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【1月17日雙碳觀察】首批城市和產業園區減污降碳協同創新試點名單發布;?CCUS捕集規模需求將達到15億噸等

[羅戈導讀]1月17日行業觀察日記來了!本公眾號聚焦“雙碳”與“綠色發展”,點擊閱讀原文還可以查看更多綠色雙碳內容喲!

第一批城市和產業園區減污降碳協同創新試點名單發布

1月15日,生態環境部發布第一批城市和產業園區試點名單,持續推動減污降碳協同創新試點工作。第一批城市和產業園區試點單位共包括21個城市、43個產業園區。城市涵蓋資源型、工業型、綜合型、生態良好型等多種類型,產業園區涉及鋼鐵、有色、石化、汽車、裝備制造、新能源等多個行業,試點單位分布廣泛、類型多樣、代表性較強,與污染防治攻堅任務相銜接,與綠色低碳發展要求相適應,充分體現了多領域、多層次創新試點的工作導向和實踐要求。(來源:生態環境部)

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CCUS捕集規模需求將達到15億噸!

日前,發改委等部門聯合印發了《綠色低碳先進技術示范工程實施方案》,提出以石化、煤化工、煤電、鋼鐵采等行業為重點,建設若干全流程規模化CCUS示范項目,這意味著CCUS相關產業將進入發展快車道!

北京理工大學能源與環境政策研究中心發布《實現碳中和目標的 CCUS 產業發展展望》,報告著重分析了碳中和目標下我國CCUS產業發展意義與現狀、未來挑戰和新興需求。據多項研究表明,為實現我國碳中和目標,CCUS技術在2050年的捕集規模需達6-15億噸,主要集中在電力、鋼鐵、水泥、煤化工等高碳行業。(來源:碳中和專委會王挺)

360億!一獲電池公司獲歐洲史上最大規模綠色貸款

1月16日,Northvolt對外宣布,已獲得總額達50億美元(約合360億元人民幣)的債務融資,并稱這是歐洲史上最大規模的綠色貸款。綠色貸款是指銀行或其他金融機構向符合環境友好標準的項目或企業提供的貸款。

Northvolt此次融資為無追索權項目融資協議。貸款銀行對融資對象無任何追索權,只能依靠項目所產生的收益作為償還貸款本金和利息的唯一來源。

Northvolt將使用上述融資,擴建其在瑞典謝萊夫特奧的正極材料和電池制造工廠,同時還將擴建鄰近的電池回收工廠。這座電池回收工廠即將完成調試,并正在處理其第一批材料。

Northvolt聯合創始人兼首席執行官Peter Carlsson評論稱,此次融資是歐洲能源轉型的一個里程碑。(來源:工業能源圈)

滴滴旗下小桔能源獲頒“ESG最佳品牌價值獎”

據悉,小桔能源業務覆蓋互聯網加油、智慧充電、虛擬電廠、電力交易、電力輔助服務、企業服務等多個板塊,逐漸形成以線上虛擬電廠和線下油電場站共同組成的一張可聯動、可交互的智慧能源網絡,助力實現雙碳目標提供支持,目前已累計實現碳減排657萬噸。(來源:驅動之家)

Yeloworld樂橘完成超億元B+輪融資

1月16日消息,樂橘科技近日完成超億元B+輪融資,本輪融資資金將用于構建智能包裝生產-運營-回收-再生的塑料循環經濟,從升級包裝產品線,擴大包裝生產與塑料回收能力,搭建智慧物流與回收網絡,建設產業鏈數智化等多方面進行。

據了解,樂橘科技是一家供應鏈物流及倉儲平臺化服務商,結合智能包裝與運輸、倉儲為一體,旗下包括樂醫云盤、樂橘云盤、樂橘云途、樂橘云箱等產品,為用戶提供共享托盤、供應鏈物流綜合服務。(來源:投資界)

中通冷鏈受邀參加上海市包裝技術協會年會

1月16日消息,上海市包裝技術協會物流包裝專業委員會近日舉辦了主題為“循環包裝”的2023年年會,旨在推動包裝行業的綠色可持續發展,中通冷鏈包裝管理中心總監茆正華受邀參加并作主題分享。茆正華詳細介紹中通冷鏈在循環包裝應用領域的實踐案例以及其全流程溫控的綜合包裝解決方案,并表示中通冷鏈期待與其他行業領導者共同探討未來的包裝技術,以進一步推動行業的發展。(來源:中通快遞

中石化與國內第二大充電樁巨頭成立合資公司

天眼查APP顯示,1月12日,中石化萬幫新能源(江蘇)有限公司注冊成立,注冊資本1000萬元,經營范圍包括發電、輸電、供(配)電業務;集中式快速充電站,充電樁銷售;機動車充電銷售;電池制造與銷售等。

企查查顯示,中石化萬幫由中國石化銷售股份有限公司持股70%;萬幫數字能源股份有限公司(下稱萬幫數字能源)持股30%。

此次合作可謂強強聯合。中石化是中國最大成品油銷售商,加油站數量超過3萬座,擁有龐大的網絡優勢、品牌優勢和資本優勢;萬幫數字能源則是國內充電樁巨頭,在新能源汽車充電設備研發制造、智能控制、物聯網、大功率定制等研發方面能力突出。

星星充電是萬幫數字能源的核心品牌之一,為目前全國第二大公共充電樁運營商。

這也是2024年第一個月以來,中石化在充電領域的第二次布局。(來源:界面新聞)

國內首個!大連中遠海運重工氨動力實船建造項目開工

1月16日,中遠海運重工所屬大連中遠海運重工承研的國內首個氨柴雙燃料動力5500HP全回轉拖輪(DR0078)切板開工,意味著中遠海運重工“氨動力雙燃料發動機及供應系統研發和示范應用專項”科研項目正式進入實船建造階段,這是我國在綠色能源應用領域的突破,將為國內零碳船舶的安全發展和水上清潔能源應用起到積極促進作用。

氨柴雙燃料動力5500HP全回轉拖輪型長38米,型寬11米,型深4.8米,設計吃水3.7米。配備兩個C型液氨儲罐,搭載本專項支持研發的中車大柴12V240HDFA氨柴雙燃料發動機和威海重工科技 FASS-L-20氨燃料供應系統,以及南通遠配研制的尾氣處理裝置,脫銷脫氨后船舶排放滿足國家防污染標準(CII)要求。(來源:國際船舶網)

三菱商事將在歐洲大規模生產綠氫,構建新燃料供應鏈

近日,據了解三菱商事將開始大規模生產綠氫,將在荷蘭新建年產能8萬噸的大型工廠,力爭2029年投產。據稱產量將達世界最大級別,預計投資額超過1000億日元。構建脫碳化燃料供應鏈的行動正式啟動。

此次將由三菱商事與其子公司、荷蘭大型可再生能源企業Eneco的合資公司生產。計劃2026年在荷蘭啟動工廠建設,2029年開始生產氫氣。作為單一基地的生產規模,將達到目前正在運行的全球最大工廠的近30倍。

綠氫是利用可再生能源產生的電力對水進行電解而產生的。Eneco在荷蘭擁有大規模海上風力發電廠,利用自己發電的電力進行生產,并利用自身的電力零售銷售網進行銷售,通過管道向歐洲地區的制造企業和電力公司等供應。

現在的氫氣大多使用天然氣等來自化石燃料的電力。綠氫的高生產成本成為普及的課題,三菱商事力爭通過大量生產來降低成本。(來源:FT中文網)

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