營收39.8萬億元！中國物流集團等央企最新業績出爐

1月24日，國務院新聞辦公室舉行聚焦增強核心功能、提升核心競爭力，更好實現中央企業高質量發展新聞發布會。據介紹，2023年，中央企業實現營業收入39.8萬億元、利潤總額2.6萬億元、歸母凈利潤1.1萬億元，實現高質量的穩步增長。在投研方面，2023年，中央企業累計完成固定資產投資（含房地產）5.09萬億元、同比增長11.4%，其中，戰略性新興產業完成投資2.18萬億元、同比增長32.1%；研發經費投入1.1萬億元，連續兩年破萬億。（來源：人民網）

京東將重返春晚，意在獲取下沉市場新用戶

據《晚點 LatePost》獲悉，京東將成為 2024 年央視春晚（以下簡稱 “春晚”）互動平臺，春節期間京東將在 App 上設置春晚主會場，以抽獎互動的形式送出一億份一分錢獎品，還包括汽車等實物商品，這些獎品將不只送到國內，京東內部正在討論如何將這些獎品包郵送到海外。一位接近央視的人士稱，要成為春晚互動平臺，企業至少要花上億元的贊助費用。劉強東對春晚提出了遠高于跨年晚會的要求，龍年春晚，京東將投入整個集團的力量 —— 春晚主會場要聯動京東旗下幾乎所有業務一起發出獎品，包括京東小時購、京東 Plus 會員、跨境等，主打下沉市場的京喜 app 也會在今年首次參與春晚抽獎活動。同時，京東希望借此機會爭取到更多下沉市場用戶，因此設置了很多 “一分錢” 獎品。（ 來源：晚點LatePost）

前順豐首席戰略官黃贇出任安博大中華區總裁

2024年1月23日，全球領先的物流基礎設施投資商和運營商安博宣布，黃贇加入安博擔任大中華區總裁，負責安博在中國的業務發展，他的工作地點在上海，并將向安博全球總裁鄧麟添（Dan Letter）匯報。黃贇在商業領域擁有近30年的經驗，曾擔任順豐集團的首席戰略官和助理CEO，負責順豐集團的戰略制定和執行。加入順豐之前，黃贇還在麥肯錫工作13年，設立并管理了麥肯錫進入中國15年后開設的第一個分公司（深圳），并將其打造為麥肯錫在中國的第二大咨詢辦事處。（來源：羅戈網）

順豐持續17年保障春節寄遞服務

1月26日獲悉，順豐已持續17年保障春節寄遞服務。今年春節，順豐將通過節前增設運力儲備、節中實時資源調配，一如既往地為客戶提供有速度、有溫度的服務體驗，同時，針對春節期間冬季旅游熱潮，順豐還貼心提供了文旅特產寄遞服務，讓年貨與好運一起輕松、快速送達。此外，順豐在保障正常寄遞服務基礎上，通過更精準的業務預測、合理做好值班人員安排，最大程度滿足更多小哥們回家過年的意愿，為了讓大家回得安心，順豐也鼓勵員工錯峰往返，即“早走早回、晚走晚回”。同時，對節日期間堅守崗位的小哥，在正常薪資及加班工資之外，繼續額外提供春節特殊激勵，三重激勵、力度更大，鼓勵多勞多得、優勞多得。除此之外，順豐也將繼續組織留守員工家屬團聚，讓萬千家屬進順豐，陪伴值守員工團聚過年。（來源：羅戈網）

順豐科技供應鏈協同效率提升

近日，從順豐科技了解到，該公司通過運用先進的信息技術，如物聯網、大數據、人工智能等，智慧供應鏈實現了物流、信息流、資金流和業務流的實時監控和高效協同，從而提高了企業運營效率，降低運營成本。據悉，順豐科技作為一家以科技創新為核心驅動力的科技企業，通過其自主研發的智慧供應鏈產品順豐科技-豐智云產品體系，為行業帶來數字化供應鏈解決方案。（來源：北京商報）

重要突破！順豐用無人機運輸黃金珠寶

近日，順豐旗下的豐翼無人機成功首飛深圳市首條黃金珠寶低空運輸航線。由于黃金珠寶的貴重屬性陸路運輸中通常采用“五人一車”的押運模式人力、運力成本高昂。通過豐翼科技的低空“無人”運輸形式能夠大幅降低企業成本。隨著低空運輸行業持續發展，運輸航線延伸、載重能力增加邊際成本還將進一步降低。（來源：羅戈網）

京東物流寧夏“牛羊肉專機”啟航

為了春節前夕能更好地保障寧夏牛羊肉速達千家萬戶，京東物流于1月22日開通寧夏牛羊肉全貨機，滿載新鮮牛羊肉全貨機從寧夏銀川河東國際機場起飛，在運抵北京大興機場后，經分運發往上海、江蘇、浙江、山東、廣東等全國多個省市實現次日達，北京可實現次晨達。全貨機每周飛6班，能運送超百噸新鮮牛羊肉。（來源：京東物流）

