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「大」有可為!中國外運大件運輸天團打造“重量級”解決方案

[羅戈導讀]隨著祖國基礎設施建設、大國重器出海、科技創新能力的日新月異,中國外運的大件運輸服務能力也緊跟變化,屢次開創國內、亞洲乃至世界級運輸紀錄的同時,又多次打破自己的紀錄,不斷實現自我超越與迭代。

帶1.4萬噸建筑組“行走”百米

攜123米巨型葉片“漂移”過彎

送直徑40米核電“巨碗”半坡起步

護“人造太陽”重要部件及時抵達

這些科幻小說般的情節

其實都是中國外運大件運輸天團

所創造的現實!

作為大件運輸領域的領軍品牌,中國外運開展這類業務最早可以追溯到上個世紀50年代,彼時“中外運力神起重運輸有限公司”的前身“大運公司”曾為人民大會堂、人民英雄紀念碑建設提供有力的運輸保障。

隨著祖國基礎設施建設、大國重器出海、科技創新能力的日新月異,中國外運的大件運輸服務能力也緊跟變化,屢次開創國內、亞洲乃至世界級運輸紀錄的同時,又多次打破自己的紀錄,不斷實現自我超越與迭代。

那么,中國外運大件運輸天團所創造的這些“奇跡”究竟如何實現?請看——

大件貨物運輸要求高、運輸方式多樣、運輸批次多,特別是運輸的物品動輒是高數十米、重近千噸且結構復雜的巨型設備,十分考驗團隊的專業能力。

中國外運聚焦全球產業體系和產業鏈供應鏈新態勢,通過方案、設備、人才、服務四個維度,構建起具有差異化優勢的現代化大件運輸體系。

中國外運積極推進大件專業領域技術革新,在石油化工、海上風電、海上工程、電力工程、民用工程等各種應用場景下,針對客戶需求和技術難點設計更加科學、高效、安全的物流解決方案。

中國外運包頭鋼鐵3#高爐大修工程現場

2021年底,位于內蒙古自治區高18.31米,重5513噸、容積2200立方米的包鋼3號高爐開啟大修工程。中國外運工作人員通過現場勘查、綜合分析后,提出將高爐上下切割分段的高效運輸方案,并進行建模、演算和校核,經專家論證后,僅用120天就按照方案完成了爐體的吊裝運任務,縮短了2個月的工期。中國外運首次實現了超大型單體設備的兩段式運輸拆裝,進一步論證了多系統集成在超大型設備的吊裝運輸一體化施工領域的可靠性,為未來類似工程提供了有力論證與思路指導。

中國外運的專業大件運輸設備保有量居全國前列,大件設備“組團”完成了一次次“不可能的任務”。

最靈活的“大力士”:SPMT

中國外運擁有進口和國產兩種品牌688軸線SPMT(全轉向液壓平板車)與近40臺動力機組,可以不受場地限制,實現360°無死角轉向模式,并達到毫米級的精度。

SPMT全轉向液壓平板車

最精準的“大件稱”:重量監測控制系統

“大件稱”能夠實現自動化監測、遠程監視分析,稱重精度誤差不超過0.5%,最大稱重達到25000噸。

25000噸級重量監測控制系統

最細致的“空中操盤手”:SARSPIN

SARSPIN可以均勻分布、精準控制起重機的各個連接負荷點,在每單元提升能力200T的同時,可以精確至1毫米級姿態調整。

SARSPIN是一個硬件+軟件系統,幾個吊繩和上面的感應器都是其組成部分,可以通過調整吊繩的提升力量,來調整大件在空中的姿態和位置

最彪悍的“臂膀”:履帶吊

中國外運擁有CC8800-1 (1600T) & CC6800 (1250T)大型吊機各1臺,運用72米長的大手,單次可輕松抓起1000噸的大貨。

CC6800履帶吊在執行燃機電廠擴建項目

此外,中國外運還擁有桅桿吊、橋式梁、汽車吊等其他起重機械10余臺,配套專業設備數十套,能夠同時滿足化工、海工、電力、冶金、基礎設施建設等多行業超限設備物流服務的各種需求。

