經測算，2024年3月中國快遞發展指數為382.2，同比提升24.2%。其中發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別為518.7、502.8、229.7，同比分別提升26.9%、38.2%、3.1%，發展趨勢指數為68.4。3月，快遞業運行整體保持暢通穩定，市場規模持續擴大，提質增效步伐穩健，發展勢頭持續向好。

3月，快遞發展規模指數為518.7，同比提升26.9%。從分項指標來看，3月快遞業務量同比增速預計約為25.6%，快遞業務收入同比增速預計約為16%。一季度，快遞業務量、業務收入同比增速預計分別為27.4%和18.4%。3月，快遞企業積極支撐電商平臺“三八節”等春季促銷活動，聚焦時令生鮮、網紅潮品等領域，深入挖掘地方特色產品寄遞需求，為春茶、花木等產品提供定制方案，推動業務規模持續增長。

3月，快遞服務質量指數為502.8，同比提升38.2%。從分指標來看，快遞服務公眾滿意度為83.3分，同比上升3.3分。重點地區72小時妥投率為85%，同比提升0.63個百分點。一季度，快遞服務質量表現良好，穩中有升。一是服務場景更多元。快遞企業積極推動服務進景區、入酒店，用“觸手可及”的貼心服務，化解游客出行購物后顧之憂；用高效便利的專業服務，與景區商戶形成良性互動，共同帶動地方特產熱銷。快遞企業深度服務體育賽事，通過優化倉儲管理和人員、車輛配置，為多場馬拉松比賽提供精準、及時、多樣的補給儲存配送、物資寄遞回收等綜合服務，大型賽事服務保障水平有所提升。二是時效服務更廣泛。快遞企業聚焦高時效服務，持續加大運力資源投入，優化中轉銜接流程。部分企業將跨城半日達服務擴大至“長三角經濟圈主要城市”，推動航空次晨達服務覆蓋全國核心城市。三是車企服務更系統。快遞企業持續深化與汽車企業協同合作，通過應用供應鏈規劃、倉配一體、數字化技術、自動化裝備等方式，為車企提供供應鏈全場景服務，協助車企提升產前售后庫存管理、訂單履約以及國際服務能力，為汽車企業全球化發展提供有效助力。

3月，快遞發展能力指數為229.7，同比提升3.1%。行業發展能力的提升具體表現在以下方面：一是運輸能力增強。在航空運輸方面，行業自有航空公司新增兩架全貨機，開通“蘭州-塔什干（烏茲別克斯坦）”國際貨運航線，有效拓寬內陸地區出海通道，航空服務范圍進一步擴大。積極探索無人機低空運輸，推動航空運輸多樣化發展，“珠海=深圳”無人機快遞航路的試運行，進一步提升跨城服務即時性水平。在鐵路運輸方面，快遞企業積極探索公鐵聯運，以“干線班列+兩端集配”的組織模式，常態化開行“西安-烏魯木齊”集裝箱班列，進一步提升快遞服務的穩定性與時效性，降低干線運輸成本。二是智能化設施建設加快。石家莊正定智能產業園開倉運營，閩中智能快遞電商產業園陸續竣工，廈門智慧物流產業園、南寧新零售智慧產業園、武漢華中轉運倉儲物流中心加快建設。智能化基礎設施建設的推進，為行業數智化發展奠定堅實基礎。三是跨境服務水平提升。一方面，快遞企業啟用、升級東莞、上海等地跨境倉，優化“國內集采+國外集配”服務模式，增強國際集貨轉運能力，拓展跨境時效件覆蓋范圍，助力國內商家高效出海。另一方面，快遞企業積極開通中國至歐美的運動器材、樂器等大件物品國際專線，支撐電商平臺在境外建設高標準倉儲管理系統，推出境外定時派送服務，跨境服務品類日益豐富，服務類型日益多元，服務產業日益延伸。

3月，發展趨勢指數為68.4。3月，快遞企業夯實主體責任，保障用戶和快遞員合法權益，行業服務質效進一步改善。4月，預計行業發展將持續向好，快遞服務將更加規范和高效。

附注

1．快遞發展指數指標體系

快遞發展指數指標體系包含發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數等4個一級指標和11個二級指標。其中，發展規模指數包括業務量和業務收入2個二級指標，服務質量指數包括公眾滿意度、72小時準時率和用戶申訴率3個二級指標，發展能力指數包括快遞深度、網點密度、勞動生產率和支撐網絡零售額等4個二級指標，發展趨勢指數包括業務增長預期和快遞資本市場預期2個二級指標。

2．評價方法

中國 快遞發展指數評價采用指數評價方法，以2016年3月為基期，基期值設定為100，通過標準值實現數據的無量綱化，通過加權合成中國快遞發展指數。

3．數據來源

國內生產總值（GDP）、支撐網絡零售額歷史數據來自國家統計局，其余所有數據來自國家郵政局。