馬云成為阿里最大股東

1月24日，阿里巴巴創始人馬云在2023年第四季度購買了約5000萬美元阿里巴巴股票，超過了2021年底報告的4.3%。阿里巴巴現任董事長蔡崇信通過其家族投資平臺藍池資本管理公司，購買了1.5億美元的阿里股票。據消息人士透露，馬云與蔡崇信合計持股，已超過軟銀的持股比例。近兩年來，孫正義所控制軟銀已通過遠期合約削減了其持股比例，從2022年12月的約7%降至去年3月的2%左右，到5月則降至0.5%不到，馬云目前已取代軟銀成為阿里巴巴最大股東。（來源：科創板日報）

淘天集團同日成立2家“好事加衣”公司

天眼查App顯示，日前，杭州好事加衣供應鏈管理有限公司、杭州好事加衣網絡技術有限公司同日成立，法定代表人均為廉文昭，注冊資本分別為500萬人民幣、50萬人民幣。其中，前者經營范圍含供應鏈管理服務、日用百貨銷售、電子產品銷售、信息系統集成服務等，后者經營范圍含互聯網信息服務、軟件開發、軟件銷售、網絡設備銷售等。股東信息顯示，兩公司均由淘天集團關聯公司淘天有限公司全資持股。（來源：Ebrun Go）

中通快遞2023年業務量突破300億件

1月23日晚間，中通快遞在上海總部召開了全國網絡工作會議。在會議上，中通快遞董事長賴梅松在工作報告中提到，2023年中通完成業務量302億件，同比增長23.8%，實現了22.9%的市場份額，繼續擴大了其行業領先地位。對于2024年的工作，會議提出，中通快遞將全面落實國家郵政管理工作會議精神的要求，并統籌“發展”和“安全”兩個方面的工作。（來源：中通快遞）

申通國際明確最新戰略目標！

1月24日，申通國際2024年全球網絡大會暨成立10周年慶典在浙江桐廬舉行，總結發展經驗，明確未來戰略打法。申通快遞董事長陳德軍在致辭中表示，申通國際正是有了加盟商的付出和努力，才能在全球市場中勇往直前、不斷創新。朱群表示，新的一年，申通國際會踏踏實實地做好各項服務，用心、用情、用愛去服務全體盟商。在不同的區域，以市場和客戶為中心，做出市場想要的產品和服務，取得更多的營收。同時也會探索新的模式、新的方法、新的理念、新的戰略舉措，不斷開拓創新，進一步把申通國際打造成為跨境物流和供應鏈的頭部品牌。此外，申通國際還會堅持“科技+國際”的發展戰略，加大研發和團隊建設力度，把總部做強做大，為全球申通國際小伙伴提供集多業務系統整合、多角色運營、多時差覆蓋、多語言適應的基礎服務平臺。（來源：快遞雜志）

春節菜鳥500架次包機包板保障跨境包裹照常運

1月25日，從菜鳥獲悉，春節期間菜鳥物流保障再加碼，對空運和海運進行重點投入，將使用500架次的包機、包板飛往全球，并智能匹配航班時刻與倉庫截單時間，保障包裹高效運輸。當飛機落地后，包裹通過海內外100多個口岸的智能清關系統，實現分鐘級通關。

此外，菜鳥保障速賣通20多國跨境快遞時效不降級，“承諾達、晚必賠”標簽不下線，海外消費者春節下單，物流照常派送。菜鳥相關報道稱，今年春節備貨期間，菜鳥與速賣通優選倉備貨量與去年同期相比增長600%，主要備貨來自于全托管和半托管。這個春節，菜鳥將服務于托管類的優選倉擴容至9個，并實現貨物多波次派送，凌晨派送早上到倉，極大程度加強各環節咬合，可以做到90%以上倉發訂單當天出庫，進一步實現時效升級。（來源：金融界）

極兔成為抖音、快手今年年貨節特邀快遞合作伙伴

1月24日消息，抖音和快手均已將極兔指定為今年年貨節的特邀快遞合作伙伴。本次年貨節，極兔與抖音、快手簽署物流快遞的保障協議，還開通了針對抖音商家優先攬收、優先中轉、優先派送的綠色通道。關于抖音、快手的選擇，極兔蘇州、石家莊兩家網點近期單量較平時均有顯著提升。此外，極兔也是拼多多今年“春節不打烊”的快遞特約伙伴。（來源：物流沙龍）

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抖音新增30天質量無憂服務 非人為問題可退款或退換貨

1月23日消息，抖音電商發布公示通知，新增“30天質量無憂”服務，主要針對女裝、男裝、童裝/嬰兒裝/親子裝、運動服/休閑服裝等一級類目的商家或商品。對于帶有“30天質量無憂”標識的商品，如果在訂單確認收貨的第8天0點起至第30天24點前，商品出現質保范圍內的非人為質量問題，消費者可申請退貨退款/換貨，并提供有效憑證。經商家審核通過后，商家需要在平臺規定時效內響應消費者申請，向消費者提供退貨退款或免費更換全新商品的售后保障服務。（來源：億邦動力網）

