3月26日6月25日為新能源汽車(chē)補(bǔ)貼過(guò)渡期，如今離過(guò)渡期結(jié)束越來(lái)越近了，與去年同期新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逐月上漲的趨勢(shì)相比，今年4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比下降了14.8%。那么產(chǎn)業(yè)鏈上下游等市場(chǎng)的表現(xiàn)如何?電車(chē)資源將4月新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈包括新能源乘用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、BMS以及充電樁等詳細(xì)數(shù)據(jù)整理如下，供大家參考。

一、新能源汽車(chē)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)制圖：電車(chē)資源

中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10.2萬(wàn)輛和9.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)25.0%和18.1%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.2萬(wàn)輛和7.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)28.2%和9.6%：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.0萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)13.6%和50.9%：燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9輛和7輛，比上年同期分別下降84.5%和87.5%。

2019年1-4月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成36.8萬(wàn)輛和36.0萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)58.5%和59.8%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成28.6萬(wàn)輛和27.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)66.1%和65.2%：插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.1萬(wàn)輛和8.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)36.3%和43.7%：燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成237輛和230輛，比上年同期分別增長(zhǎng)154.8%和289.8%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)制表：電車(chē)資源

產(chǎn)量方面，2019年4月，新能源乘用車(chē)產(chǎn)量為9.4萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)乘用車(chē)7.5萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)1.9萬(wàn)輛：新能源商用車(chē)產(chǎn)量為0.7萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)商用車(chē)0.7萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)制表：電車(chē)資源

銷(xiāo)量方面，2019年4月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為9.0萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)乘用車(chē)6.4萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)2.5萬(wàn)輛：新能源商用車(chē)的銷(xiāo)量為0.7萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)商用車(chē)0.7萬(wàn)輛。

二、新能源乘用車(chē)

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì) 制圖：電車(chē)資源

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的4月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2019年4月，比亞迪元EV奪得冠軍，銷(xiāo)售了6428臺(tái)：帝豪EV奪得亞軍，銷(xiāo)售了5225臺(tái)，：排在第三位的是北汽EU系列，銷(xiāo)售了4738臺(tái)。此外4月銷(xiāo)量超過(guò)四千臺(tái)的還有比亞迪e5(4602)、奇瑞eQ(4129)、榮威Ei5(4003)。

制圖：電車(chē)資源

車(chē)企方面銷(xiāo)量排名中，比亞迪4月累計(jì)銷(xiāo)售22754臺(tái)新能源乘用車(chē)，遙遙領(lǐng)先，奪得冠軍。排在第二位的是上汽乘用車(chē)，4月銷(xiāo)售了10014臺(tái)：吉利新能源排在了第三位，銷(xiāo)售了7675臺(tái)。此外銷(xiāo)量超過(guò)五千臺(tái)的還有江淮汽車(chē)(6522)、奇瑞新能源(5039)、北汽新能源(5009)。

三、新能源專(zhuān)用車(chē)

電車(chē)資源獲悉，2019年4月，國(guó)內(nèi)新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)0.18萬(wàn)輛，同比下降50%，環(huán)比下降2.6%：新能源專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售八百余臺(tái)，同比下降37.7%，環(huán)比下降30.8%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：電車(chē)資源 制圖：電車(chē)資源

數(shù)據(jù)來(lái)源：電車(chē)資源 制圖：電車(chē)資源

2019年4月，國(guó)內(nèi)30余家車(chē)企共生產(chǎn)新能源專(zhuān)用車(chē)0.18萬(wàn)輛，同比下降50%。其中，比亞迪4月生產(chǎn)新能源專(zhuān)用車(chē)1019輛，占4月新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)總量的54.6%，奪得冠軍寶座。瑞馳新能源排名第二，4月生產(chǎn)新能源專(zhuān)用車(chē)349輛，占總量的18.7%。山東麗馳新能源汽車(chē)4月產(chǎn)量為101輛，占比5.4%，排在第三。其余企業(yè)4月新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量均在90輛以下。

