最近，一則關于DB Schenker的報道攪動業(yè)界，但其控股母公司德國鐵路集團已經(jīng)放話：雖然目前艱難，但我們不賣！

但是，不是每一家貨代和物流巨頭都像DB Schenker既有實力又有背景，據(jù)搜航網(wǎng)獨家獲悉，近日，就有一家國際物流巨頭宣布自己已經(jīng)準備好出售了！

這家企業(yè)就是北美知名的貨運物流巨頭，也是剛剛被評為2018年度十大第三方物流企業(yè)的 Seko Logistics！

Seko Logistics成立于1976年，已經(jīng)有著42年歷史，在全球40個國家擁有超過120個辦事處，而且有趣的是，Seko Logistics在這次確認出售之前，這家老牌物流企業(yè)剛剛在過去10個月收購了兩家知名貨代企業(yè)！

2019年1月，收購了總部位于芝加哥的海關經(jīng)紀和合規(guī)咨詢公司GoodShip International Inc；

2018年9月，收購了其長期戰(zhàn)略合作伙伴全渠道物流Omnichannel Logistics。

SEKO is currently owned by New York-based Greenbriar Equity Group. Company executives said reports last week indicating SEKO was for sale were accurate........

▲Seko高層表態(tài)公司待售（for sale）

SEKO Logistics表示，未來的收購將集中在其認為增長迅速的三個業(yè)務領域:全渠道/電子商務、白手套解決方案，以及所謂的"增值轉換"。

SEKO由總部位于紐約的Greenbriar Equity Group所持有。公司高管上周表示，SEKO目前是待售的，盡管Greenbriar正在剝離其在該公司的股份，但隨著私募股權公司即將結束“持有”期，私募股權公司的投資期限大約為三到五年，Greenbriar已經(jīng)持有SEKO四年。

▲SEKO今年剛獲得的獎項

“隨著Greenbriar即將到期，SEKO正在尋找新的投資合作伙伴，以促進下一階段的收購增長，”首席執(zhí)行官James Gagne說。

SEKO營銷副總裁Brian Bourke表示，該貨運代理將繼續(xù)使用該模式，但也將關注洛杉磯，芝加哥，紐約，倫敦和上海等主要城市的“全球網(wǎng)關”，公司可以更好地控制自己的命運。

SEKO Logistics總裁兼首席執(zhí)行官James Gagne說：“我們的全球網(wǎng)絡提供基礎設施以滿足我們客戶群日益增長的國際需求。作為中型以及全球性的第三方物流，我們的力量不足以撼動全球物流市場，但是，我們擁有足夠大的網(wǎng)絡來擴展業(yè)務。”

“我們是一家以技術為支持的需求鏈管理物流供應商。我們相信，未來不是一個僅擁有全球資產(chǎn)的一站式商店物流市場，專業(yè)性人才、合作伙伴以及技術也在其中發(fā)揮著舉足輕重的作用。只有合理整合各要素，才能創(chuàng)造最佳的客戶體驗。”

SEKO Logistics在過去12個月內(nèi)在全球40個國家的120多個辦事處的全球網(wǎng)絡中實現(xiàn)了強勁增長，這得益于其蓬勃發(fā)展的跨境電子商務物流解決方案，其主要發(fā)展包括：

①Airfreight + Final Mile的推出，這是美國最新推出的送貨上門服務，主要用于更大，更笨重的物品的運輸，并以電子商務的速度交付空運貨物在阿姆斯特丹開設新的服務中心；

②涉足墨西哥，開設了六個物流中心，為汽車、零售和航空航天客戶提供服務；

③針對B2C電子商務產(chǎn)品，在全美推出“全裝備白手套”服務；

④在倫敦希思羅機場附近開設旗艦空運和全方位服務設施，以滿足跨境解決方案的需求。

幾個月前剛剛收購完兩家貨代的Seko logistics，今天宣布自己待價而沽，準備出售，讓人覺得行業(yè)真是五十步笑百步，是個案還是行業(yè)狀的一個縮影?你怎么看?歡迎留言......