突發！140億元光伏制造項目終止

4月25日，中來股份發布公告宣布終止投資硅基項目。2022年3月15日，中來股份與太原市人民政府、古交市人民政府簽署了《戰略合作與投資協議》,協議約定：中來股份擬在山西省古交市投資年產20萬噸工業硅及年產10萬噸高純多晶硅項目，投資總金額預計為人民幣140億元。

中來股份表示，項目落地化工園區尚無切實可行方案，投資協議未能滿足生效條件，同時光伏行業市場環境已經發生重大變化，硅基項目可行性發生了重大變更。基于此，繼續推進該項目預計無法達到預定的投資效果。結合公司整體發展規劃及市場情況，為優化公司資源配置，降低投資風險，切實維護公司及全體股東的利益，經公司審慎研究，決定終止投資硅基項目。（來源：國際能源網）

曾經的美國光伏巨頭裁員超25%

美國知名光伏企業SunPower將裁員超25%，以應對屋頂太陽能業務的長期低迷。

當地時間周三（4月24日），SunPower發言人宣布，公司將在總共約3800名員工中裁減約1000個工作崗位。首席執行官Tom Werner也在官方網站上發布了員工信，證實了這一消息。

有文件顯示，SunPower預計將產生約2800萬美元的重組費用。Werner指出，盡管公司一直在努力避免這一結果，但市場的復蘇速度比先前預期的要慢。日內SunPower股價一度漲超6%，收盤跌逾1%。

據了解，SunPower成立于1985年，公司總部位于加州的San Jose，2010年的銷售額超過22億美金在光伏行業名列第三。（來源：財聯社）

馬士基推出環保運輸內陸服務

4月25日，基于電動重型集裝箱卡車的運輸方案，馬士基正式在中國推出了環保運輸內陸服務（Eco Delivery Inland），以滿足企業的內陸運輸需求，切實幫助實現綠色低碳的運輸目標。

此次，馬士基全新推出的環保運輸內陸服務（Eco Delivery Inland）是一項專門針對減排脫碳需求設計的在多式聯運基礎上的附加服務，為尋求綠色解決方案的客戶提供更為專業和可靠的選擇。通過采用可再生能源的電動車輛提供運輸解決方案，馬士基環保運輸內陸服務（Eco Delivery Inland）能夠為客戶提供實質性的減排幫助。（來源：馬士基）

極兔發布首份ESG報告，推動全鏈路綠色運營

4月26日，全球綜合物流服務運營商J&T極兔速遞 (J&T Express，簡稱“極兔速遞”或“極兔”)于發布了首份環境、社會及管治（ESG）報告，從公司治理、環境管理、產品與服務、信息安全與隱私保護、員工發展等方面詳細披露了2023年的重點實踐行動與績效成果，體現其“成為健康、長久的企業”的承諾和決心。

極兔積極踐行綠色低碳發展，全面覆蓋從收件、中轉、派件環節和最后的包裝回收等全鏈路環節。極兔推廣使用可降解包裝材料、電子面單以及循環箱、循環中轉袋等綠色包裝，設置包裝回收裝置，減少包裝對于環境的影響。截至2023年底，循環中轉袋累計投放約2,560萬個，累計循環使用次數超過110,080萬次。

在綠色運輸方面，極兔建立了線路油耗管理、優化運輸結構、優化能源結構、駕駛員節能培訓四位一體的綠色運輸模式，推進能源節約與運輸能源結構轉型。2023年，極兔引進150輛LNG車輛、啟用63臺智能駕駛車輛用于干線運輸。

極兔參考氣候相關財務信息披露工作組(Task Force on Climate-related Financial Disclosures, TCFD)建議，構建了以治理架構、風險管理、管理策略、指標與目標為核心的氣候變化管理體系，識別氣候變化風險和機遇，并采取相應的管理行動，努力應對、適應氣候變化，為減緩氣候變化提供助力。（來源：羅戈網）

ps：私信回復報告標題【極兔速遞2023年度環境、社會及管治（ESG）報告】，可獲取完整報告。

寧德時代最新發布：續航里程1000公里

4月25日，寧德時代在北京車展上發布神行PLUS電池，為全球首款實現 1000 公里續航的磷酸鐵鋰電池。神行 PLUS 電池支持 4C 倍率快充，實現充電 10 分鐘，續航 600 公里。

神行 PLUS 電池首創一體式外殼結構，大幅提升空間利用率，電池系統在 CTB 3.0 基礎上優化，體積效率提升 7%，能量密度達到 205Wh/kg。（來源：北極星儲能網）

國家金融監管總局：推進新型儲能、氫能等保險創新

4月25日，國家金融監督管理總局發布《關于推動綠色保險高質量發展的指導意見》。《指導意見》從堅持系統觀念、穩中求進，堅持示范引領、重點突破，堅持創新驅動、數字賦能，堅持協同推進、開放合作等四個方面明確了推動綠色保險高質量發展的基本原則，并確立了兩個階段的主要目標。

第一階段是到2027年，綠色保險政策支持體系比較完善，服務體系初步建立，風險減量服務與管理機制得到優化，產品服務創新能力得到增強，形成一批具有典型示范意義的綠色保險服務模式，綠色保險風險保障增速和保險資金綠色投資增速高于行業整體增速，在促進經濟社會綠色轉型中的作用得到增強。

