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【產業運營條線|供應鏈周報-第八十期】2024年8月26日 星期一

[羅戈導讀]加拿大鐵路勞資糾紛可能引發22日罷工,威脅北美供應鏈;聯邦快遞推出FedEx Surround?以增強貨物可控性和可視性;UPS將對中國至美國貨物征“超重費”;京東物流第六代無人車將應用“大模型”技術;豐巢存包柜進入廣州12個重點地鐵站;1-7月中國民航貨郵吞吐量增長27.0%。

國際要聞

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美媒:加拿大鐵路爭端可能威脅北美供應鏈

美聯社18日報道稱,由于加拿大鐵路勞資糾紛愈演愈烈,該國兩個最大鐵路公司的工人可能于22日舉行罷工,或將導致美加跨境鐵路貨運部分中斷,影響北美供應鏈。路透社稱,那將是一場“大災難”。據加拿大通訊社報道,由于同鐵路工人工會談判陷入僵局,加拿大國鐵和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)已暫停部分貨物運輸。加拿大國鐵上周發布通知稱,如不能及時達成勞資協議,公司可能會中斷更多大宗商品的運輸。CPKC本月早些時候表示,公司將暫時中斷危險品運輸業務,以確保一旦后續發生罷工等情形,不會出現危險品滯留在鐵道上的情況。上周,該公司已中斷其北美鐵路網上所有“具有吸入性危險的”有毒有害品運輸。如果勞資雙方無法達成協議,本月22日兩家公司旗下的9300名員工將停工。

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聯邦快遞推出新解決方案,提升全球供應鏈可視性。

8月20日,聯邦快遞創新推出FedEx Surround?監測干預智能解決方案,為客戶增強其貨件的可控性和可視性,提升物流和供應鏈管理。該解決方案目前已在部分國家和地區投入使用,并向亞太市場進一步推廣。據悉,FedEx Surround?監測干預工具可與聯邦快遞現有貨運網絡無縫集成,進一步提升公司運輸和追蹤組合解決方案的強勁性能。

行業動態

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UPS對中美航線貨物征收超重費。

8月22日消息,UPS宣布自9月15日起,將對來自中國等十個國家的美國進口貨物征收每磅0.25美元的“超重費”,而來自中國大陸、中國香港和中國澳門的貨物費用加倍至每磅0.50美元。此費用基于貨物計費重量計算,并需額外繳納燃油附加費,且未來或有調整。

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京東物流宣布第六代無人車將搭載“大模型”。

8月21日至25日,2024世界機器人大會在北京經濟技術開發區北人亦創國際會展中心舉行。京東物流帶來了自主研發的智能倉儲機器人、無人機、無人車等“拳頭產品”,還宣布第六代無人車將搭載“大模型”,并將具身智能技術應用到物流實際生產環境,用新質生產力實現降本增效,創造更大價值。

社會經濟

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豐巢存包柜入駐廣州12個重點地鐵站點。

8月25日消息,豐巢存包柜近日入駐廣州12個重點地鐵站點,讓市民和游客朋友在地鐵站就能實現行李寄存。柜機提供大、中、小三種不同規格的格口,最大格口可放入29寸行李箱,可以很好滿足用戶的不同存放需求。今年以來,豐巢存包柜先后在上海、深圳、無錫等重點城市的主要地鐵站完成鋪設,提高市民出行體驗。除了行李寄存服務之外,在浙江杭州,豐巢存包柜還提供存轉寄業務,可以一鍵將寄存的行李轉為寄件訂單,不需要再返回取件。

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1—7月中國民航完成貨郵吞吐量492.6萬噸。

8月23日消息,中國民航局公布了中國民航2024年7月份主要生產指標統計:航空貨運方面,7月完成貨郵吞吐量75.2萬噸,同比增長25.1%。其中國內航線完成43.2萬噸,同比增長18.4%;國際航線完成32.0萬噸,同比增長35.5%。1-7月完成貨郵吞吐量492.6萬噸,同比增長27.0%。其中國內航線完成295.5萬噸,同比增長22.4%;國際航線完成197.1萬噸,同比增長34.5%。

大宗指數

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數據來源:Mysteel, Drewry

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