有位物流同行，找我咨詢，他的疑惑是：

以前倉儲物流都是直接跟員工簽訂勞動合同，為什么現在企業都不愿意直接招人，而是跟人力資源公司或者勞務公司合作呢？

倉儲物流嘗試將用工需求外包給勞務公司的原因是多方面的，這既體現了企業運營策略的調整，也反映了行業發展的趨勢。接下來，分享幾點看法：

01 成本壓力

當然可以自己招人，然后自己管理，過去大部分的倉儲物流環節都是這樣做的。但是隨著市場競爭日趨激烈，企業也在想盡各種辦法來控制運營成本，而人工成本就屬于物流成本構成中的一個比較大的方面。

以倉儲業務為例，成本主要來自三個方面，倉庫租金及物業費、人工成本、設備費用（存儲設備、搬運設備、辦公設備以及其他設備）。每個部分的費用，跟單價和數量兩個因素有關。

其中，倉庫相關的費用，跟業主之間談的是租賃合同，很難將租賃價格打下來，只能在租賃面積上進行增減（跟業務關系很大）；設備費用，要么是一次性采購的，要么是租賃的，市場價很透明，價格也幾乎沒什么空間。

02 人工成本

人工成本為什么會成為生產或者物流企業，尤其是倉儲物流過程中重點抓的方面呢？咱們先來拆解下企業如果自己招人的話，涉及到的費用，顯性的成本從工資條上就能看出來，主要包括，工資、五險一金、其他福利或者補貼（交通費、住宿費、工作餐等）。

通過分析你會發現，除了工資，其他的費用差不多占到工資的30-50%的，也就是說，表面上企業給你發了5000元的工資，實際上，企業要在你身上花6500元至7500元的成本，這還不算企業在你身上付出的其他開支。

比如，招聘人員的開支，日常的內訓或者外部培訓，逢年過節的額外福利等，這些也都屬于人工成本構成中的一部分。因為并非專業的財務人員，關于人工成本我只是想讓你理解，企業花在員工身上的，并非只有工資，理解了這點即可。

想要降低人工成本，通常業內人士都能想到通過作業效率提升來降低人員的數量，從而降低人工成本，這是一個不錯的思路，但是效率的降低也是有局限性的，所以，有些企業就想到了將人工外包的思路。接下來，我們來探討下。

03 專業分工

隨著社會化分工越來越明顯，圍繞物流這個環節的生態鏈上的企業也層出不窮，早期的時候，主要是物流地產商、設備供應商這兩類，后期，為倉儲物流環節提供人力的企業也開始逐漸多了起來。

這部分企業有一部分是來源于之前給生產型企業提供人工的，因為市場有限，逐漸把經營范圍拓展到了生產的下游，物流環節中；也有一部分來源于之前給物流企業配套提供裝卸勞務的，隨著跟物流企業合作的深入，就增加了其他方面的勞務輸出，比如叉車司機。剛才提到的這兩種是常見的，還有一些其他的來源，比如外資的人力資源公司。

既然市場上有了可以滿足物流企業需求的人力公司，對于企業而言，當然愿意伸出橄欖枝。人力外包以后，對企業的受益點在于：

1）降低運營成本。倉儲物流環節在運營過程中，需要投入大量的人力、物力和財力。通過將用工需求外包給勞務公司，企業可以節省在招聘、培訓、薪酬福利、員工關系等方面的直接成本。勞務公司通常具有規模經濟效應，能夠以更低的成本提供更優質的服務，從而幫助企業降低整體運營成本。

2）提高靈活性和應變能力。倉儲物流行業的市場需求波動較大，季節性和臨時性需求尤為明顯。企業將用工需求外包給勞務公司后，可以根據市場變化和需求波動靈活調整用工規模，無需承擔長期雇傭的固定成本。這種靈活性有助于企業更好地應對市場變化，提高應變能力。

3）降低用工風險。用工風險是企業運營過程中不可忽視的問題。通過外包用工需求，企業可以將與員工相關的風險（如勞動糾紛、工傷事故等）轉移給勞務公司。勞務公司通常具備專業的法律知識和合規經驗，能夠更好地處理這些問題，降低企業的用工風險。

4）獲取專業支持。勞務公司在人力資源管理方面具有豐富的經驗和專業知識，能夠為企業提供專業的用工解決方案和咨詢服務。這有助于企業優化用工結構，提高用工效率，從而提升整體運營水平。

5）優化資源配置。將用工需求外包給勞務公司后，企業可以更加專注于核心業務的發展，將有限的資源投入到更具戰略意義的領域。這種資源配置的優化有助于企業提升競爭力，實現可持續發展。

小結：

作為物流行業的從業者，我見證了身邊很多企業都在嘗試把倉儲物流環節的用工需求外包給勞務公司。

這不僅是出于成本控制的考量，更是對專業分工和市場靈活性的追求。通過外包，企業能夠更專注于核心業務，降低運營風險，同時利用勞務公司的專業優勢，提升整體運營效率。

這一策略的調整，無疑為企業發展注入了新的活力，有助于企業的可持續發展！