# 7月15日—7月21日,羅戈網綠色雙碳觀察周報來啦!
中通快遞集團與奇瑞商用車簽署戰略合作協議
7月12日,中通快遞集團與奇瑞商用車(安徽)有限公司在安徽蕪湖簽署戰略合作協議。根據協議內容,雙方將基于各自核心優勢深化戰略合作,在供應鏈、新能源和數字科技等領域深度合作,實現互利共贏。奇瑞控股集團執行副總經理、奇瑞商用車總經理鮑思語表示,希望奇瑞商用車與中通快遞發揮各自核心優勢深耕合作,圍繞綠色智慧物流場景全面落地,進一步推動制造業物流降本增效,助力快遞物流業和汽車制造業深度融合,攜手實現高質量發展。(來源:嗨中通)
新希望旗下鮮生活冷鏈物流與寧德時代簽署戰略合作協議
7月14日,新希望集團旗下鮮生活冷鏈物流有限公司(以下簡稱“鮮生活冷鏈”)與寧德時代在寧德市簽署戰略合作協議。雙方將充分發揮各自優勢,增強產業鏈聯動,圍繞“零碳物流”展開全方位深度合作。根據協議,雙方將深化產研合作,加強市場聯動,聯合打造綠色低碳冷鏈物流產業鏈。(來源:CATL寧德時代)
華為正式接入蔚來充電樁
近日,有網友表示,華為鴻蒙智行接入蔚來充電樁。對此,蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟表示,還沒官宣就被發現了…蔚來能源今年除了建換電站,也會繼續大量建設充電樁。今年建的換電站大多也會是充換一體站,服務包括鴻蒙智行在內的各品牌車型的用戶朋友們。
作為換電路線堅定的執行和推廣者,蔚來確實身體力行建設換電站,官網數據顯示,截止目前,蔚來擁有2443座換電站,累計完成90776974次換電。6月13日,蔚來首批第四代換電站正式上線,將支持多品牌、多車型自主換電。蔚來已經與一汽集團、長安汽車、吉利控股集團、奇瑞汽車、江汽集團、路特斯以及廣汽集團共6家車企達成充換電戰略合作,雙方將在換電產業涉及的電池標準、換電車型研發及定制、電池資產管理及運營、換電服務網絡建設及運營等領域開展全方位、多層次的深度戰略合作,并推進雙方自有充電平臺互聯互通。另外,蔚來還與中國石化、中國海油、殼牌、國家電網、南方電網、皖能集團、中安能源等能源電力領域企業進行全方位的換電合作。(來源:電動知家)
寧德時代又成立一家新公司!
日前,寧德時代在晉江成立新能源公司——晉江市潤時新能源有限公司(簡稱“潤時新能源”)。據了解,潤時新能源注冊資本420萬元人民幣,經營范圍包括工程和技術研究和試驗發展、新興能源技術研發、物聯網技術服務、在線能源計量技術研發、電池銷售等。股權全景穿透圖顯示,該公司由時代綠色能源有限公司全資持股,后者為寧德時代全資子公司。(來源:儲能前沿)
寧德時代與綠色發展集團,布局商用車電動化等領域
7月16日,寧德時代與陜西交控綠色發展集團有限公司(下簡稱“綠色發展集團”)舉行戰略合作簽約儀式。據協議,雙方將在商用車電動化、電池資產管理、電池梯次利用等領域展開深入合作,助力陜西乃至全國綠色交通產業的高速發展。綠色發展集團是陜西交控集團全資二級集團,目標打造領先的交通領域綠色清潔能源綜合服務商、綠色低碳全產業鏈綜合供應商。(來源:寧德時代)
32億!隆基綠能再建BC電池項目
近日隆基綠能公告,公司擬總投資32.06億,建設光伏(西咸新區)一期年產12.5GW高效BC電池項目。隆基綠能在公告中表示,目前公司已完成了BC二代技術的研發、中試、工藝方案設計和設備選型規劃,待項目基礎設施具備生產使用條件后將盡快啟動生產設備安裝調試工作,項目預計2024年底開始投產,2025年6月全部投產。(來源:隆基綠能)
欣旺達:擬設立越南鋰威并投資20億元建廠
欣旺達7月15日發布公告,在第6屆董事會 / 監事會第10次會議中,審議通過新議案:擬投資不超過20億元人民幣,在越南設立鋰威有限公司,生產消費類電芯、SiP和電池等產品。欣旺達認為,本次在越南投資建設生產基地,有利于完善公司海外戰略布局,建立海外產品供應能力,提升全球范圍內的銷售能力,更加靈活地應對宏觀經濟環境波動、產業政策調整以及國際貿易格局影響,提升公司競爭力及整體抗風險能力,更好地為海外客戶提供服務,滿足海外客戶的訂單需求,符合公司整體的戰略規劃。公司相關人員表示,此次建廠主要針對海外客戶,海外的成本會較低,也有一些關稅政策的考量。(來源:證券時報、欣旺達)