普洛斯中國第十二期收益基金完成募集，投資規模近百億元

1月26日，普洛斯旗下投資及資產管理平臺普洛斯資本GCP宣布最新一期中國收益基金（普洛斯中國收益基金XII，CIF XII）完成募集，投資規模近百億元。該基金的投資人為領先的國際機構投資人。普洛斯資本GCP擔任基金管理人以及資產管理人。該基金擬投資位于長三角、京津翼、大灣區、成渝等多個核心城市戰略集群的25處物流園、科創產業園等新型基礎設施，可租賃面積達223萬平方米。其中，物流園區主要服務于電商零售、汽車零配件、制造業以及第三方物流等行業，科創產業園則重點支持信息技術、集成電路、新能源、電子商務、跨境電商等新興產業。（來源：羅戈網）

國美電器再被強制執行1.3億

天眼查App顯示，1月15日至17日，國美電器有限公司新增12條被執行人信息，執行標的合計1.3億余元，涉及金融借款合同糾紛、委托開立信用證糾紛等案件，部分案件被執行人還包括成都國美電器有限公司、重慶市國美電器有限公司、北京鵬澤物業有限公司等，執行法院包括濟南市歷下區人民法院、青島市李滄區人民法院、北京市朝陽區人民法院等。（來源：財聯社）

最高月均達7641元！貨車司機、外賣員、快遞員躋身藍領收入榜前十

近日獲悉，貨車司機、外賣員、快遞員躋身藍領收入榜前十。據《2023中國藍領群體就業研究報告》，貨車司機和外賣員月收入水平較高，分別為7641元、6803元，位居藍領群體收入第二和第三名。另外，快遞員以月均5834元，位列第七。（來源：羅戈網）

國家郵政局公布2023年郵政行業運行情況

2023年，郵政行業寄遞業務量累計完成1624.8億件，同比增長16.8%。其中,快遞業務量（不包含郵政集團包裹業務）累計完成1320.7億件，同比增長19.4%。2023年，同城快遞業務量累計完成136.4億件，同比增長6.6%；異地快遞業務量累計完成1153.6億件，同比增長20.5%；國際/港澳臺快遞業務量累計完成30.7億件，同比增長52.0%。2023年，郵政函件業務累計完成9.7億件，同比增長2.7%；包裹業務累計完成2470.2萬件，同比增長40.6%。（來源：國家郵政局）

7.2億美元！達飛收購一物流公司

近日，全球航運巨頭達飛輪船旗下基華物流CEVA Logistics（簡稱CEVA）宣布，其已與英國供應鏈解決方案公司Wincanton達成協議，將以約7.19億美元的價格收購Wincanton的全部股份。這是達飛集團2024年的首筆收購，也是一次重大的戰略布局。此次收購尚需獲得并購監管機構的批準。Wincanton是一家擁有近百年歷史的物流公司，員工數量超過20000人，車隊規模達8500輛。2023年，Wincanton實現收入14.62億英鎊，息稅折舊攤銷前凈利潤(underlying EBITDA)為1.219億英鎊。（來源：海運網）

17家班輪公司集體被罰

近日，交通運輸部發布通告稱，2022年10月至11月，交通運輸部在大連、青島、廈門和廣州口岸組織開展了國際集裝箱班輪運輸公司和無船承運業務經營者運價備案執行情況的檢查，共發現9家國際集裝箱班輪運輸公司和8家無船承運業務經營者存在實際執行運價與備案價格不一致等違規行為。依據《中華人民共和國國際海運條例》第三十七條規定，我部對上述企業實施了行政處罰，對違規情節嚴重的企業進行了約談。（來源：交通運輸部）

消息稱物流初創公司Veho裁員19%

1月26日獲悉，消息人士稱，物流初創公司Veho上周裁減了19%的公司員工，此次裁員是在該公司將許多客戶服務職位外包給海外承包商幾個月后進行的。據三名知情人士透露，此次裁員影響了至少65人，目的是削減公司的虧損。此舉突顯了困擾許多物流初創公司的一個挑戰：擴建倉庫和雇用更多人員的成本高昂，這使得新公司很難在不燒錢的情況下快速擴大規模。（來源：電商報）

兩家知名貨代正式合并，并購金額高達21億美元

近日，北美知名貨代物流企業Forward Air完成了對同行Omni Logistics的收購，總收購價格約為21億美元！Omni Logistics發布公告稱，交易完成后，合并后的公司將成為全球首屈一指的LTL綜合服務提供商，并成為Expedited LTL領域的領軍者，為股東、客戶和員工創造巨大價值。根據修訂后的合并協議條款，Omni股東將獲得2000萬美元現金，而不是最初商定的1.5億美元，以及Forward公司35%的形式普通股（以完全稀釋和轉換為基礎），而原始協議中預期的是Forward公司37.7%的形式普通股(以完全稀釋和轉換為基礎)。作為交易的一部分，Forward股東將被要求將分配給Omni的無投票權優先股轉換為有投票權的普通股。然而，如果不這樣做，優先股將獲得巨額股息。（來源：壹航運）