數(shù)據(jù)來(lái)源：電車(chē)資源 制圖：電車(chē)資源

4月，國(guó)內(nèi)近30家企業(yè)共銷(xiāo)售新能源專(zhuān)用車(chē)八百余臺(tái)，同比下降37.7%。其中，瑞馳新能源4月新能源專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售433輛，占比51.06%，位居第一：鄭州宇通重工銷(xiāo)售67輛，位居第二：比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售65輛，排在第三位。

四、動(dòng)力電池

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

制圖：電車(chē)資源

2019年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)5.4GWh，同比增長(zhǎng)43.9%，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%：1-4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)17.7GWh，同比增長(zhǎng)116.7%，增速較3月有所回落。磷酸鐵鋰電池4月在新能源商用車(chē)領(lǐng)域配套有所上升，共計(jì)裝車(chē)1.5GWh，三元電池4月裝車(chē)3.8GWh較上月稍有下降。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

制圖：電車(chē)資源

2019年1-4月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)60家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套，排名前10名的動(dòng)力電池企業(yè)分別為：寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、孚能科技、時(shí)代上汽、力神電池、中航鋰電、比克、億緯鋰能、多氟多新能源。

其中，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為13.5GWh、14.5GWh和15.9GWh，占總裝車(chē)量比分別為76.5%、81.7%和89.8%。

五、電機(jī)

數(shù)據(jù)來(lái)源：NE時(shí)代 制圖：電車(chē)資源

4月，新能源汽車(chē)電機(jī)企業(yè)裝機(jī)量排名前十分別為：比亞迪(34193)、精進(jìn)電動(dòng)(10567)、大洋電機(jī)(7273)、華域電動(dòng)(6412)、方正電機(jī)(5018)、長(zhǎng)安新能源(4986)、上海電驅(qū)動(dòng)(4543)、奇瑞新能源(3916)、博格華納(3765)、道一動(dòng)力(3317)。

六、電控

數(shù)據(jù)來(lái)源：NE時(shí)代 制圖：電車(chē)資源

4月，新能源汽車(chē)電控企業(yè)裝機(jī)量排名前十分別為：比亞迪(34194)、聯(lián)合電子(16974)、北汽新能源(6994)、匯川技術(shù)(5060)、上海電驅(qū)動(dòng)(4978)、長(zhǎng)安新能源(4726)、英博爾(4601)、奇瑞新能源(3716)、道一動(dòng)力(3293)、電裝(3245)。

七、BMS

數(shù)據(jù)來(lái)源：NE時(shí)代 制圖：電車(chē)資源

4月，新能源汽車(chē)BMS企業(yè)裝機(jī)量排名前十分別為：比亞迪(29596)、寧德時(shí)代(16338)、億能電子(7662)、北汽新能源(6994)、上海捷能(6434)、長(zhǎng)安新能源(4960)、奇瑞新能源(3916)、鵬輝能源(3316)、電裝(3254)、均勝電子(3229)。

八、充電樁

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟  制圖：電車(chē)資源

截至2019年4月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁39.1萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁22.3萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁16.8萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬(wàn)臺(tái)。2019年4月較2019年3月公共類(lèi)充電樁增加7464臺(tái)。從2018年5月到2019年4月，月均新增公共類(lèi)充電樁約10748臺(tái)，2019年4月同比增長(zhǎng)49.2%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟 制圖：電車(chē)資源

2019年1-4月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為14.5萬(wàn)臺(tái)，同比增加47.3%，公共類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車(chē)配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長(zhǎng)。截至2019年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為95.3萬(wàn)臺(tái)，同比增加75.2%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟  制圖：電車(chē)資源

全國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，主要集中在北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、河北、天津、安徽、湖北等省市，TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75.5%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟  制圖：電車(chē)資源

截至2019年4月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有7家，分別為：特來(lái)電運(yùn)營(yíng)12.8萬(wàn)臺(tái)、國(guó)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)7.9萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.0萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.6萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)臺(tái)、深圳車(chē)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.0萬(wàn)臺(tái)。這7家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.9%，其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的9.1%。