近日,在《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)上,COP28主席蘇爾坦·賈比爾公布了旨在加快能源轉型和大幅減少排放的全球脫碳加速器計劃(GDA)。
GDA主要分三部分:迅速擴展未來的能源系統,使當今能源系統脫碳,針對甲烷和其他非二氧化碳溫室氣體采取行動。(來源:貝殼財經)
據美國能源部官網消息,12月2日,美國與其他21個國家在迪拜舉行的《聯合國氣候變化框架公約》第28次締約方大會(COP28)上發起《三倍核能宣言》(下稱《宣言》),擬推進實現到2050年將全球核能裝機容量較2020年增加兩倍的目標,并邀請國際金融機構的股東鼓勵將核能納入能源貸款政策。
目前,加入這一宣言的國家包括G7中的美國、加拿大、英國、法國和日本,歐洲國家保加利亞、捷克、芬蘭、匈牙利、摩爾多瓦、荷蘭、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞典和烏克蘭,以及韓國、蒙古、摩洛哥、加納和阿聯酋。
《宣言》提及,認識到核能在到本世紀中葉或前后實現全球溫室氣體凈零排放/碳中和、將升溫控制在1.5℃以內和實現可持續發展目標等七方面的關鍵作用。(來源:界面新聞)
12月4日,招商局集團與東方電氣集團在深圳招商局廣場簽署戰略合作協議。
根據協議,雙方將以本次簽約為契機,本著優勢互補、互利互惠、共同發展、合作共贏的原則,建立戰略合作伙伴關系,通過高效、務實、創新的合作模式,積極推動能源供給側結構性改革,在綠色能源、金融服務、綜合物流、園區開發等領域開展合作,實現經濟效益和社會效益最大化。(來源:百年招商局)
12月4日,交通運輸部發布《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》。
其中指出,加強數字賦能綠色發展。推進港口岸電信息系統建設,提高岸電服務水平和岸電使用監管能力。鼓勵“光伏+”儲能、“風電+”儲能等清潔能源多能互補及設備迭代升級。推動碼頭運載設備電動化,提升新能源水平運載設備比例。推進能耗智能監測、能源智能管理、環境智能監測等系統的應用。鼓勵應用噴淋抑塵智能聯動控制系統,提高用水節水智能管理水平。(來源:交通運輸部)
近日,《聯合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會(COP28)在阿聯酋迪拜舉行。螞蟻森林基金會發起“減塑為自然”行動倡議,以推動塑料污染治理、守護海洋等被塑料污染的自然環境。首批30余家中外企業加入該行動倡議,其中包括:洲際酒店集團(IHG)、蒙牛、大潤發、星巴克和聯合利華等知名品牌。(來源:東方網)
12月3日,在武漢召開的首屆內河航運高質量發展論壇上,交通運輸部長江航務管理局(以下簡稱長航局)、中國船級社與13省市交通運輸主管部門、上海組合港管理委員會辦公室共同簽署《加快長江航運現代化 推進綠色智能新發展合作協議》(簡稱《合作協議》)。此舉旨在貫徹落實習近平總書記關于推動長江經濟帶發展的系列重要講話和指示批示精神,集合全流域力量,將長江航運打造成交通強國建設先行區、內河水運綠色發展示范區和高質量發展樣板區,成為內河現代化航運標桿。
《合作協議》提出,各方要按照長江航運高質量發展“145”總體思路和“131”智慧長江建設路徑協同推進長江上中下游綠色智能航運發展,加快建成國內一流的綠色航運、智能船舶、現代監管、暢通航道和智慧港口。(來源:長江航運)
12月1日晚間,江淮汽車發布公告稱,其與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》,自簽訂之日起10年內有效。
企查查顯示,華為終端成立于2012年,經營范圍涵蓋開發、生產、銷售,通信及電子產品、計算機、衛星電視接收天線、高頻頭、數字衛星電視接收機及前述產品的配套產品,并提供技術咨詢和售后服務等。
江淮汽車方面表示,雙方將基于華為智能汽車解決方案,在產品開發、生產制造、銷售、服務等多個領域全面合作,著力打造豪華智能網聯電動汽車,通過合作車型的不斷升級、迭代,滿足用戶對智能網聯汽車的需求。(來源:每日經濟新聞)
12月4日消息,馬士基發布聲明,宣布將投資超5億美元強化東南亞地區的綜合供應鏈能力。此次投資是馬士基全球整合戰略的一部分,旨在加強倉儲和配送、空運、內陸物流、海運和碼頭業務。馬士基計劃到2024年中期建設綠色燃料基礎設施、試點生物柴油燃料并引入電動卡車。(來源:財聯社)
近日,液態金屬電池儲能廠商武漢吉兆儲能科技有限公司完成了天使輪融資,由五源資本獨家投資,資金計劃用于產品研發、團隊擴充和中試產線的建設。
吉兆儲能成立于2023年5月,是一家液態金屬電池儲能系統供應商。依托華中科技大學強電磁技術全國重點實驗室,吉兆儲能目前已構建了完備的液態金屬電池裝配與測試平臺,正在建設國內首條液態金屬電池中試產線。(來源:36碳)
中郵無人機(北京)有限公司揭牌
2447 閱讀智能倉儲企業“智世機器人”完成數千萬元A輪融資
2383 閱讀這家老牌物流巨頭被整合重組,四千多名員工將何去何從?
1732 閱讀聊聊2025年物流企業如何做營銷規劃
1653 閱讀2024最值錢的物流上市企業是誰?哪些物流企業被看好,哪些被看跌?
1156 閱讀地緣政治重塑下的全球供應鏈:轉型、挑戰與新秩序
1067 閱讀極兔速遞2024年第四季度包裹量增長32.5% 全球日均單量超8000萬件
1105 閱讀物流供應鏈領域“吸金”不力,但能給投融資事件頒幾個獎
1021 閱讀2024LOG供應鏈物流?突破創新獎候選案例——準時達國際供應鏈管理有限公司
959 閱讀京東緊急馳援西藏震區,首批救援物資已由專車送出
990 閱讀