中國郵政開通首條洲際航線

6月26日2時許，一架中國郵政航空公司的B777F全貨機滿載著郵件和貨物，從南京祿口國際機場飛往盧森堡芬德爾國際機場，標志著中國郵政集團有限公司首條自主執飛的洲際航線正式開通。

此條洲際航線通過建立集散發運、一點接入、穩定經濟的郵商貨歐洲運輸干線，可覆蓋歐洲36個國家，其中對主要國家和地區的運輸全程時限縮短到4至7天，全方位滿足制造業客戶、跨境電商客戶的寄遞需求。該航線的開通將構建一條橫貫中歐的快遞貨運“空中絲綢之路”，也將進一步提升南京祿口機場國際貨運樞紐的地位和價值。

據悉，中國郵政在此次開通“南京—盧森堡”洲際航線的同時，還將以南京祿口國際機場和鄭州新鄭國際機場為中心，陸續開通通達澳洲和北美的洲際航線，逐步搭建起輻射歐洲、北美、東南亞、東亞的自主國際航空網絡。截至目前，中國郵政航空共執飛20余條自主國際（地區）航線，機隊規模已達40余架，其中包括2架B777F全貨機。（來源：快遞雜志）

順豐：張棟辭去公司董事職務

順豐6月25日晚間發布公告稱，張棟先生因個人原因申請辭去公司董事職務。根據公告，張棟與公司董事會無任何意見分歧，亦無任何須提請公司股東或債權人注意的情況。辭職后張棟先生將不再擔任公司任何職務。

順豐上一次發布人事變動公告是2024年05月07日，監事會主席岑子良先生因個人工作安排調整辭職。

近一年內，順豐一共發布了2次人事變動公告。（來源：羅戈網）

聯邦快遞第四財季營收221億美元

6月26日，聯邦快遞表示，第四季度收入較上年同期略有增長，營業收入和利潤率有所提高，反映出公司繼續實施

DRIVE 計劃導致結構性成本降低。財報顯示，聯邦快遞截至5月31日的三個月利潤從去年同期的15.4億美元降至14.7億美元；調整后每股收益為5.41美元；營收為221億美元。（來源：電商報）

DP World擬收購一家中國貨代

6月24日，國家市場監管總局反壟斷執法二司網站公示迪拜環球港務物流自由區公司收購嘉宏海運有限公司等公司股權案，公示期為2024年6月24日至2024年7月3日。

經營者集中簡易案件公示表顯示，2024年4月8日，迪拜環球港務物流自由區公司（“迪拜環球港務物流”）分別與嘉宏物流控股有限公司（“嘉宏控股”）、拓領（亞洲）私人有限公司（“拓領”）簽署股權購買協議。根據協議，迪拜環球港務物流擬收購嘉宏海運有限公司（“嘉宏海運”）及其子公司（合稱“嘉宏海運集團”，其中包括嘉宏海運和拓領的合資企業嘉宏物流有限公司（“嘉宏物流”））全部已發行股本。嘉宏海運集團是一家國際物流服務供應商，主要提供貨運代理和合同物流服務。

本交易前，嘉宏海運由嘉宏控股直接全資持有，嘉宏物流由嘉宏海運持有75%的股權、由拓領持有25%的股權。本交易后，嘉宏海運集團將由迪拜環球港務物流單獨控制，進而由迪拜環球港務集團有限公司（“迪拜環球港務”，DP World）間接控制。（來源：港口圈）

又一物流企業突然宣布破產，2000名員工原地失業

日前，一家名為US Logistics Solutions （前身為Forward Air Solutions）、擁有約2000名員工的知名物流企業突然宣布停止運營、申請破產！

據了解，USLS近2000名卡車司機、倉庫和碼頭工人以及辦公室人員表示，他們在20日晚些時候通過電話會議或短信得知公司將停止運營，21日起將不會收到薪水，這一消息讓他們措手不及。

文件顯示，該公司有1000至5000名債權人，估計負債在1億至5億美元之間，估計資產在5000萬至1億美元之間。

USLS總裁Eric Culberson周六在領英(LinkedIn)上證實了該公司關閉的消息，稱該公司的所有者、總部位于北卡羅來納州夏洛特的私募股權公司Ten Oaks Group關閉了業務，導致數千名員工失業。（來源：壹航運）

優步攜手Aurora開展首個自動駕駛卡車項目

6月26日，Aurora Innovation(AUR.US)與優步的長期合作正向前邁出重要一步，雙方推出了一項新計劃“Premier Autonomy”項目，到2030年，Uber Freight可提前使用Aurora 的無人駕駛卡車行駛超10億英里。

該計劃被視為在Uber Freight網絡上整合和部署自動駕駛卡車的最新進展，旨在通過自動駕駛技術，賦能各種規模的承運商提高利用率和業務效率。值得注意的是，Uber Freight將成為Aurora在達拉斯至休斯頓貨運路線上的首批客戶之一，預計在2024年底為托運人提供無人駕駛運輸服務。同樣，Uber Freight網絡和平臺上的首批無人駕駛卡車也將來自Aurora 。（來源：智通財經）