劉強東為京東找到了20條增長法則

7月27日獲悉，6月底的一天下午，京東創始人劉強東在北京總部大會議室內召集了采銷、產品、營銷等多個部門，數千名員工在會議室、線上聽了一場 “東哥大講堂”。他告訴員工，自己前一天晚上把過去二十年來京東的增長經驗，總結歸納為20條增長方式。他希望大家能像他一樣多想，因為 “創新這件事沒那么難”。

據悉，過去半年，劉強東主導了一場徹底的組織改革和公司戰略轉向，“低價” 成為了京東零售未來三年最重要的戰略。他在內部痛批京東今天的價格優勢已經喪失，但始終沒有給出具體的策略。但他認為零售生意萬變不離其宗：為消費者省錢，提供讓消費者超出預期的服務。如今劉強東從商品、價格、服務、營銷、業務創新、組織文化等多方面細致地拆解了如何做增長，他提到影響京東用戶心智的品類上，要 “堅決干架！”

據了解，京東零售業務的分工也有變化：6 月底回歸的閆小兵則將負責所有創新零售業務，包括但不限于前置倉、生鮮超市七鮮、社區團購業務京喜拼拼等，創新零售部門與京東零售平級，均向京東集團新任 CEO 許冉匯報。

此前，京東內部關于未來的發展方向有過分歧，有人主張放棄下沉市場，用電商和同城零售發展好一二線城市用戶，而劉強東對此并不認可。現在京東從戰略到戰術都走向一致，組織格局也更加明晰，劉強東作為事實上的掌舵者再次回歸一線，帶領變革中的京東尋找未來的具體解法。（來源：晚點 LatePost）

抖音被曝收購某通達系快遞 申通回應：未獲悉相關情況

7月26日獲悉，有投資者在互動平臺向申通快遞提問：傳聞抖音正在醞釀收購一家快遞企業，請問抖音與申通或者申通的股東有洽談收購合作嗎？現在收購進展如何？申通快遞董秘回復稱，公司未獲悉相關情況。據了解，某公眾號近日從相關渠道了解，抖音或將投資一家快遞公司，據稱是通達系某企業。（來源：電商報）

圓通升級快遞保價服務，上線“普貨保” 、 “文件保”等保價產品，可實現保多少賠多少

7月25日，圓通宣布，全面升級快遞保價服務，正式推出“圓通保價 2.0”，全新上線“普貨保” 、 “文件保”等保價產品，提供“全損全賠付”等特色服務，理賠最快可實現 12 小時到賬。

其中， “文件保”可提供包括紙質合同、身份證件等難以衡量公允價值的文件類物品的保價服務，對于無法申請補辦的保價快件，可實現“全損，保多少賠多少。部分損失，50%比例賠付”（最高保價 1000 元）。也就是說，消費者在寄遞文件類快件時可在文件類保價限額內按照自主選擇的價格計量進行保價，如損毀，則可按照保價金額“保多少賠多少” ，充分滿足消費者個性化需求。（來源：圓通速遞）

華貿物流擬公開掛牌轉讓子公司佳成物流25%股權

7月26日，港中旅華貿國際物流股份有限公司發布關于公開掛牌轉讓杭州佳成國際物流有限公司部分股權的公告。

根據公告，華貿物流擬以底價2.21億元掛牌轉讓控股子公司杭州佳成國際物流有限公司25%的股權，并通過股權轉讓的方式引入投資者，整合各方資源，進一步激發主體市場競爭力。

據悉，杭州佳成國際物流有限公司由華貿物流持股70%。該公司注冊資本9000萬元，經營范圍包括：許可項目：快遞服務；道路貨物運輸（不含危險貨物）；海關監管貨物倉儲服務（不含危險化學品、危險貨物）；一般項目:國際貨物運輸代理;國內貨物運輸代理;無船承運業務；海上國際貨物運輸代理；陸路國際貨物運輸代理；航空國際貨物運輸代理等。（來源：華貿物流）

京東物流供應鏈事業部在廣東啟動首個電商服飾專倉

7月25日，京東物流新塘服飾行業專倉于廣州增城區新塘恒富產業園正式啟動運營。這是廣東省內首個產業帶服飾電商專倉，也是京東物流供應鏈事業部在廣東省區啟動的首個電商服飾專倉，依托京東物流的倉儲網絡與物流配送優勢能力，該倉庫將為來自全國的服飾行業客戶帶來更便捷、更優質的物流服務。

