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【0306物流觀察】京東物流最新業(yè)績出爐;德邦業(yè)績大增!實現(xiàn)歸母凈利7.46億元;順豐航空機(jī)隊規(guī)模達(dá)87架等

[羅戈導(dǎo)讀]3月6日物流觀察日記來了!

1666億元!京東物流最新業(yè)績出爐

3月6日,京東物流發(fā)布2023年度業(yè)績報告。財報顯示,2023年總收入達(dá)到1666億元,同比增長21.3%。經(jīng)調(diào)整后的凈利潤再創(chuàng)新高,達(dá)到27.6億元,同比增加218.8%,全年未經(jīng)調(diào)整凈利潤扭虧為盈。這表明,京東物流在經(jīng)營端的提質(zhì)增效正在帶領(lǐng)收入與盈利邁向正循環(huán)。

值得一提的是,2023年京東物流外部客戶收入達(dá)到1166億元,同比增長30.8%,占總收入比例達(dá)70%。作為營收的主力,來自外部客戶收入占比的持續(xù)提升,意味著京東物流自2017年提倡的“對外開放”戰(zhàn)略已步入穩(wěn)定收獲期。(來源:羅戈網(wǎng))

德邦業(yè)績大增!扣非凈利為5.68億元,增長77%

3月6日消息,德邦股份發(fā)布業(yè)績快報,2023年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入362.79億元,同比增長15.57%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.46億元,同比增長13.32%,值得一提的是,其扣非凈利為5.68億元,同比增長76.85%。

業(yè)績大增的背后,得益于產(chǎn)品升級及與京東集團(tuán)的逐步綁定。下半年起,雙方各業(yè)務(wù)板塊啟動協(xié)同作戰(zhàn),尤其是網(wǎng)絡(luò)融合項目的有力推進(jìn),即京東物流將原獨(dú)立運(yùn)營的快運(yùn)業(yè)務(wù)的中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)交由德邦,促使其收入實現(xiàn)迅猛增長。(來源:羅戈網(wǎng))

順豐航空接收2架全貨機(jī),機(jī)隊規(guī)模達(dá)87架

3月6日,一架B747-400型全貨機(jī)飛抵鄂州花湖機(jī)場,正式入列順豐機(jī)隊.另外,順豐航空還將在鄂州花湖機(jī)場接收一架同型號飛機(jī),機(jī)隊規(guī)模將由此增長至87架。此次機(jī)隊新成員直抵鄂州,是順豐航空首次在鄂州花湖機(jī)場接收新運(yùn)力,后續(xù)新運(yùn)力將投入鄂州國際航線的運(yùn)營。(來源:羅戈網(wǎng))

郵政圓通、中通、菜鳥入選!第一批交通強(qiáng)國郵政專項試點(diǎn)單位出爐

近日,國家郵政局公布第一批交通強(qiáng)國郵政專項試點(diǎn)單位,郵政、圓通、中通、菜鳥入選。

按照要求,首批試點(diǎn)組織單位將圍繞郵政業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域、優(yōu)勢領(lǐng)域、急需領(lǐng)域或其關(guān)鍵環(huán)節(jié),錨定“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”,落實一批具備一定行業(yè)領(lǐng)先地位和特色的成果,先行先試、率先實現(xiàn)突破,形成良好示范效應(yīng)。(來源:羅戈網(wǎng))

阿里核心業(yè)務(wù)互動頻繁,業(yè)務(wù)上市計劃均有變化

3月6日消息,阿里核心業(yè)務(wù)集團(tuán)之間互動頻繁,在業(yè)務(wù)協(xié)同和人員流動方面動作不斷,最先的動作集中在淘天集團(tuán)和國際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)之間員工恢復(fù)自由流動,預(yù)計將于 3 月中啟動,近期已開始試點(diǎn)員工轉(zhuǎn)崗打通、工齡延續(xù),淘天員工轉(zhuǎn)崗至國際數(shù)字商業(yè),不再需要先辭職再入職。

最優(yōu)秀的人才和最多的錢給到了淘天集團(tuán)和國際數(shù)字商業(yè)板塊,“加大長期投入” 是電話會上管理層對境內(nèi)外電商和云計算的統(tǒng)一態(tài)度,他們強(qiáng)調(diào),“優(yōu)先推動協(xié)同效應(yīng)以增強(qiáng)核心業(yè)務(wù),是阿里集團(tuán)價值最大化的最佳路徑?!?/p>

