12月6日，京東物流與跨越速運進一步達成全面戰略合作關系。此次合作后，跨越速運將持續保持品牌與團隊獨立運營，創始人胡海建先生將繼續擔任跨越速運董事長及CEO，負責公司的日常運營，戰略與主要業務保持不變。

據悉，此次合作后，雙方將持續推動優勢互補，通過整合航空運輸等資源提升時效產品服務品質，進一步打造時效服務標桿；還將聚焦技術合作，提升供應鏈物流全環節運營效率，并降低綜合成本。此外，雙方還將合力為更多客戶提供一體化供應鏈物流服務，持續沉淀多行業解決方案，多措并舉下助力企業、行業乃至全社會實現物流成本降低。    

為何要選擇進一步與跨越速運合作？事實上，京東物流早在2020年便與跨越速運達成戰略合作，在四年來合作中，雙方都獲得了不錯的發展成果。

根據運聯智庫發布的2024中國零擔物流排行榜榜單，跨越速運以184.7億的收入連續三年穩居前三甲，并以超過30%的復合增速領先行業，凈利潤率超出行業平均水平。自雙方首次合作以來，跨越速運已成為行業極少數連續三年復合增長率超過30%的快運企業，是不折不扣的行業“黑馬”。

多年來，跨越速運也沉淀了時效、技術、效率、服務等強大優勢，這也成為推動其業績高速、高質量發展的關鍵引擎，更成為資本市場看好的關鍵因素。例如，在時效方面，跨越速運持續擴充航空服務能力，超過2萬臺自有車輛，在京津冀、長三角、珠三角等核心地區及周邊400余個城市實現了“夜發晨至”。

近年來，越來越多企業有個一個共識：要想發展快，科技是關鍵！在技術方面，跨越速運耗時2年打造的“鑄劍系統”已經幫助企業實現了供應鏈數字化管理，據悉，這套系統已為其節約了80%的調度人力成本和20%的場地資源，釋放的資源還可增加30%以上的貨量運營能力。

而在服務層面上，跨越速運在技術平臺上構建了一支專業的銷售+客服+運營服務團隊，并推出了客戶經理一對一的管家式服務，是開創全天候專人服務的行業先例之一。

無疑，跨越速運發展多年后已成為行業“黑馬”，保留其獨立性，使其充分按照自身的發展規劃和路徑前行，是讓“黑馬”跑得更快最佳方式之一。因此，此次合作后，跨越速運還將持續保持品牌與團隊獨立運營，創始人胡海建將繼續擔任跨越速運董事長及CEO，負責公司的日常運營，戰略與主要業務保持不變。

行業對此次“強強聯合”充滿了期待，畢竟過去四年的合作已經為跨越速運和京東物流帶來了豐富的市場機遇，跨越速運更是逐步發展為物流行業的“黑馬”，一條發展的廣闊坦途正逐步展開。