總投資95億元!四川新上固態電池產業園
據“宜賓發布”消息,近日,在四川省宜賓市固態電池創新產業園項目所在地——四川長江工業園區,場平施工正緊鑼密鼓,向著項目8月正式開工全速邁進。據介紹,宜賓固態電池創新產業園項目由四川新能源汽車創新中心有限公司、成都賽科私募基金管理有限公司投資建設,總投資95億元,分兩期建設。正在推進的項目一期占地168畝,投資30億元,主要建設4GWh高安全電池生產線、30MWh全固態電池小試線。項目建成投產后,預計實現年產值38億元。(來源:宜賓發布)
131億!霍尼韋爾收購空氣產品公司LNG業務
近日,霍尼韋爾宣布以18.1億美元(約合人民幣131億元)現金收購空氣產品公司的液化天然氣(LNG)工藝技術及設備業務,此收購金額約等于該業務2024年預計稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)的13倍。對于此次收購,霍尼韋爾董事長兼首席執行官柯偉茂(Vimal Kapur)認為,雖然世界各國都在繼續建設未來基于可再生能源的基礎設施,但天然氣作為一種關鍵的低排放、經濟實惠的過渡燃料,仍有助于滿足不斷增長且變化莫測的全球能源需求。(來源:21世紀經濟報道)
總投資72億!中國能建在新疆簽約氫能項目
近日,中國能建中電工程宣布與新疆克拉瑪依市成功簽約風光制氫制綠色航煤項目。該項目總投資預計高達72億元。項目包括建設年產10萬噸綠色航煤項目、年產1萬噸綠氫項目以及1GW風光新能源項目。這些項目的實施,不僅將極大地提高當地就業率,增加地方財政收入,還將為新疆乃至全國的能源結構轉型和綠色發展注入強勁動力。(來源:北極星氫能網)
遠景科技等三大新能源企業同時與沙特主權財富基金成立合資公司
7月16日,遠景科技集團、TCL中環、晶科能源三大新能源企業的官微同時宣布,將與沙特公共投資基金(PIF)、Vision Industries在沙特成立合資企業。其中,遠景宣布,將在沙特成立風電裝備合資公司。根據協議,合資公司將進行風機及關鍵零部件的本地化生產制造。合資公司將幫助沙特風電價值鏈到2030年實現75%本地化生產的目標,助力中東地區的清潔能源轉型。TCL中環則與PIF全資子公司Renewable Energy Localization Company(RELC)、Vision Industries三方將共同投資成立合資公司,推進光伏晶體晶片在沙特的本土化生產。晶科能源也宣布,其全資子公司JinkoSolar Middle East DMCC(簡稱“晶科中東”)與PIF全資子公司RELC,以及Vision Industries 將在沙特共同成立一家合資企業,分別持有40%、40%和20%的股權,該合資企業將在沙特阿拉伯建設并運營高效光伏電池及組件項目。遠景科技集團暫未披露合資項目的投資額。而晶科能源與TCL中環項目投資額合計30.65億美元,按當前匯率計算折合222.29億元人民幣。(來源:環球零碳)
陽光電源簽約全球最大儲能項目
據陽光電源官微消息,7月15日,陽光電源與沙特ALGIHAZ成功簽約全球最大儲能項目,容量高達7.8GWh。據悉,該項目分為三個站點,位于沙特的Najran、Madaya和Khamis Mushait地區,陽光電源將為三個站點提供1500多臺PowerTitan2.0液冷儲能系統。項目預計2024年開始交付,2025年全容量并網運行,將有效提高沙特電網穩定性和可靠性,持續推動沙特“2030愿景”實現。(來源:證券時報)
陽光電源:擬5億-10億元回購公司股份
