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順豐、京東、圓通的“前車之鑒”:占山才能為王

[羅戈導讀]凡是都有兩面性,就好比左和右,太左虛偽,太右偏激。既想通過加盟做大,把網絡的觸達能力向下沉市場延伸,又想通過搞直營做強,擺脫低質低價的標簽,如何協同作戰,尺度很難拿捏。

如果讓你選一家又有直營網絡,同時還有加盟網絡的快遞品牌。

你會怎么選?

以前有得選??赡苁?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.gillianpearce.com/company/13" onclick="tagClick(9)">京東的眾郵快遞(后改名京喜快遞),也可能是順豐的豐網,還有圓通的承諾達,他們都是其中的都是佼佼者,但最終沒有一個笑到最后。

現在沒得選。尤其是被寄予厚望的豐網進入“卷王”極兔的廟堂之后,局勢已經基本明朗,無論是直營系還是加盟制巨頭,誰也奈何不了誰。

而且,這還不只是時間問題。再往后,可能你同樣沒得選。

01 探路:“陪太子讀書”

大家都知道,在中國快遞江湖的版圖上,存在兩大“派系”。一是直營系,二是加盟系。

這兩大“派系”,可以說代表了國內快遞企業兩種截然不同的價值判斷。直營可以提高企業成功做“強”的可能性,加盟可以提高企業成功做“大”的可能性。選擇直營,意味著相信做“強”優先于做“大”,做“強”后自然會做“大”;選擇加盟,則意味著相信做“大”優先于做“強”,做“大”后自然會做“強”。

凡是都有兩面性,就好比左和右,太左虛偽,太右偏激。既想通過加盟做大,把網絡的觸達能力向下沉市場延伸,又想通過搞直營做強,擺脫低質低價的標簽,如何協同作戰,尺度很難拿捏。

先說直營系。

與其他快遞玩家不同,眾郵和豐網可以說是含著金鑰匙出身,是很多圈內人眼中那個“白手起家但有錢人家的孩子”。

對于眾郵和豐網來說,可謂“成也直營,敗也直營”。不僅要“陪好太子讀書”,還要杠起“業務增量”的大旗。

一方面,在產品定位和運營模式上,眾郵、豐網都與通達系快遞模式趨同,在服務和價格的優勢也不明顯,以此“套路”謀求在豪強環伺的電商件市場突圍,如困獸猶斗。正因如此,我們看到,豐網和眾郵都曾陷入“叫好不叫座”的怪圈,被寄予厚望卻很難有突破。無論是起網還是運營,一個鮮明的特點是不單純求快,而是以“穩”為主。

另一方面,直營體系快遞企業做電商件成本更高,不是做的越多利潤越多,而是相反,做的越多可能會虧的越多。加之,松散的加盟關系,如果一味求量不管控好服務質量將得不償失,對順豐和京東的品牌負面影響可想而知。為了避免提前透支品牌效應,最好的辦法只能是放慢節奏。

最終,在通達系快遞的主陣地上,眾郵和豐網在該“沖鋒”的時候猶豫不決,該“蟄伏”的時候又沖得太快。引得無數英雄競折腰,也確實折了不少加盟遞網點的腰。

再來看加盟系。

承諾達,準確說是承諾達特快,是圓通旗下獨立運行的高端快遞品牌。自2018年10月品牌發布后,承諾達起網時理想中的“直營管理”構想,在經過近一年的嘗試和摸索后,便遺憾的進行了調整。

可以說,圓通對于承諾達是花了很多心思和精力的,資本、人才、設備、技術,甚至業務支撐,在圓通體系內都獲得了相應的扶持,但品牌的塑造并非一朝一夕,圓通承諾達想要追趕直營體系的順豐和京東物流,就意味著要在最短的時間內、盡最大的努力去爭取最多的市場份額和品牌效應。

在這種情況下,即使資金流充足無憂,也不可能做到同時網絡拓張和搶市擴量。因為圓通在做這些事情的時候,順豐和京東物流憑著多年的口碑積累,正在向更高的目標挺進,市場留給圓通“一步步做上去”的時間并不多。

如此看來,不甘寂寞的快遞巨頭,都曾試圖去占領對方的制高點。但經過時間和大環境的磨練后,在某種程度上也刺激了他們的自我反?。簩Ψ降哪J讲⒉皇悄敲慈菀淄娴?,短時間內難以逾越。

02 歸宿:“占山為王”

現階段,有聲音認為,快遞企業間的博弈,早已不再是單純的品牌與品牌、服務與服務之間的博弈,而正在成為“上至資本積累、服務質量,下至末端渠道、配送能力”的一場全面戰爭。

這不奇怪,也可以理解。直營與加盟“兩派”之間的滲透和攻伐,雖然打法及視野存在差異,但都希望于以己之長攻敵之短??陀^來看,企業發展過程中,敢于走出自己的舒適區,不斷去嘗試新的事物,這個思路,是沒有任何問題的。

畢竟,當市場競爭的混戰開啟,本就是你中有我,我中有你?!澳阒杏形遥抑杏心愕摹笔袌鲞壿嬘质鞘裁茨??是——贏家通吃效應。

只是,在這個混戰中,唯一的不確定性就是決策者的戰略耐性。既然選擇了全直營或者全加盟這條路,就要堅定不移的走下去。面對競爭不盲從,要看到更遠的未來,制定差異化的競爭戰略。當自己的做法受到外界質疑時,更要耐得住寂寞。保持足夠的戰略耐性,做有利于未來而不是當下的事情。

要么不做,要么做絕。不然就是在舞一把“雙刃劍”,稍有不慎,就有可能傷及自身,還有無辜的隊友。

馬后炮式的總結很容易,以上也只是老鬼的一家之言。設身處地去經歷,商業殘酷,但凡上市的快遞品牌,往往身不由己。

為何為順豐、京東物流以及圓通“明知山有虎,偏向虎山行”?企業模式的“基因”或許是原因之一,另一個不可忽視的因素還在于資本市場“短平快”的節奏——“短期的投入、平穩的增量和快速的滲透”或是給投資者一個好的交代。

在巨大的誘惑面前,“剩者為王”的戰略訴求確實很吸引眼球??桑麨橥跽撸仨氄忌剑忌讲拍転橥?!何為山?是資源集中的高地,是居高臨下的優勢,是一覽眾山小的氣勢。

在快遞服務的鏈條中,其核心永遠在時效服務及客戶體驗上,擁有最優的時效和最好的服務就是“山”,牢牢站住了這座“山”,就擁有了不懼挑戰的底氣,與是不是加盟和直營關系真不大。

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