據悉，該項目首次從電商服飾客戶的供應鏈需求出發，針對行業“以銷定采”與“快進快出”的特性需求，為電商客戶提供正逆向增值一體化服務，憑借以銷定采邏輯下的越庫能力，以及多樣化的增值服務能力，實現當日入當日出的時效要求，達到快速周轉趨于零庫存的目的，解決了電商服飾復雜供應鏈中最核心、最難應對的需求及痛點。

與此同時，京東物流還將持續與客戶共同探索優化舉措，助推電商服飾供應鏈產品的迭代，致力于滿足更多業務場景需求，與更多客戶一同在電商服飾供應鏈事業上合作共贏。（來源：南方網）

SHEIN灣區西部智慧產業園項目建設持續提速 預計2026年上半年試投產

7月26日，SHEIN位于肇慶新區的希音灣區西部智慧產業園項目建設近日持續提速。作為SHEIN在供應鏈領域持續加碼，以及探索供應鏈智慧化與精益化建設的重點項目，希音灣區西部智慧產業園計劃總投資35億元，總用地面積約680畝，項目達產后預計每年實現產值35億元、完成服務貿易出口額35億元。據介紹，希音灣區西部智慧產業園項目預計2025年12月主體施工完成，2026年上半年試投產。（來源：證券時報）

我國內河港口貨物年吞吐量十年增加超10億噸

7月25日，根據首屆中國內河港航物流發展論壇發布的數據，2022年全年，我國內河貨運量44.02億噸，貨物周轉量19025.73億噸公里。內河港口貨物吞吐量55.54億噸，內河集裝箱吞吐量3500萬標準箱。十年時間，內河貨物年吞吐量增加超過10億噸，集裝箱年吞吐量增加約1500萬標準箱。這意味著我國內河港口和物流網絡的建設和優化取得了一定的成果，為我國經濟的發展和貨物流通提供了重要的支撐。（來源：北京青年網）

DHL集團將收購土耳其包裹遞送提供商MNG KARGO

7月26日獲悉，DHL集團宣布，該公司已簽署協議，收購土耳其包裹遞送公司MNG Kargo及其子公司100%的股份。該交易須獲得土耳其競爭管理局的合并控制許可以及土耳其信息和通信技術管理局的批準。據介紹，MNG Kargo 是土耳其領先的包裹遞送公司之一，每天將包裹遞送至60萬個地址。（來源：DHL）

全球最大的貨運代理公司德迅集團發布2023上半年業績，凈營業額127億瑞郎

7月26日，德迅集團發布2023上半年業績報告。前六個月的凈營業額為127億瑞士法郎，息稅前利潤約為11億瑞士法郎和8.6億瑞士法郎的收益。息稅前利潤與集團毛利潤的比率，保持在24%的高水平。

在海運方面，上半年，德迅海運物流業務部門的凈營業額達49億瑞士法郎，息稅前利潤為6.39億瑞士法郎。轉化率仍保持在49%的高位。上半年貨量為210萬標準箱。

在空運方面，上半年，航空物流業務部門凈營業額為35億瑞士法郎，息稅前利潤為2.93億瑞士法郎。第二季度貨量下降的速度有所放緩。上半年航空貨運量為95.7萬噸，轉化率為31%。（來源：德迅集團）

每日報告推薦

德邦股份：與京東物流開啟進一步融合，加速推動協同效應釋放

德邦股份發布公告，與京東物流擬簽訂《資產轉讓協議》，將以合計不超過1.06億元的自有資金購買京東物流及其控股子公司83個轉運中心的部分資產。我們認為本次德邦收購京東物流轉運中心部分資產，意味著公司開啟與京東物流旗下快運業務的部分環節（預計主要系中轉和運輸）的整合，資源整合進度加速，有利于雙方進一步發揮資源互補和協同效應。

（搜索報告標題【與京東物流開啟進一步融合，加速推動協同效應釋放】，即可獲取報告）

資料來源：華創證券

快遞行業深度報告：萬億級市場持續增長，高質量發展下頭部公司更具優勢

快遞行業 2023 年迎來反彈，全年快遞業務量有望保持兩位數增長。行業整體 財務狀況正在改善，疫情結束和經濟復蘇為成本持續下行創造了利好條件。長期看高質量和差異化服務將成為快遞行業發展的方向，新型電商、快遞進 村、快遞出海以及高端件細分市場或將為快遞行業帶來增量空間。

（搜索報告標題【萬億級市場持續增長，高質量發展下頭部公司更具優勢】，即可獲取報告）

資料來源：中銀證券