陽光電源7月14日晚間公告,公司擬使用自有資金以集中競價交易方式回購公司部分A股股份,用于后期實施員工持股計劃或股權激勵計劃。在綜合考慮公司財務狀況、經營情況以及未來盈利能力的情況下,本次回購的資金總額不低于5億元且不超過10億元,回購股份價格不超過97.00元/股,回購股份的實施期限為自董事會審議通過回購股份方案之日起12個月內;在回購股份價格不超過97.00元/股條件下,本次回購股份約為515萬股至1031萬股,約占公司已發行總股本的比例為0.25%至0.50%,具體回購股份的數量以回購期滿時實際回購的股份數量為準。(來源:上海證券報)
三峽、向家壩兩座電站獲發全國首批大水電綠證
近日,三峽、向家壩兩座電站獲發全國首批大水電綠證。綠證,全稱為“可再生能源綠色電力證書”,由國家能源局核發。該證書是對可再生能源發電項目所發綠色電力頒發的具有獨特標識代碼的電子證書,是可再生能源電量環境屬性的唯一證明,也是認定綠色電力生產、消費的唯一憑證。此次為大水電核發綠證,將進一步夯實大水電綠色清潔能源地位,有利于大水電電能消納,也為大水電綠色環境價值兌現奠定了良好基礎。(來源:北極星電力網)
全國碳市場今年或增加水泥、電解鋁和鋼鐵行業
碳排放權登記結算(武漢)有限責任公司副董事長、總經理朱國輝表示,全國碳市場擴容是大概率事件,今年會增加水泥、電解鋁和鋼鐵行業,全年碳分配量將達到80億噸左右;分配方式會更加多元,目前是免費分配配額,從明年開始有可能有償分配。(來源:羅戈網)
全國碳市場三年累計成交超4.6億噸 ,今年將納入新行業
7月16日是全國碳排放權交易市場啟動三周年。截至7月15日,全國碳市場碳排放配額累計成交超過4.6億噸,累計成交金額近270億元。二氧化碳每噸收盤價由開盤初期的40多元上升到90元上下,碳價歷史最高值曾經超過100元。預計今年將有更多成熟行業被引入全國碳市場。(來源:羅戈網)
參與CCER交易登記的主體已經超過4500家
全國溫室氣體自愿減排交易市場今年1月22日啟動,目前已經將近半年。半年來,參與交易登記的主體已經超過4500家,交易數據的審核機構也已公布。其中項目業主40余家,全國及地方重點控排單位1220余家,其余為投資機構或一般企業。(來源:羅戈網)
中國最大民營船企再投巨資打造清潔能源船基地
7月15日上午,揚子泓遠綠色高技術清潔能源船舶制造基地項目正式簽約落戶靖江。作為中國國內唯一一家有能力建造17萬方LNG船和超大型液化氣船的民營船廠,揚子江船業宣布將投資30億元,打造世界級的清潔能源氣體船基地,以鞏固其在高端船舶制造領域的領導地位。據介紹,揚子泓遠綠色高技術清潔能源船舶制造基地項目將利用岸線長度約為1320米,占地面積約1300畝,建設30萬噸級造船塢一座,20萬噸級舾裝碼頭一座,10萬噸級港池一座,年生產能力約80萬載重噸。目前項目前期手續正在全面推進,預計2026年底完工投產,項目達產后年產值不低于100億元、年平均綜合稅費不低于3億元。(來源:國際船舶網)
福建港口集團與天津港集團共同打造智慧綠色港口標桿
近日,福建港口集團與天津港集團在天津簽署戰略合作框架協議。雙方將加強港口業務合作,圍繞“兩港一航”航線提升、“絲路海運”品牌打造、智慧綠色港口建設、供應鏈業務合作、人員交流互訪等領域,構建多層級對話溝通機制,探索創新合作模式,共同打造智慧綠色港口標桿,實現共贏發展。(來源:福建港口集團)
主線助力山東港口煙臺港智能綠色汽車運輸系統建設
7月15日消息,主線科技以領先的全棧式智慧港口無人駕駛產品解決方案,助力煙臺港建立起“智能轉運裝備(AT-AGV:All Terrain Automated Guided Vehicle)+智能立體車庫+全流程智慧滾裝系統”為核心的商品車智能運輸解決方案,形成了“智能理貨+智能轉運+智能堆存+智能調度+綠色零碳”五大核心優勢,為我國汽車出口貿易提供了更高效、更環保、更經濟的智慧物流樣板。(來源:主線科技)
馬士基擬建造LNG雙燃料集裝箱船