至于其他業(yè)務(wù),蔡崇信稱在積極評估 “將各項資產(chǎn)價值變現(xiàn)的創(chuàng)新方法”,上市只是其中的一種方式。阿里管理層對外多次強(qiáng)調(diào)由于 “市場時機(jī)不好”,阿里原計劃最先上市的三個業(yè)務(wù),目前均出現(xiàn)變數(shù):阿里云放棄完全分拆、盒馬暫緩上市、菜鳥推遲上市。(來源:晚點(diǎn)LatePost)

達(dá)達(dá)集團(tuán)披露個別存疑業(yè)務(wù)審查結(jié)果:管理層未參與策劃 為個別員工所為

3月6日消息,達(dá)達(dá)集團(tuán)發(fā)布公告:針對此前內(nèi)審主動發(fā)現(xiàn)的個別存疑業(yè)務(wù)的審查結(jié)果已明確,獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)審查結(jié)果表明,公司管理層沒有參與策劃,為個別員工所為。目前已對相關(guān)員工進(jìn)行處理,公司后續(xù)將進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)治理和內(nèi)部流程,嚴(yán)格遵照相關(guān)法規(guī)進(jìn)行透明、及時的信息披露。(來源:財聯(lián)社)

盒馬回應(yīng)被曝清貨關(guān)門:今年計劃新開70家門店

3月6日,#盒馬被曝清貨關(guān)門#話題登上微博熱搜。中午,盒馬回應(yīng):“關(guān)于報道中提到的所謂「各地盒馬撤柜關(guān)門」,由于物業(yè)合同到期,和個別商場不景氣等原因,今年上半年全國范圍內(nèi)會關(guān)閉6-7家門店,我們也正在附近尋找更優(yōu)秀的物業(yè),承接消費(fèi)需求”。

據(jù)介紹,今年盒馬計劃新開70家門店,同時有超過360家門店在正常運(yùn)行中。(來源:羅戈網(wǎng))

嘉里物流聯(lián)網(wǎng)收購法國空運(yùn)專家BBA

近日,嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司宣布收購法國領(lǐng)先的國際貨運(yùn)公司Business By Air SAS(“BBA”)多數(shù)股權(quán),以鞏固其在歐洲、中東及非洲地區(qū)的地位,并提升其環(huán)球國際貨運(yùn)能力。

據(jù)悉,BBA是為汽車、航天及醫(yī)藥等不同行業(yè)的工業(yè)客戶群提供空運(yùn)服務(wù)的上游供應(yīng)鏈專家,并在非洲市場擁有豐富經(jīng)驗,自2016年起一直作為嘉里物流聯(lián)網(wǎng)在法國的代理。除多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)代理、清關(guān)及橫跨全法國的陸運(yùn)服務(wù),BBA也提供全面的供應(yīng)鏈解決方案,涵蓋快遞、快遞專差、項目貨運(yùn),以及藝術(shù)品、鮮活食品及私人物品的物流服務(wù)。(來源:羅戈網(wǎng))

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納入港股通后,中通快遞估值空間幾何?

3月1日,中通快遞被納入“港股通”名單,并于3月4日正式生效。成功進(jìn)入港股通名單,將提升中通快遞的市場流動性,也意味著內(nèi)地投資者將可以直接買賣港股中通快遞股票。 由于中通快遞在美港兩地上市,由此,也將進(jìn)一步擴(kuò)大中通快遞在資本市場的知名度及影響力,提升估值溢價空間,其在中國香港資 本市場的稀缺價值將進(jìn)一步凸顯出來。整體上看,作為市場份額最高的快遞公司,不僅對短線資金有吸引力,更有望吸引長線資金。

(由于篇幅有限,搜索報告標(biāo)題【中通快遞研究報告:極致成本和產(chǎn)能優(yōu)勢造就超額利潤,三底疊加推動入通后估值修復(fù)】,即可獲取報告)

資料來源:中信建投證券

深圳國際研究報告:低估值高股息深圳國企,華南物流園進(jìn)入業(yè)績兌現(xiàn)期

作為中國第八大物流地產(chǎn)商,截至2023H1,深圳國際物流園規(guī)劃土地面積超過1,000萬平方米,當(dāng)中已獲取經(jīng)營權(quán)的土地面積約853萬平方米,運(yùn)營面積約453萬平方米。與此同時,公司以“投建管轉(zhuǎn)”和“投建融管”的創(chuàng)新型商業(yè)模 式充分挖掘物流園土地價值,土地改性及REITs出表持續(xù)貢獻(xiàn)利潤彈性。

(由于篇幅有限,搜索報告標(biāo)題【深圳國際研究報告:低估值高股息深圳國企,華南物流園進(jìn)入業(yè)績兌現(xiàn)期】,即可獲取報告)

資料來源:國海證券?

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