近日,據《星期日郵報》報道,投資銀行家正在尋求促成英國石油公司BP與殼牌公司SHELL的合并,以打造一家英國國家石油和天然氣巨頭。
作為兩家歷史悠久的石油石化巨頭,若以營收規模計算,2023年度BP的總營收為2101.30億美元,而殼牌2023年度營收為3002.16億美元,兩家公司合計營收規模將達5103.46億美元,一舉超過沙特阿美、中石化等巨頭位居全球石油石化企業首位。若以市值計算,BP最新的市值為869.99億美元,殼牌最新市值為2031.28億美元,兩者合并的總市值僅次于沙特阿美和埃克森美孚。
關于合并計劃,BP近年來的情況不容樂觀,從經營數據來看,2024年度公司基礎重置成本利潤同比大幅下滑 35.6%,股價也僅殼牌的不到一半。而從其業務來看,北海油田和俄羅斯石油公司最為BP重要的資產,其中北海油田隨著近年來各大石油公司的大范圍開采,目前日產原油量僅有高峰時期三成左右水平,尤其脫歐使得經營成本上升。英國石油公司是俄羅斯最大外國投資商之一,也是俄羅斯國有能源企業俄羅斯石油公司的重要合作伙伴之一。然而持續了三年的地緣政治沖突對于兩家公司的影響顯然較為負面。
相對而言,殼牌的情況則相對不錯。在行業寒冬中,其市值逆勢上漲自由現金流達到395億美元。通過此次合并,殼牌可以進一步擴大規模,而BP則可以依托殼牌擺脫困境。當然,兩家公司合并計劃的主要障礙還是反壟斷法。
殼牌目前在國內經營著最大的乙烯單體工廠,2006年,殼牌與中國海洋石油集團有限公司(中國海油)的合資項目——世界級石化聯合工廠(中海殼牌)在中國廣東惠州大亞灣區投產。2014年12月,中海殼牌二期項目開工建設,2018年4月正式投產。項目投產后,中海殼牌乙烯產能增加至220萬噸/年,一舉成為中國最大的乙烯生產工廠之一。
京東物流招標 | 2025年3月湖北京東大件物流宅配資源招標
1594 閱讀藏在26條全國兩會提案中的2025物流大機遇:自動駕駛、低空經濟、多式聯運、靈活就業、農產品物流、低碳……
1514 閱讀德邦股份2024年營收達403.79億元,與京東資源整合助推收入進一步增長
1342 閱讀普洛斯與Ares 52億美元交易完成,獨到模式又一次驗證價值
1166 閱讀政府工作報告劃2025物流發展重點
959 閱讀京東將招聘1萬名實習生,部分職位月入過萬
907 閱讀升職絕招?揭露物流職場潛規則
882 閱讀?京東物流2024年營收1828億元,營收、增速、凈利潤均超市場預期
736 閱讀極免2024年凈利潤1.1億美元,中國首次實現盈利
705 閱讀2025年京東物流廣西省合作伙伴招標
691 閱讀