#2月26日物流觀察日記來了！點擊閱讀原文還可以查看更多內容喲！

順豐重啟香港上市，募資規模縮減至10億至20億美元

根據路透社旗下IFR的最新報道，順豐打算重新提交其在香港上市的申請，并且這次預計籌集的資金規模大約在10億至20億美元之間，這一數額比去年8月最初設想的募資目標20至30億美元將有所縮減。之前順豐曾在去年8月首次嘗試向港交所遞交上市申請材料，這份申請在本周三（2月21日）已經失效。（來源：羅戈網）

快遞新規實施在即！3月1日起不得擅自放代收點

快遞新規將于3月1日起施行，快遞不得擅自放驛站！根據2023年12月17日交通運輸部網站公布《快遞市場管理辦法》（以下簡稱《辦法》），未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件，情節嚴重的，將處1萬元以上3萬元以下的罰款。《辦法》自2024年3月1日起施行。（來源：羅戈網）

蔡崇信：阿里已重返中國頂級電商軌道

2月26日，阿里巴巴主席蔡崇信表示，經過一段時間的壓力，阿里已重返中國頂級電商企業軌道。蔡崇信指出，隨著架構重組和新管理層的到位，阿里對能夠成為中國頂級電子商務企業之一更具信心。阿里雖然不像以前那樣自信，并感受到競爭壓力，但現在“阿里回來了”。

此外，他又預期，未來5年中國電子商務的滲透率將超過40%，大幅高于目前的30%水平。

對于拼多多旗下Temu及字節跳動旗下TikTok等中國電商公司在美國取得成功。蔡崇信稱，這些公司以合理價格提供高質量的商品，做法非常積極，阿里將觀察市場并研究該如何應對。（來源：CNBC）

J.B.Hunt收購沃爾瑪物流資產，并獲得后者一份多年運輸協議

近日，北美最大的供應鏈解決方案提供商之一J.B. Hunt Transport Services Inc宣布，其子公司J.B. Hunt Transport Inc已與沃爾瑪簽訂了一項多年的多式聯運服務協議，其中包括J.B. Hunt購買沃爾瑪的多式聯運資產。

作為交易的一部分，J.B.Hunt的子公司J.B. Hunt Transport Inc將收購沃爾瑪擁有的多式聯運集裝箱和底盤車隊，這將促進該承運人的專用合同服務(DCS)。

另外，這項服務協議還增加了兩家公司目前的運量和運力承諾，使其能夠開發全面的多式聯運解決方案，為兩家公司帶來長期價值和效率。（來源：壹航運）

叮咚買菜關閉廣州、深圳38個站點

近日獲悉，根據消費者在社交媒體上的發帖，自今年1月30日起，因服務范圍調整，叮咚買菜廣州嘉禾站、龍洞站、棠下站、琶洲站、獵德站共計27個站點和深圳華強北站、靈芝站共計11個站點停止運營。

2月24日，叮咚買菜方面確認，關閉這些站點屬實。對于關閉原因，叮咚買菜官方客服表示，“目前是平臺常規的運營優化”。在向叮咚買菜總部相關負責人了解目前其在廣州、深圳還有多少站點，未獲得回應。至于接下來是否會退出廣州、深圳市場，叮咚買菜客服則表示，尚未接到通知。叮咚買菜總部相關負責人則表示，近期廣州少量站點變動，屬于公司根據不同站點經營情況進行的常規業務整合與調整，不影響廣州地區業務正常經營。（來源：南方都市報）

申通首個三層超高速交叉帶分揀機系統落地江西南昌

2月26日獲悉，申通全網首個三層超高速交叉帶分揀機系統在江西南昌轉運中心“落戶”。

據介紹，該系統擁有超過70個供件臺，高峰期每小時可以處理超過10萬個包裹。不僅產能強勁，新型超高速交叉帶還能實現提高分揀效率30%的同時降低能耗50%，是實現降本增效的智能利器。

據南昌轉運中心負責人介紹，降本增效的實現，主要得益于新設備的“智、快、準”。在新設備的加持下，南昌轉運中心整體運營效率達到每小時16.3萬件。在正常運轉時，中心進出港產能超過200萬件，高峰期可達300萬件，較之前舊場地提升了近2倍。（來源：申通之聲）

消息稱淘特上的商家和商品都即將遷回淘寶

2月26日，據報道，淘特平臺上的商家和商品都即將遷回淘寶，未來，淘特商家的主要經營陣地將轉移到淘寶，商品保留曾經的銷量、評價等各類數據標簽。2024年2月，部分淘特商家已收到通知，正陸續進行遷移測試，以優化更多細節問題。了解內情的淘天員工稱，淘特的商家、商品將逐步大面積遷回淘寶。（來源：晚點 LatePost）

英國Yodel公司被收購，將組成大型物流平臺

近日，英國包裹運輸公司Yodel發布消息稱，該公司已被新成立的YDLGP公司收購，將與物流科技公司Shift和Tufnells合并成新的超大規模物流平臺。

據報道，YDLGP獲得了包括投資銀行Solano Partners在內的投資財團的支持。收購協議的達成保障了數千個就業崗位，收購金額尚未披露。收購完成后，新的物流平臺既可以依托Yodel業務網絡處理包裹，也可以利用Tuffnells的品牌處理大件和不規則貨物。

去年，深陷財務困境的百萬富翁巴克萊（Barclays）家族掛牌出售Yodel。該家族還擁有《每日電訊報》等多家英國媒體以及在線零售商Very Group等企業。2023年，Yodel包裹量增長3%，達到1.91億件的新紀錄，收入增長3.4%，達5.618億英鎊，其客戶包括Very Group、Argos、Vinted和Zalando。（來源：中國郵政快遞報）

每日報告推薦

長久物流研究報告：整車物流主業凸顯韌性，布局新能源開花結果

成立接近 20 年，以整車運輸業務為基石拓展新能源業務。公司成立于 2003 年 9 月 10 日，是第一家在上交所主板上市的第三方 汽車物流企業。2022 年，公司業務劃分發生口徑調整，目前的業務布 局主要分為整車業務、國際業務和新能源業務，經過調整后公司業務 分類較為聚焦；同時，公司新設“新能源事業部”并完成了業務團隊 與研發團隊的搭建，且開始承接動力電池及相關化學品的運輸工作， 并著手搭建動力電池回收渠道。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【長久物流研究報告：整車物流主業凸顯韌性，布局新能源開花結果】，即可獲取報告）

資料來源：上海證券

保稅科技研究報告：危化品倉儲龍頭，“傳統+智慧”雙輪驅動

國資背景張家港保稅區危化品倉儲龍頭，依托區位優勢和資源優勢持續進行主 業外延擴張，同時公司積極探索第二增長曲線，實現傳統倉儲和智慧物流業務 板塊的聯動，積極推動流量變現。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【危化品倉儲龍頭，“傳統+智慧”雙輪驅動】，即可獲取報告）

資料來源：招商證券

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