近日,馬士基正與多家船廠接洽,擬建造多達22艘LNG雙燃料集裝箱船。經紀人表示,馬士基已向多家船廠展開詢價,涉及建造12艘16000TEU集裝箱船。他們表示,相關細節被嚴格保密。此外,經紀人表示,馬士基已與2家船東就至少10艘LNG雙燃料集裝箱新造船敲定了租約。(來源:航運界)
全球最大綠色汽車運輸船首航LNG加注完成
7月13日,遠海汽車船公司新接7500車位雙燃料汽車運輸船“遼河口”輪在綠華山錨地完成其首次LNG(液化天然氣)“船到船”加注作業。這也是遠海汽車船首次進行的運營船舶LNG加注作業,標志著公司邁入綠色低碳可持續發展新篇章,對推動汽車船隊綠色轉型具有里程碑的意義。(來源:國際船舶網)
兩部分印發《煤電低碳化改造建設行動方案(2024—2027年)》
近日,國家發展改革委、國家能源局聯合印發《煤電低碳化改造建設行動方案(2024—2027年)》。《行動方案》提出:到2025年,首批煤電低碳化改造建設項目全部開工,轉化應用一批煤電低碳發電技術等目標;到2027年,相關項目度電碳排放較2023年同類煤電機組平均碳排放水平降低50%左右、接近天然氣發電機組碳排放水平。(來源:羅戈網)
南方電網投資海外可再生能源項目
7月17日,沙特國際電力和水務公司(ACWA Power)和南方電網先后官宣,烏茲別克斯坦當地時間7月16日, 南方電網國際(香港)有限公司完成了對ACWA Power兩家全資子公司35%的股權收購。兩家子公司分別為巴什(Bash)風電控股有限公司和贊克爾迪(Uzbekistan)風電控股有限公司,各自持有巴什和贊克爾迪風電項目公司100%的股權。南方電網國際(香港)有限公司是南方電網的全資子公司,定位是國際業務的主要實施平臺和投融資平臺。本次收購意味著南方電網擁有了烏茲別克斯坦巴什和贊克爾迪風電場和500千伏配套送出工程的部分股權。ACWA Power稱,本次交易是自2022年12月雙方簽署框架協議以來,ACWA Power與南方電網首次針對中亞大型可再生能源項目進行的聯合投資。(來源:界面新聞)
上海數據交易所上線碳板塊,聚焦金融、貿易等應用場景
近日,上海數據交易所碳板塊正式發布上線,聚焦綠色低碳領域的數據流通交易,匯聚碳排放數據,重點拓展綠色金融和碳排放管理等核心場景,打通綠色低碳領域的數據流通交易鏈路。據悉,為了匯聚高質量供給,上海數據交易所甄選超過50個可應用在綠色低碳場景下的數據產品集中展示在碳板塊,以依托場景豐富供給端,協同上下游生態,構建高效流通交易的數據市場。聚焦數據要素與綠色低碳的“乘數效應”,目前已有歐冶云商“供應鏈碳寶”、億通國際“億通碳數寶”、德勤風馭智能的“德勤ESG評估數據”等數據產品在碳板塊掛牌。上海數據交易表示,將所致力于推動產業鏈上下游碳排放數據要素流通交易,提高企業碳排放管理能力,以達到綠色貿易標準要求,助力出口業務開展。(來源:新華社、浦東發布)
江蘇常州:鼓勵企業參與綠電、綠證交易
7月15日,江蘇省常州市政府辦公室發布了關于印發《常州市近零碳園區和近零碳工廠試點建設三年行動方案(2024—2026年)》的通知,其中提到,能源供給零碳化。系統優化能源供給體系,加大新能源開發利用,充分利用園區資源建設分布式光伏,積極擴大綠色電力占比。推廣新型儲能應用,鼓勵在用戶側配置新型儲能,提升新能源就近就地并網消納能力。鼓勵企業參與綠電、綠證交易,打造高比例可再生能源消納示范區,可再生電力消費(含綠證)占比達到30%以上,持續推進電能替代,終端電氣化率突破50%。推廣綜合能源服務,推進能源梯級利用、余熱余壓回收、綠色供冷供熱,推動園區內源網荷儲深度融合。(來源:常州市政府)
遼寧清潔能源發電裝機和發電量占比均超50%
7月17日消息,截至6月底,遼寧省清潔能源發電裝機容量達3813萬千瓦,占比50.5%;今年清潔能源發電量達599億千瓦時,占比53.6%。遼寧省清潔能源發電裝機占比首次超過火電。(來源:國家電報網)
