騰訊、抖音集團、淘天集團計劃調整職級體系

7月24日消息，騰訊、字節跳動旗下抖音集團、阿里巴巴旗下淘天集團均準備在今年對現行的職級體系、管理制度做出調整。

其中，騰訊將縮減干部層級，減少業務的管理角色，推動公司的組織層級更加扁平。騰訊高級副總裁、人力資源負責人奚丹在集團戰略會上稱，會更激進地落實干部 “能上、能下、能動”，為年輕員工創造晉升機會。

抖音集團則在考慮調整已施行超過五年的 “5 級 10 等” 員工職級體系，但方案未定。字節跳動專門成立了職級與薪酬變革項目組。

淘天集團考慮增加基層員工職級（ P 序列改為 14-28 級），簡化晉升方式。還計劃將 OKR 考核制度調整為 OKR 與 KPI 并行，以 KPI 為主的考核制度。此外，十人以上團隊強制執行末尾淘汰。對此，淘天集團回應稱，改革是一定的也是必需的，方案仍在調研階段。要廣泛聽取一線意見，改革的核心，是為一線員工充分釋放上升空間，驅動中高層拿結果。并表示，未有強制末位淘汰。（來源：晚點 LatePost）

螞蟻集團431億回購計劃獲股東大會批準，阿里巴巴不參與

7月23日，阿里巴巴在港交所發布公告，螞蟻集團已于7月23日召開股東大會，其股東已批準（除其他事項外）螞蟻集團向其全體股東回購不超過7.6%股份的議案。

阿里巴巴表示，鑒于螞蟻集團繼續為阿里巴巴集團若干業務的重要戰略伙伴，阿里巴巴集團已決定將不在此次擬議回購中，向螞蟻集團出售任何股份，以續維持其于螞蟻集團的持股。

根據阿里巴巴7月8日的公告，螞蟻集團此次回購的價格對應公司估值約為人民幣5671億元（約784.8億美元），如果要回購7.6%的股份，那么螞蟻集團這次需要拿出真金白銀431億元。

據了解，此次回購的股份將轉入螞蟻集團公司員工激勵計劃。（來源：大河財立方）

蘋果零售店或將提供“送貨上門”服務

7月24日獲悉，Mark Gurman表示，蘋果正準備為蘋果零售店員工提供一種新的選擇，以便在顧客購買產品時為他們提供“送貨上門”服務，而不是要求客戶將產品帶回家。Gurman表示，新的EasyPay在線訂購計劃將于8月開始在各門店推出，這一舉措可能標志著蘋果更大的戰略轉變。在此之前要想獲得“送貨上門”服務，蘋果專賣店員工只能建議顧客通過在線購買，或幫助顧客在網站上填寫臨時訂單，而新的官方計劃意味著該服務將直接集成到蘋果零售渠道的EasyPay終端中。（來源：IT之家）

普洛斯中國2億元公司債將摘牌

7月24日，普洛斯中國控股有限公司發布公開發行2020年公司債券（第一期）（面向專業投資者）（品種一）2023年本息兌付及摘牌公告。

觀點新媒體獲悉，本期債券簡稱20GLP01，代碼163783，發行總額2億元，期限為3年期，本年度計息期限為2022年7月30日至2023年7月29日，本期債券將于7月28日進行債券登記，7月30日進行本息兌付和債券摘牌。

本期債券的受托管理人為中國國際金融股份有限公司，托管人為中國證券登記結算有限責任公司上海分公司。（來源：觀點網）

沃爾瑪中國區CEO朱曉靜：盒馬是山姆唯一可能的對手

近日，有媒體援引不具名內部人士稱，沃爾瑪中國區CEO朱曉靜在近日的一次內部講話中表示，山姆目前在中國的會員制商超市場“遠遠領先于對手”，表示唯一可能對山姆構成競爭的是阿里巴巴旗下的新零售商超品牌盒馬。

因為后者“在食品供應鏈上的優勢十分突出” 。會員制商超在中國的滲透率僅0.3%，美國為11%。疫情期間線下零售市場備受沖擊，會員制商超是唯一的亮點。（來源：36氪）

順豐助力榮耀Magic V2首發 300+城當日達

7月20日，榮耀Magic V2正式發布，順豐為榮耀提供了物流配送服務，通過電商+前置倉模式，為全國300+城市用戶提供了極速當日達服務。今年是順豐與榮耀合作的第3年，雙方共創融合化的物流履約平臺，通過設立新品極效前置模式縮短端到端交付時間，實現下單后產品速達。此外，雙方還在行業多個領域率先創新合作，如極速換新、同城速修、極速退款、豐享內購、豐修售賣、極效前置等。（來源：羅戈網）

7月24日獲悉，為了進一步加強內部反腐敗工作，抖音集團正準備將內部調查團隊分拆到到各個業務線中，包括商業化、電商等。據了解，這一舉措旨在加強業務一線的合規風險管控和審查。（來源：科創板日報）