第二階段是到2030年，綠色保險發展取得重要進展，服務體系基本健全，成為助力經濟社會全面綠色轉型的重要金融手段，綠色保險風險保障水平和保險資金綠色投資規模明顯提升，社會各界對綠色保險的滿意度、認可度明顯提升，綠色保險發展市場影響力顯著增強。

在推動能源綠色低碳轉型方面，《意見》指出，針對太陽能、風電、水電、核電等能源產業生產、建設和運營期間的風險特性，提供全生命周期保險保障。探索推進新型儲能、氫能、生物質能、地熱能、海洋能等新能源領域的保險創新，覆蓋研發、制造、運維等關鍵環節風險。通過保險機制為新型電力系統建設提供風險解決方案。為傳統能源綠色升級改造提供保險保障。

在保障綠色低碳科技創新方面，《意見》指出，持續推進綠色裝備、材料以及軟件等相關科技保險創新，為技術研發、設備制造、使用運維等各環節提供風險保障。圍繞綠色低碳科技領域，加快推進研發費用損失類、知識產權類、低碳零碳負碳技術裝備類等科技保險發展。圍繞綠色技術創新領域中的創新型中小企業、“專精特新”中小企業和“小巨人”企業等發展，為科技研發、成果轉化、產業化落地、人才建設等提供保險支持。支持“一帶一路”綠色發展，推動我國綠色低碳技術、裝備、服務“走出去”。

在助力交通運輸綠色低碳發展方面，《意見》指出，圍繞新能源汽車、智能網聯汽車、軌道交通等領域發展，為研發、制造、應用等環節提供保險保障。圍繞低空經濟、多式聯運、綠色配送等領域提供適配的保險保障方案。圍繞綠色交通基礎設施建設，為規劃、建設、運營和維護提供綜合性風險保障方案。（來源：國家金融監督管理總局網站）

歐盟正式立法，通過“數字護照”對在售產品強制進行碳追蹤

4月23日歐洲議會全體會議以455票贊成、99票反對、54票棄權最終通過了于去年12月達成的《可持續產品生態設計條例》。

歐洲議會議員表示：“現在是時候擺脫過時的獲取生產銷毀模式了，這種模式正在給我們的地球、我們的健康和我們的經濟帶來許多問題，每件產品都以更可持續的方式制造，消費者可以節省能源、維修并做出明智的環境選擇。”

新規則的基石是禁止銷毀未售出的衣服、滿足歐洲市場上產品生態設計的最低要求以及要求制定產品信息的數字護照。從技術上講，這是對當前生態設計指令（可追溯至2009年）的修訂，擴大了目前僅涵蓋能源產品的范圍。它還制定了新的設計要求，以限制對環境的影響并提高可靠性、再利用、維修和可回收。

該法規將首次引入產品的“數字護照”，旨在提供有關單一市場產品的環境可持續性的信息。在實踐層面上，這將是一個易于訪問的標簽，它將允許人們咨詢有關所購買物品的可持續性的信息，這將允許消費者選擇立場。

此外，條例還禁止銷毀未售出的紡織品和鞋類，委員會未來可能會擴大禁止銷毀產品類別清單。需要注意的是，該規則預計將在法律生效兩年后實施，只有小型和微型企業將獲得豁免，中型企業將會受到影響。銷毀未售出商品的經濟經營者（除了適用銷毀禁令的服裝、服裝配飾和鞋類）將被要求每年報告廢棄產品的數量及其原因。如果發生違規行為，將由歐盟成員國決定實施制裁。（來源：碳減派）

鵬飛集團獲氫燃料電池汽車史上最大訂單

4月22日，鵬飛集團摘得氫燃料電池半掛牽引車史上最大訂單——河北遷安市500臺49噸氫能重卡項目，訂單數量創下氫燃料電池汽車行業紀錄!

據悉，作為山西省重點產業鏈氫能產業鏈“鏈主”企業鵬飛集團已初步打造出氫能全產業鏈閉環生態。河北遷安市500臺氫能重卡項目，是鵬飛集團氫能產業鏈向外延伸邁出的重要一步。

目前，鵬飛集團已完成200輛氫能重卡投放，鵬飛氫能重卡運營模式已成為全國最好且唯一的純商業化應用場景。2024年，鵬飛集團總部所在地孝義市計劃向全市煤、焦、鋁、電等重點工業企業推廣200輛氫能重卡，至2028年實現氫能重卡全部替代應用，建立起孝義市綠色零碳運輸體系。（來源：山西鵬飛集團）

每日報告推薦

黑貓股份研究報告：積極轉型碳基新材料的炭黑龍頭

2001 年成立以來，公司長期聚焦炭黑單一品種，已發展成為國內最大的炭 黑龍頭，為走出低端炭黑同質競爭的困境，公司差異化布局導電炭黑、碳 納米管和碳基材料，從單一炭黑企業向碳基新材料平臺轉型。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【積極轉型碳基新材料的炭黑龍頭】，即可獲取報告）

資料來源：國聯證券 

普洛斯中國2023年ESG報告

對于普洛斯來說，ESG不僅是我們遵循和貫徹的管理和運營原則，更是我們最為重視的商業準則，是普洛斯商業模式的核心。為進一步履行公司對ESG的承諾，將ESG融入公司治理，普洛斯不斷改進和完善ESG體系，推進相關ESG制度和實踐 落地。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【普洛斯中國2023年ESG報告】，即可獲取報告）

資料來源：普洛斯GLP

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