本周最新出爐的上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）連續(xù)兩連跌，四大遠(yuǎn)洋航線同步運價下滑，指數(shù)下跌30.32點至999.92點，周跌幅為2.94%，再度跌破千點大關(guān)。

集運市場進(jìn)入大淡季，美西運價連續(xù)兩周遭重挫，本周跌幅最大達(dá)7.97％。11月17日，運往美西數(shù)家公司最新報價已回到1500美元/FEU左右的成本價，也是長約價，歐洲線每大箱則跌破1000美元。

遠(yuǎn)東到歐洲運價為707美元/TEU，較前一周下跌15美元，跌幅2.08％；遠(yuǎn)東到地中海運價為1147美元/TEU，較前一周下跌37美元，跌幅3.13％。

遠(yuǎn)東到美西運價為1696美元/FEU，下跌147美元，跌幅7.98％；遠(yuǎn)東到美東運價為2351美元/FEU，較前一周下跌3美元，跌幅0.13％。

圖源：搜航網(wǎng)-運價查詢

據(jù)了解，中國臺灣市場17日美西航線每大箱報價從1800美元跌到1500美元，但也有大型船公司開出1650美元運價；美東航線運價守得最緊，上周2300美元的運價本周小跌100美元；歐洲航線本月初每大箱1400美元左右的運價，現(xiàn)在已經(jīng)跌回900美元。

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有貨代公司指出，船公司即使縮艙減班，但因市場貨量不足，運價照樣下跌，估計12月1日漲價計劃難以推動，但12月15日勢必再推一次漲價。

澳新航線（墨爾本）每箱運價946美元，上漲35美元，漲幅3.84%；南美航線（桑托斯）每箱運價2812美元，周漲45美元，漲幅1.63%；東南亞航線（新加坡）每箱運價194美元，與上期持平。

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近洋線方面，遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每TEU較前一周下跌3美元，為304美元；遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU下跌2美元，為319美元；遠(yuǎn)東到東南亞每TEU較前一周持平，為194美元；遠(yuǎn)東到韓國每TEU下跌3美元，為139美元。

搜航網(wǎng)：運價趨勢

由于運力供需失衡現(xiàn)象持續(xù)發(fā)酵，美國節(jié)假日貨運量需求已告一段落，導(dǎo)致市場需求后繼無力，本周紛紛調(diào)降。

目前船公司最大的愿望就是把運力維持在損益平衡點上，靜待接下來就春節(jié)前出現(xiàn)趕著出貨的小旺季潮。

圖源：搜航網(wǎng)-運價查詢

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