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羅振宇跨年演講再一次提及這個(gè)貨運(yùn)平臺

[羅戈導(dǎo)讀]一個(gè)在貨運(yùn)賽道的明星企業(yè)成長路徑是怎樣的?

12月31日,《時(shí)間的朋友》跨年演講再次如約而至。羅振宇帶著“來自未來的好消息”與觀眾分享了一場沉淀了一整年的知識盛宴。

自2015年誕生以來,《時(shí)間的朋友》以“知識跨年”的創(chuàng)新形式,開創(chuàng)了“跨年演講”這一原創(chuàng)文化產(chǎn)品類型。過去十年,在每年的最后一天,羅振宇都會以公開課的形式梳理各個(gè)賽道最成功的商業(yè)模式,分析各個(gè)領(lǐng)域最為杰出的明星企業(yè),為觀眾洞察發(fā)展趨勢和未來機(jī)會。

在此次跨年演講中,數(shù)字貨運(yùn)平臺運(yùn)滿滿再次以“時(shí)間的朋友”的身份出現(xiàn),作為一個(gè)備受矚目的案例被羅振宇重點(diǎn)提及。一個(gè)在貨運(yùn)賽道的明星企業(yè)成長路徑是怎樣的?過去一年里,他們又為社會帶來了哪些驚喜呢?

早在2017年,運(yùn)滿滿就曾亮相羅振宇的跨年演講。七年時(shí)間,運(yùn)滿滿App已經(jīng)成為了中國貨運(yùn)總量第一的品牌。羅振宇說“過去一年,有400萬卡車司機(jī)在運(yùn)滿滿上接單、拉貨。因?yàn)槠脚_長大了,就有更快的匹配速度、更合理的路線設(shè)計(jì)。他們(運(yùn)滿滿)平均能幫貨主省下10%-30%的貨運(yùn)成本,有的貨主能省100萬。而一個(gè)司機(jī)一年也能少花一到兩萬空駛費(fèi),也就是車輛空載回程的費(fèi)用,還有油費(fèi)、路橋費(fèi)。”

不僅如此,羅振宇認(rèn)為,運(yùn)滿滿的價(jià)值遠(yuǎn)不止于這些直觀的成本節(jié)約。它作為一個(gè)數(shù)據(jù)平臺,宛如一座蘊(yùn)含無盡寶藏的信息庫,為各行業(yè)提供了獨(dú)特的洞察視角和有力的數(shù)據(jù)支持,已然成為中國數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施中不可或缺的一部分。從宏觀經(jīng)濟(jì)到微觀商業(yè)決策,運(yùn)滿滿所積累的數(shù)據(jù)都在悄然發(fā)揮著作用,為眾多領(lǐng)域的發(fā)展提供了新的思路與方向,其影響力正持續(xù)蔓延至整個(gè)商業(yè)生態(tài)。

過去一年,運(yùn)滿滿多次聯(lián)合國內(nèi)知名行業(yè)機(jī)構(gòu)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)發(fā)布權(quán)威數(shù)據(jù)洞察。不僅清晰地反映出各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,為企業(yè)提供了極具價(jià)值的決策依據(jù)。也通過對海量貨運(yùn)訂單的深度分析,讓企業(yè)能夠精準(zhǔn)地捕捉到市場需求的細(xì)微變化,提前布局,搶占市場先機(jī)。

以家具行業(yè)為例。在運(yùn)滿滿聯(lián)合物流領(lǐng)域研究咨詢機(jī)構(gòu)運(yùn)聯(lián)研究院發(fā)布的《佛山家具產(chǎn)業(yè)帶供應(yīng)鏈物流洞察白皮書》中,運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)顯示,定制家具的運(yùn)輸需求持續(xù)攀升,尤其是在一些新興城市和年輕消費(fèi)群體中,定制化的家居產(chǎn)品備受青睞。家具制造企業(yè)可以根據(jù)這一趨勢,優(yōu)化生產(chǎn)流程,加強(qiáng)與設(shè)計(jì)師的合作,提升定制家具的生產(chǎn)能力和設(shè)計(jì)水平,滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求,進(jìn)而拓展市場份額,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長。

再看食品行業(yè),運(yùn)滿滿通過數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)近年來隨著消費(fèi)者健康意識的不斷提高,有機(jī)食品、低糖飲品等品類的運(yùn)輸量呈現(xiàn)出顯著的增長趨勢。這一數(shù)據(jù)洞察為食品生產(chǎn)企業(yè)指明了產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新的方向,促使企業(yè)加大在健康食品領(lǐng)域的投入,推出更多符合市場需求的產(chǎn)品,從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。

2024年,運(yùn)滿滿在用戶運(yùn)營策略也頗有成效。發(fā)力中小企業(yè)直客運(yùn)營,憑借高效匹配車貨信息、交易鏈條的簡化,為眾多企業(yè)提供了高效的物流解決方案。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,三季度平臺直客貨主履約單量占比升至49%。隨著平臺對高質(zhì)量直客貨主的滲透率提升,貨主用戶結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,同時(shí)也將助力更多行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

從七年前甚至十年前的那個(gè)只能通過地推人員去物流園裝機(jī)獲客的找貨軟件,發(fā)展成如今覆蓋全國300多個(gè)地市、10萬余條市到市線路的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的數(shù)字貨運(yùn)平臺。運(yùn)滿滿選擇了一條難而正確的路,并以極大的決心和投入,從數(shù)字貨運(yùn)的賽道中脫穎而出,躍升為中國貨運(yùn)總量第一的品牌。9月,運(yùn)滿滿宣布了全新品牌升級戰(zhàn)略,進(jìn)一步強(qiáng)化在物流行業(yè)全新品牌形象的同時(shí),也積極推動整個(gè)物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過賦能新興制造業(yè)的物流更具競爭力,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)商流的高質(zhì)量發(fā)展。

正如羅振宇所說,運(yùn)滿滿這個(gè)數(shù)字化平臺,不僅僅幫助了貨主和司機(jī),他們生產(chǎn)的數(shù)據(jù)還變成了中國數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的一部分,為更多人提供了獨(dú)特的洞察和數(shù)據(jù)支持,而且這種支持是日積月累、持續(xù)不斷的。

未來,運(yùn)滿滿也將持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化智能化物流變革,加大數(shù)字化智能化的產(chǎn)品創(chuàng)新,幫助貨主更省錢,幫助司機(jī)多接單更賺錢,為用戶和社會創(chuàng)造更大價(jià)值。

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