與其他行業(yè)相比較,物流行業(yè)的銷售業(yè)績增長更多依賴于銷售人員(包括大客戶銷售、標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品銷售、電話銷售、站長、快遞員/收貨員等具備銷售職能的人員)的主觀能動性,而最能影響其主觀能動性的是公司的提成辦法。
雖然說每一家物流公司的銷售人員“提成”方案不可能完全相同,同一家物流公司在不同的發(fā)展階段也不會完全相同,但有一些共性的問題還是需要大家注意的。
有次到一家物流公司做培訓(xùn),一位銷售負(fù)責(zé)人給我看了一下他們銷售人員的提成計算公式,里面涉及的指標(biāo)多達(dá)八項,每一項都有不同的權(quán)重,而且每項指標(biāo)竟然還有使用期限,有的是全年有效,有的項是旺季有效,淡季無效。
更加有趣的是,每一項指標(biāo)都有其合理性,這位銷售負(fù)責(zé)人都能把它背后所要達(dá)到的目的說的很清楚。
我問這位負(fù)責(zé)人:“銷售能算的清楚嗎?”
“口算肯定不行,我們讓技術(shù)部設(shè)計了一個計算模型……不過有時候也算不太準(zhǔn)”負(fù)責(zé)人回答的不是很有底氣。
“為啥要搞這么復(fù)雜?”我接著問。
“唉!各個部門都有要求唄,財務(wù)要回款,售后要防著客戶流失……”負(fù)責(zé)人回答時眼神里滿是幽怨。
大家想一想,銷售人員對于這樣一種提成計算方法會怎么看?實際上他們根本就不看了,因為看不懂、算不清,還不如不管他,反正“債多不壓身”,我該怎么干還是怎么干,或者是哪個占比最大我就干哪個,最終導(dǎo)致“提成方案”完全失去了指導(dǎo)作用,變成了擺設(shè)。
我們的提成方案設(shè)計需要簡潔易懂,最好讓最基層的銷售單元、尤其是新入職的銷售能夠五分鐘之內(nèi)算明白他當(dāng)月甚至當(dāng)天能拿多少錢,不能把公司的諸多關(guān)注重點都反映到銷售人員的提成方案上來,讓銷售考慮的越多,公司就發(fā)展的越慢。
有的物流企業(yè)更看重收入和市場份額,有的更看重利潤。或者在同一個企業(yè)內(nèi)部,不同的銷售部門看重的方向也不同,比如,大客戶銷售部門更加強調(diào)利潤和回款率,而標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品銷售部門對于收入和預(yù)付款指標(biāo)要求更高等等。
這其中有一點要注意的是,公司或者部門強調(diào)的戰(zhàn)略重點和銷售提成方案所反映的重點是不是能夠保持一致。
比如,公司希望重點拉收入,但是銷售人員薪酬方案當(dāng)中“毛利”這一項權(quán)重是60%,如果僅是這種制度上的錯位對銷售人員影響還不是太大,要命的是銷售管理層天天“盤”收入和新簽客戶數(shù),而這些指標(biāo)在提成方案中比重卻很小,這就會讓基層銷售無所適從。
最終的結(jié)果就是要么干脆不搭理管理層,養(yǎng)家糊口要緊;要么弄虛作假,先把管理層對付過去,然后再老老實實搞自己的“毛利”。
提成方案的朝令夕改對于銷售團(tuán)隊傷害是最大的,上半年還是“利潤為王,回款第一”,下半年一看自己全年收入指標(biāo)達(dá)不成了,又來一個“利潤回款不放棄,收入才是硬道理”,然后再通過修改提成方案來調(diào)整銷售人員的關(guān)注點。
還有一種對于提成制度的臨時修改,同樣對銷售團(tuán)隊沖擊頗大,尤其是對于一些核心銷售。
例如,有一部分大客戶銷售拿的提成比較高,而這部分客戶很多都是公司領(lǐng)導(dǎo)代表公司談下來的業(yè)務(wù),于是有一些“降提成”的聲音會冒出來,再加上部分銷售管理者心里也覺得酸酸的——為什么這些銷售拿這么高的提成?客戶還不是我交給他的?于是,開始動手降低這部分客戶的提成比例,鬧得銷售怨聲載道。
公司的提成方案和福利制度一樣都是剛性的,升上去容易降下來難,輕易不能動,即使要動,在調(diào)整之前一定要給銷售溝通清楚調(diào)整的原因和方式,而且要預(yù)留一個緩沖期,否則會造成部分銷售的不滿甚至離職,因為他失去了對公司的信任,而這部分銷售往往是一些高績效的銷售。
這里當(dāng)然不是說要把銷售團(tuán)隊的意見全部體現(xiàn)到提成方案設(shè)計當(dāng)中來,每個人都會從自己的利益出發(fā)考慮問題,這無可厚非,我們所說的“民主”是要讓銷售團(tuán)隊參與進(jìn)來,充分表達(dá)意見。這樣做的好處如下:
1、有些好的做法“設(shè)計者”確實沒有想到。比如,很多銷售來自于我們的競爭對手,他們帶來的一些好辦法。
2、讓銷售人員了解提成方案如此設(shè)計的原因,通過這種民主溝通讓大家知其然、更知其所以然,做到上下同欲。
3、讓大家對于銷售提成方案的調(diào)整有個心理準(zhǔn)備和預(yù)期。
有了這個“民主”的過程之后,當(dāng)新的薪酬方案成型時,銷售團(tuán)隊因為參與了決策過程,大家會對新方案的誕生有更深入的了解,也會理解為什么自己的部分建議沒有被采納,有了這種認(rèn)同感,方案執(zhí)行起來才會更順利。
提成方案當(dāng)中的指標(biāo)是不是具有客觀性、能否被量化也是一個非常關(guān)鍵的因素, 比如有些提成方案里面寫上“客戶滿意度”這個指標(biāo),但是又沒有客觀的標(biāo)準(zhǔn)來評價客戶的滿意度,在這種情況下就沒有必要把它寫進(jìn)去,代之以“客戶留存率”更能夠客觀的反映銷售人員客戶開發(fā)的質(zhì)量。
另外,減少一些重復(fù)性指標(biāo)也是讓我們的提成方案更客觀的方法之一,比如我們有了“新簽客戶數(shù)”這個指標(biāo),就沒有必要再去考核線索到簽約的轉(zhuǎn)化率,因為“轉(zhuǎn)化率”是“因”, “新簽客戶數(shù)”是“果”,兩者都放在考核方案里面就重復(fù)了,而“轉(zhuǎn)化率”則可以通過抓銷售流程來達(dá)到目的。
對于物流企業(yè)來說,沒有任何一種提成方案是完美的、是一勞永逸的,它根據(jù)一個公司不同的發(fā)展階段在不斷的變化,以上的幾個共性問題也僅供大家參考。
總之,適合自己的才是最好的。
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