五月的廣東氣溫逐漸攀升，早上七點，李素梅已經起床，打開手機APP搜索訂單準備干活，不一會兒就定了一票從廣州運到佛山的棉紗訂單。“今天雨下的不大，最近廣東老是下大雨，有些路上樹倒了或者有積水，接單拉貨都要提前注意避開。”今年50歲的李素梅來自河南，加入運滿滿平臺成為一名專職貨運司機已有3年時間，現如今開著4.2米的小型卡車在廣東省內運送貨物。

閑不住的母親停不下的車輪

二十多年前，剛剛結婚的李素梅和丈夫來到廣州打拼。二十多年過去了，已經成為三個孩子母親的她，早已和丈夫把家安在了廣州。“剛有孩子的時候，我們兩個人顧不上來，我就回到老家帶孩子，他留在在廣州接單運貨。后來孩子大了，我就帶著孩子們來了廣州，一家人在一起，才算過日子。”二十多年來，李素梅的丈夫一直從事貨運工作，受丈夫影響，現在一家人有一多半在廣東地區干貨運。

“孩子大了以后，我在家也沒啥事，就想再找個活兒干，打發打發時間。但到了這個年紀，自尊心比較強，再找工作看重的是自由，不受氣。”就在李素梅為“再就業”發愁的時候，丈夫的建議給了她新的方向，“我丈夫一直希望我跟他一樣做貨運司機，一來時間比較自由，二來跑車也比較賺錢。”

在丈夫的鼓勵下，李素梅買了一輛小貨車開始練手，熟能生巧生意越來越好之后，小車沒法滿足接單需求了，她就換了輛4.2米的小廂貨。現在李素梅一天會接兩三趟活，忙的時候一天能跑四趟，“我不挑活，看價格合適就接，時間差不多就收工，這不比去工廠打工好？”

李素梅給記者算了一筆賬，“朝七晚六”準點“上下班”的她，主要在廣州市內及周邊接單運貨，每天跑個四五單不在話下，流水也得有五六百元，運輸旺季一天的流水能達到七八百，平均下來一個月的總流水一般都能超過一萬五，賺得比以前多多了！

亦母亦師的領路人

作為一名母親，李素梅不僅是家庭的頂梁柱之一，也是子女們人生道路的“引路人”。“兒子畢業以后，對自己的未來非常迷茫。”隨著三個孩子相繼步入社會，擇業成了家里茶余飯后討論頻率最高的話題。

“幾年前，小兒子剛畢業，找了份汽車修理的活，天天搞得滿身油污不說，賺不到錢還非常累。作為母親，我是真心疼，他自己也很焦慮。”看著兒子在家急得“團團轉”，李素梅決定讓兒子跟車試一試，多接觸接觸人，多看看外邊的事，說不定哪天就找到了擇業方向。

于是那段時間，李素梅都會帶著兒子一起跑車，從APP找什么貨、怎么跟發貨人溝通，到如何談價、怎么規劃每天接單數量……一步步帶著孩子邁入了貨運行業的大門，“我也不是特意讓孩子干這個，只不過跟車的時候，發現他真的很喜歡這個行業，把一切都處理得井井有條，跟人交流也毫無障礙，于是才提出了讓兒子也跑車的想法。”小兒子欣然接受了媽媽的建議，李素梅和丈夫則成了兒子跑車的“投資人”，給他買了輛新貨車。從此，一家人在廣州開啟了共同打拼的新征程。

回顧加入運滿滿平臺的這幾年，不僅錢包鼓了起來，李素梅的心態也越來越好。“我現在接單子運貨要打交道的人比以前更多，和人溝通能力越來越好了。貨運這行，男司機要比女司機多得多，我跑車的時候，遇到過別人夸我，也遇到過有人問我怎么不在家帶孩子。也沒人規定做女人就一定要在家帶孩子。丈夫和孩子們都支持我跑貨運，現在兒子也跑貨運了，我們就踏踏實實努力賺錢，別人說什么不要緊，把自己的日子過好最重要。”

李素梅告訴記者，自己家庭氛圍輕松快樂，家務活通常是誰收工早誰來負責，所以并不會感覺特別累。談到再過兩天就是母親節了，她也不打算休息，想趁著行情好多跑幾單。孩子們對她的“拼勁兒”也沒辦法，只能早早商量好，母親節當天派小兒子為“代表”，跟著老媽干活，不能讓老媽累到一點。晚上大家都要提早收工，每個人做一道拿手菜，為老媽慶祝這一專屬于她的節日。

雨依舊沒停，李素梅在手機APP又接到了一個訂單，風塵仆仆地趕往下一個目的地。