超711億,福建投資規模最大的產業項目正式落地
7月17日,福建省發改委網站發布消息稱,同意福建煉油化工有限公司建設福建古雷煉化一體化工程二期項目(下稱古雷二期項目)。這標志著福建省迄今投資規模最大的產業項目正式落地。古雷二期項目總投資711.44億元,主要包括1600萬噸/年煉油、150萬噸/年乙烯、200萬噸/年芳烴等30余套煉化裝置,以及公用工程系統配套和碼頭泊位等。2022年12月,中國石化與沙特阿美簽訂古雷二期項目合作框架協議,預計2025年底建成投產。去年12月,古雷二期項目正式獲得國家發改委、工信部、能源局批復,列入國家石化產業規劃布局方案規劃項目。(來源:工業能源圈)
拜登政府撥款17億美元,推動電動汽車產業發展
當地時間周四(7月12日),拜登政府宣布將撥款17億美元,以幫助汽車制造商完成工廠改造和擴建,從而促進美國電動汽車行業的發展。美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆在新聞發布會上表示,這一政策是拜登政府工業戰略的一個標志,該戰略是為了促進國內制造業發展,吸引或鼓勵企業將生產線遷回美國,從而創造就業機會和促進經濟增長的政策。(來源:財聯社)
780億!英國成立國有能源公司
7月17日,英國國王查爾斯三世公布了英國政府“優先事項”及議會的立法計劃,宣告政府擬推動的約35項法案,涉及能源、基礎建設等領域。據悉,工黨政府公布了組建大英能源公司(Great British Energy)的立法藍圖,該公司是英國的國有能源公司,對支持英國清潔能源轉型,實現能源獨立,降低家庭能源成本至關重要。據了解,大英能源公司總部設在蘇格蘭,將由政府注資、經營和管理,由英國全體國民所有。新公司將在新一屆議會期內獲得83億英鎊(約783億人民幣)注資,部分資金來自對石油和天然氣公司征收的臨時附加稅,其余資金將由政府發債籌集。
此前,7月9日,英國財政大臣蕾切爾·里夫斯宣布,英國政府新設立73億英鎊“國家財富基金”,并將立即開始投資綠色鋼鐵、綠色工廠等綠色經濟領域,支持英國重工業凈零排放。該基金將在5年內投資低碳能源轉型的重點項目,由英國基礎設施銀行注資。(來源:歐洲動態、經濟日報、環球時報)
世界最大儲能項目——智利阿塔卡馬綠洲項目完成融資
智利《三點鐘報》近日報道,西班牙公司Grenergy宣布完成智利阿塔卡馬綠洲項目的財務融資流程,其與法國巴黎銀行、外貿銀行、興業銀行,加拿大豐業銀行,日本三井銀行等銀行組成的銀團簽署了3.45億美元的綠色貸款和其他補充信貸額度。這筆融資涵蓋了該項目的前兩個階段,即220兆瓦時太陽能發電和1.24吉瓦時儲能。第一階段預計將在今年年底前并網,第二階段將在2025年并網。項目預計每年將為超過14.5萬戶家庭提供能源,減少14.6噸二氧化碳排放。該司首席執行官安德烈斯表示此次交易表明了銀團對太陽能發電廠與儲能相結合的綠色能源發展模式的強大信心。(來源:中國電力新聞網)
歐洲首個100%氫燃料發電廠要來了
7月12日,Essar能源轉型公司(Essar Energy Transition,EET) 宣布,將啟動 EET 氫能發電項目,該項目是歐洲首個100%氫燃料發電廠。EET隸屬印度鋼鐵集團埃薩集團(Essar Group),主要業務涉及鋼鐵、能源、基礎設施和服務領域。EET表示這是歐洲首個氫氣發電廠,它還將為該地區的其他工業用戶提供低碳電力,以支持他們的脫碳目標。目前,歐洲計劃建設的其他氫氣發電廠,如英國的Keadby Hydrogen和德國的Gersteinwerk,預計將在本十年末前后投產。(來源:FuelCellChina)
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過了今晚,我們明天再見~~
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