大于5000噸的企業(yè)和1萬噸以上的工業(yè)園區(qū)(化工園區(qū)、工業(yè)集中區(qū)等),應配套建設集中焚燒設施,實現(xiàn)就近安全處置;設區(qū)的市范圍內應建設危險廢物安全填埋場并統(tǒng)籌使用。未按期建成投運的或處置能力嚴重不足的地區(qū),由設區(qū)的市統(tǒng)籌解決,否則禁止建設產生危險廢物的工業(yè)項目。
著力加強突出類別危險廢物安全處置。以氰化尾渣、廢鹽、工業(yè)污泥、飛灰等庫存量大、處置難的危險廢物為重點,抓緊配套建設利用處置能力。加大氰化尾渣、廢鹽利用技術研發(fā),有效去除有毒有害物質,提高綜合利用價值。氰化尾渣產生量集中的煙臺市,應實現(xiàn)氰化尾渣產生量和利用處置能力的平衡,到“十三五”末,做到氰化尾渣處置“不欠新賬,多還舊賬”。濰坊、濱州、臨沂、德州等化工廢鹽類危險廢物產生量大的市,應結合當?shù)貙嶋H,選擇先進適用的技術,組織建設化工廢鹽類危險廢物利用處置項目。加大工業(yè)污泥減量技術示范推廣,加快推進專業(yè)化、規(guī)范化利用處置能力建設。鼓勵開展飛灰資源化利用技術的研發(fā)與應用,加快飛灰利用處置項目建設。著力推動產業(yè)結構優(yōu)化調整,減少廢鹽、工業(yè)污泥等低價值、難處理危險廢物產生量。對危險廢物產生量大、無法落實處置去向的企業(yè)的相關生產設施,依法實施限產、停產、關閉。
(三)不斷提升設施規(guī)模和管理水平。嚴格執(zhí)行危險廢物利用、處置標準規(guī)范,新(改、擴)建集中焚燒設施總設計處理規(guī)模不得低于1萬噸/年。鼓勵處置技術多元化發(fā)展,優(yōu)先采用對危險廢物種類適應性強的回轉窯焚燒爐或其他技術更成熟、自動化水平高、運行更穩(wěn)定的焚燒設施。
加強技術培訓交流,支持引進專業(yè)化運營管理團隊,提升設施運行管理水平。鼓勵采用國資參與、投資多元、市場化運作的建設和經營模式,引進國內外處置技術先進、運營管理水平高的大型企業(yè)和行業(yè)龍頭企業(yè),建設一批標準高、規(guī)模大、水準一流的處置設施,開展兼并重組,有效整合現(xiàn)有資源。
(四)全面加強監(jiān)管體系建設。建立健全覆蓋危險廢物產生、貯存、轉移、處置全過程的監(jiān)管體系,完善危險廢物產生單位和經營單位監(jiān)管機制。充分發(fā)揮市場在處置資源配置中的決定性作用,全面及時公開全省危險廢物利用處置單位的許可種類、規(guī)模等,產廢單位自主選擇利用處置單位,建立競爭市場,消除價格壟斷,通過競爭降低處置成本。除可作為原料綜合利用的危險廢物外,原則上不接受省外危險廢物到我省焚燒或填埋處置。嚴禁人為設置行政壁壘,保障跨區(qū)域合法轉移和公平競爭。加強處置能力省級統(tǒng)籌協(xié)調,鼓勵各地建立處置能力資源互助共享機制和應急處置機制。委托下放危險廢物經營許可證審批,加強事中事后監(jiān)管,提高行政審批效率。
(五)開展危險廢物收集改革試點。深入推進危險廢物園區(qū)集中收集貯存、“點對點”應用等改革試點工作,鼓勵經營單位通過自行或與第三方合作建設危險廢物收集點,解決企業(yè)小量危廢轉移不及時、處置去向難、費用高和危險廢物降級梯度使用等問題。探索實施生產者責任延伸制度,推動有條件的生產企業(yè)依托銷售網(wǎng)點回收其產品使用產生的危險廢物。以科研院校、檢測監(jiān)測機構等單位為重點,探索開展實驗室廢物收集處置試點。以機動車銷售與維修等行業(yè)為重點,開展廢礦物油、廢鉛酸蓄電池收集體系建設試點。
三、加強組織領導
各市生態(tài)環(huán)境局要把危險廢物利用處置設施建設與管理納入重要議事日程,將危險廢物處置能力建設任務目標細化到具體項目。建立定期調度制度、動態(tài)評估和調整機制,加快形成本轄區(qū)需求與能力相匹配、平常與應急相兼顧的危險廢物處置體系。加強組織協(xié)調,細化政策措施,大力推進危險廢物處置設施建設。逐級落實危險廢物處置設施建設目標責任,督促有關單位加快項目建設,確保建設質量和進度。堅持政府引導、市場為主的原則,對社會資本缺乏投資意向,通過市場機制難以解決資金來源的危險廢物處置項目,通過“以獎代補”等方式,積極爭取各級財政資金支持。
山東省生態(tài)環(huán)境廳
2019年5月28日
中郵無人機(北京)有限公司揭牌
2412 閱讀智能倉儲企業(yè)“智世機器人”完成數(shù)千萬元A輪融資
2362 閱讀這家老牌物流巨頭被整合重組,四千多名員工將何去何從?
1676 閱讀聊聊2025年物流企業(yè)如何做營銷規(guī)劃
1611 閱讀極兔速遞2024年第四季度包裹量增長32.5% 全球日均單量超8000萬件
1063 閱讀地緣政治重塑下的全球供應鏈:轉型、挑戰(zhàn)與新秩序
997 閱讀2024最值錢的物流上市企業(yè)是誰?哪些物流企業(yè)被看好,哪些被看跌?
1002 閱讀物流供應鏈領域“吸金”不力,但能給投融資事件頒幾個獎
1000 閱讀2024LOG供應鏈物流?突破創(chuàng)新獎候選案例——準時達國際供應鏈管理有限公司
931 閱讀京東緊急馳援西藏震區(qū),首批救援物資已由專車送出
983 閱讀
登錄后才能發(fā)表評論
登錄