注資1億！殼牌比亞迪合資公司成立新公司

近日，殼牌（深圳）新能源科技有限公司成立，法定代表人為梁如怡，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)營范圍含以自有資金從事投資活動(dòng)、智能控制系統(tǒng)集成、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)、充電樁銷售、汽車零配件零售等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由深圳殼牌比亞迪電動(dòng)汽車投資有限公司全資持股，后者由殼牌(中國)有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司分別持股80%、20%。（來源：天眼查App）

馬士基官宣80萬TEU雙燃料船隊(duì)計(jì)劃

馬士基在昨天發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)中進(jìn)一步寫到，將持續(xù)更新旗下船隊(duì)，目標(biāo)是通過簽訂新造船和期租的方式獲得80萬TEU的雙燃料新造船運(yùn)力，預(yù)計(jì)交付時(shí)間在2026年-2030年間完成，亦即平均每年需要獲得16萬TEU的運(yùn)力（相當(dāng)于10艘16000TEU的運(yùn)力總和）。

在另外一份更為詳細(xì)的通告中，馬士基表示這80萬TEU的運(yùn)力相當(dāng)于50-60艘船舶的運(yùn)力。其中馬士基將自己建造大約30萬TEU，其他的50萬TEU將通過期租的方式獲得這批新船運(yùn)力。

關(guān)于雙燃料選擇方面，馬士基在通告中表示，為了確保船隊(duì)的長期競(jìng)爭力及其實(shí)現(xiàn)去碳化目標(biāo)的能力，馬士基選擇了一種混合了甲醇和液化氣的雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)。馬士基進(jìn)一步表示，盡管綠色甲醇可能在短期內(nèi)成為最具競(jìng)爭力和可擴(kuò)展的去碳化路徑，馬士基還預(yù)見到未來行業(yè)將采用多燃料的方式，包括液化生物甲烷。一旦這些船舶交付后，馬士基的船隊(duì)中將有約25%的船隊(duì)都是配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。（來源：信德海事）

吉利、東風(fēng)交付100輛氫能重卡

8月6日、7日，吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司分別向榮程新能（天津）氫能科技有限公司（以下簡稱榮程新能）交付100輛大功率、長續(xù)航、低氫耗的氫能重卡。車輛交付后，榮程新能氫能重卡達(dá)到559輛，車隊(duì)規(guī)模領(lǐng)跑全國。

該批交付的氫能重卡搭載了榮程新能自有品牌Fe6-150kw氫燃料電池系統(tǒng)，是榮程新能在燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造方面有益探索，具備高效、環(huán)保、智能、節(jié)能的特點(diǎn)。該批氫能重卡將陸續(xù)投入到京津冀環(huán)渤海區(qū)域省際干線物流、鋼鐵、港口等大宗物資運(yùn)輸場(chǎng)景，助力京津冀綠色運(yùn)力升級(jí)。（來源：天津交通運(yùn)輸）

綠地能源與蘇州港集團(tuán)就能源保通保暢簽約

8月7日，綠地能源與蘇州港集團(tuán)簽署了能源保通保暢戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將重點(diǎn)圍繞強(qiáng)化物流保供能力、加強(qiáng)煤炭儲(chǔ)備業(yè)務(wù)、拓展煤炭物流業(yè)務(wù)等方面開展合作。

根據(jù)協(xié)議，雙方將聚焦電煤保供，探索“三加強(qiáng)三提升”合作升級(jí)：一是加強(qiáng)長三角能源安全保供的聯(lián)動(dòng)性，適應(yīng)多變的市場(chǎng)形勢(shì)與發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，探索多領(lǐng)域戰(zhàn)略協(xié)同，提升創(chuàng)新能力；二是加強(qiáng)雙方高層的暢通交流，通過定期戰(zhàn)略會(huì)晤機(jī)制，明確重大事項(xiàng)，協(xié)調(diào)重大問題，共商發(fā)展方向，提升行業(yè)競(jìng)爭力；三是加強(qiáng)電煤儲(chǔ)備合作，不斷拓展合作規(guī)模，提升發(fā)展能級(jí)。（來源：綠地集團(tuán)）

全球儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量排名出爐，三家中國企業(yè)進(jìn)前五

8月6日，新能源研究機(jī)構(gòu) InfoLink Consulting 發(fā)布報(bào)告，2024上半年，全球儲(chǔ)能電芯出貨規(guī)模114.5GWh，同比增長33.6%。其中大儲(chǔ)（含工商業(yè)）為 101.9 GWh，小儲(chǔ)（含通訊）為 12.6 GWh。

關(guān)于儲(chǔ)能系統(tǒng)，InfoLink 全球鋰電池供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)庫指出，2024 上半年全球儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量約 90 GWh。上半年，交流側(cè) Top 5 系統(tǒng)集成商為 Tesla、陽光電源、中車株洲所、Fluence 及遠(yuǎn)景能源，Top 5 出貨合計(jì)超 30 GWh。在以交流側(cè)為主的全球儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商中，出貨量排名前五的頭部企業(yè)中，中國占據(jù)三家，分別是陽光電源、中車株洲所和遠(yuǎn)景能源。（來源：InfoLink）

畢馬威：中國經(jīng)濟(jì)正處在ESG理念深度融入發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)

8月7日，國際四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的畢馬威表示，中國經(jīng)濟(jì)正處在ESG（環(huán)境、社會(huì)和治理）理念深度融入發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

畢馬威指出，當(dāng)前，從綠色金融的興起，到供應(yīng)鏈的可持續(xù)轉(zhuǎn)型，再到企業(yè)治理的提升優(yōu)化，ESG正逐步滲透至經(jīng)濟(jì)發(fā)展的每一個(gè)角落，并成為衡量企業(yè)可持續(xù)性的重要標(biāo)尺，ESG也從邊緣話題躍升為企業(yè)提升競(jìng)爭力、實(shí)現(xiàn)長期價(jià)值的關(guān)鍵。

“ESG 理念有助于企業(yè)在行業(yè)變革和市場(chǎng)波動(dòng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升創(chuàng)新能力和競(jìng)爭力，從而助力經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定的高質(zhì)量發(fā)展。”畢馬威稱。（來源：澎湃新聞）

百度阿波羅新增新能源汽車銷售業(yè)務(wù)

近日，阿波羅智能科技有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增汽車零部件研發(fā)、汽車零配件零售、潤滑油銷售、新能源汽車整車銷售、小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)、新能源汽車電附件銷售等。該公司成立于2020年12月，法定代表人為李震宇，注冊(cè)資本3億人民幣，由百度2位資深副總裁梁志祥、崔珊珊分別持股50%。（來源：天眼查）