《2022年二氧化碳排放報告》2023年3月，國際能源署（IEA）發布了《2022年二氧化碳排放報告》（CO₂ Emissions in 2022）并指出，2022年，全球與能源相關的CO₂排放量達到368億噸，增長了0.9%（3.21億噸）。下面讓我們從行業、燃料類型及地區角度來看看2022年與能源相關的二氧化碳排放情況。

從行業來看，電力和供熱是2022年碳排放增長最大的部門（1.8%），達到2.61億噸。工業碳排放下降了1.7%，降至9.2億噸。盡管2022年交通運輸部門的碳排放增加了2.1%（1.37億噸），但電動汽車的推廣有效抑制了交通領域的碳排放增長。2022年電動汽車的銷量突破1,000萬輛，占全球新車銷量的14%以上。IEA指出，如果去年新上路的電動汽車仍然是傳統燃油車的話，2022年全球CO₂排放量將再增加1,300萬噸。《報告》強調，可再生能源、電動汽車和熱泵等清潔能源技術的部署有效避免了額外的5.5億噸CO₂排放。

來源：IEA

注：交通領域包括了國際艙載。

圖1 2019-2022年全球四大行業CO₂排放量

從燃料類型來看，2022年，煤炭使用導致CO₂排放達到了歷史新高，接近155億噸，增長了2.43億噸。石油的CO₂排放增長了2.5%（2.68億噸），超過了煤炭（1.6%），達到112億噸。石油碳排放的增長有約一半來自于航空業。天然氣的碳排放量則在2022年下降了1.6%（1.18億噸）。

來源：IEA

圖2 2015-2022年全球煤炭、天然氣及石油CO₂排放量（相較于2019年水平）

從地域看，不同國家和地區的碳排放情況和趨勢也大不相同。

2022年，美國的CO₂排放量達到47億噸，增長了0.8%（3,600萬噸)。其中，建筑（2,600萬噸）是美國碳排放增長最大的部門。燃料方面，美國2022年天然氣碳排放增加了8,900萬噸，煤炭排放量減少了6,900萬噸。

歐盟2022年的碳排放降低了2.5%（7,000萬噸），部分原因是由于歐盟天然氣CO₂排放的減少抵消了煤炭和石油排放量的增加。與美國剛好相反，2022年歐盟建筑行業的碳排放下降最多（6,000萬噸），工業部門也減少了4,200萬噸，但與此同時電力部門的碳排放增加了2,800萬噸。

2021-2022年，中國與能源相關的排放量降低了0.2%（2,300萬噸），降至121億噸左右。盡管由于煤炭使用的增加，能源排放增加了8,800萬噸，但工業碳排放的減少有效抵消了這部分碳排放。與全球交通運輸行業排放量的增長形成鮮明對比的是，2022年中國的交通運輸排放量下降了3.1%。2022年中國電動汽車銷量突破600萬輛，為交通碳排放的降低做出了巨大貢獻。