杭州首個千噸級內河港口開港試運行，年設計吞吐量300萬噸

7月20日，一艘滿載集裝箱的“浙港內河001”船在鳴笛聲中緩緩離泊下沙港，下一站，它將駛向嘉興乍浦港。這標志著杭州港錢塘港區下沙綜合作業區開港試運行。

據了解，該港作為杭州首個千噸級內河港口，同時也是杭州地區最大的綜合性作業區之一，項目占地373畝，岸線長773米，共設9個1000噸級泊位以及倉儲、海關查驗區等配套設施，年設計吞吐量300萬噸。

在此之前，杭州地區船閘通航能力和錢塘江的水文條件等因素嚴重制約了內河水運的發展。目前隨著運河新航道的開辟升級、八堡船閘的建成和下沙港開港，杭州的通航能力從原先的850萬噸提升至8400萬噸。同時，貨物不用過錢塘江閘，從杭州到乍浦港的時間從原先的一天以上縮短至18小時，千噸級貨物可由杭州直達江蘇、山東等地區。

另外，在下沙港的帶動下，如果杭州港區所有集裝箱碼頭達到最大吞吐能力60萬標箱/年，送達目的地為寧波舟山港，預計全年可減少約10萬噸碳排放。（來源：杭州網）

阿里旗下電商公司增資至2000萬元 名稱變更為杭州淘天電子商務

近日，天眼查App顯示，杭州溢六發發電子商務有限公司發生工商變更，企業名稱變更為杭州淘天電子商務科技有限公司，同時注冊資本由50萬人民幣增至2000萬人民幣，增幅3900%。該公司成立于2021年11月，法定代表人為劉蓓，經營范圍含互聯網銷售、電子產品銷售、軟件開發、數字文化創意內容應用服務、個人互聯網直播服務等，由阿里巴巴（中國）網絡技術有限公司全資持股。（來源：天眼查）

7月17日-23日全國郵政快遞累計攬收量約24.4億件

7月24日，根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，7月17日-7月23日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路累計運輸貨物7460.1萬噸，環比增長0.59%；全國高速公路貨車累計通行5262.8萬輛，環比下降1.01%；監測港口累計完成貨物吞吐量23922.6萬噸，環比下降2.65%，完成集裝箱吞吐量551.1萬標箱，環比下降2.92%；民航累計保障航班12.1萬班（其中貨運航班3740班，包括國際貨運航班2292班，國內貨運航班1448班），環比下降0.93%；郵政快遞累計攬收量約24.40億件，環比下降3.94%；累計投遞量約24.30億件，環比下降4.03%。（來源：交通運輸部）

馬士基宣布將“Sealand Asia”與馬士基品牌整合

7月24日，馬士基官網近日發布公告稱，將“Sealand Asia”與馬士基品牌整合，在接下來的幾個月里，將開始以馬士基的身份為客戶提供服務。馬士基表示，根據統一規劃，將會發生以下變化：在接下來的幾個月中，將開始使用Maersk這一馬士基品牌為客戶提供服務；實物資產和辦公室外觀的改變正在進行中，預計將在2023年的剩余時間內繼續進行；Sealand賬戶和通訊將逐步停用。相關信息以后將在馬士基平臺共享。（來源：馬士基）

Shopee在韓國推出新物流服務“SLS Plus+”

近日，Shopee在韓國推出了一項新物流服務“SLS Plus+”，提高了對當地賣家的退貨補償金額和補償范圍，并終止了此前的退貨服務。Shopee此舉將減輕韓國賣家在退貨問題上的壓力。SLS Plus+服務中，當發生退貨時，Shopee會即時自動向賣家補償商品最終銷售價的50%，補償限額也從原來的100美元提高至200美元。并且此前不包含在補償范圍的情況，例如運輸失敗、交付完成后的退貨申請，也將獲得補償。（來源：電商報）

每日報告推薦

預計收入溫和復蘇，業務及組織架構調整穩定推進——京東集團 FY2Q2023 業績前瞻

2Q23預計收入端有所復蘇，利潤端維持穩定表現。收入方面，4-6月期間行業整體在2022年低基數基礎上增長相對穩健，同時年中618大促節點公司繼續保持銷售額同比增長，我們預計2Q23公司整體收入2810億，同比5.0%（原預測同比0.3%）。利潤方面，預計綜合凈利率繼續同比提升，主要原因包括：1）業務調整部分盈利能力較弱業務被優化；2）零售規模效應釋放毛利率同比提升，3）物流、達達、新業務方面虧損同比持續降低，4）公司3P平臺業務增長較快，綜合以上，我們預計公司2Q23實現經調整歸母凈利潤為76億（原66億），對應利潤率2.7%（原2.5%），yoy+0.3pct。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【預計收入溫和復蘇，業務及組織架構調整穩定推進】，即可獲取報告）

資料來源：東方證券

2023全球新能源行業人才趨勢洞察

本報告立足于領英獨家人才大數據，從全球視角出發，圍繞新能源行業，特別是光伏和風能領域的 發展機遇和前沿議題進行全面剖析，針對行業人才供需及發展趨勢進行數據分析和深入解讀，從而為中國新能源企業 提升人才競爭力，打造國際化人才布局提供前瞻性的洞察和策略建議。

（由于篇幅有限，搜索報告標題【2023全球新能源行業人才趨勢洞察】，即可獲取報告）

資料來源：領英