中國外運組建了全國領先的大件物流專業技術團隊,擁有專業領域的高級工程師、工程師、助理工程師共百余人。他們接連拿下吸力筒導管架海綁遠程控制自動夾緊系統、山上風電運輸平衡裝備發明專利、塔式吊裝滑靴實用新型專利、橋接式裝卸技術實用新型專利等發明專利30余項,引領行業發展。

2023年7月21日,中國外運牽頭參與的“李興舉大件吊裝運技術大工匠工作室”正式掛牌成立,這是中國重型機械工業協會授予物流運輸行業的唯一一個大工匠工作室銘牌,是國家級行業協會對中國外運在大件吊運技術領域作出的成績、貢獻的充分肯定,也是中國外運踐行工匠精神的體現。李興舉作為中國外運大件吊裝領域的專家,也在為行業不斷培養著專業人才,傳承匠心。

“李興舉大件吊裝運技術大工匠工作室”銘牌

中國外運是招商局旗下唯一一家超限設備(大件)專業道路運輸操作平臺,正持續以全面、優質、專業的服務鑄造一流品牌、提供一流服務。

提供超限設備的起重、裝卸、稱重及國內、國際綜合物流服務

提供大型物件運輸技術咨詢

提供國際貨運代理及無船承運業務、特種設備安裝及維修等服務

提供煉化一體化、船舶、海工、海上風電裝備產業鏈等定制化岸基物流服務

此外,中國外運還聯合合作銀行提供應收賬款融資等金融服務,進一步穩固和供應商的誠信合作關系,營造良好的商業生態環境。

輸 變 電

中國外運致力于為國家電力建設提供專業服務,參與了國家電網26條特高壓線路電力大件運輸。2020年,大件天團通過公路、水路、鐵路多式聯運,公路后段經過大涼山區12橋涵、213處彎道、19處U型回頭彎,總里程3348km,最高行至海拔3188m,將14臺換流變壓器從常州送至雅中,肩負起經濟發展使命。

核 電

中國外運深耕核電運輸業務領域十余年,是多家核電EPC的優質運輸商。2022年8月至今,中國外運運用SPMT等先進設備,接連攻克不規則“T”字型結構、巨型孤形結構、坡度角度等復雜難題,累計操作執行山東區域某核電項目總重6000余噸、13次大型核電設備運輸任務,并將在未來持續操作執行,力爭實現中國外運新的突破。

風 電

繼承運哈薩克斯坦風電項目后,2023年2月,中國外運再次承接當時中亞地區最大風電項目一一烏茲別克斯坦布哈拉2*500MW風電項目的158套風機設備運輸操作,將助力烏茲別克斯坦實現2031年可再生能源發展目標。

民 生 項 目

2022年,中國外運大件天團在不破壞一磚一瓦的前提下,將一座重達7500噸、總建筑面積4129.84平方米、地上地下共3層的建筑平移500米、旋轉63°,刷新了當時車輛運輸建筑物的最重世界紀錄。

海 工 模 塊

中國外運成功操作液化天然氣項目4個大模塊、兩個船次模塊進行稱重和滾裝作業。不僅再次刷新了當時國內模塊側向滾裝最大模塊重量紀錄(約13000噸),同時還創造了當時單體模塊統一使用進口品牌最多軸線數(578軸線)的紀錄。

國 際 項 目

中國外運積極開拓海外市場,先后在安哥拉、吉布提、文萊、馬爾代夫、哈薩克斯坦、蒙古、埃塞俄比亞、印度尼西亞等國實施了多個大型工程項目操作。2022年,將2臺單個超百噸變壓器從中國運往安哥拉轉運至剛果(金),創造了當時安哥拉轉運剛果(金)的貨物最大噸位紀錄。

未來,中國外運將繼續保持創新變革的進取心,秉承持之以恒的工匠心,在大件運輸專業領域精心深耕,帶動行業發展,維護產業鏈供應鏈韌性。

我們愿與更多伙伴攜手,為更多全球客戶提供安全可靠的大件運輸解決方案,為物流事業高質量發展貢獻力量。

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