從交運(yùn)各子板塊相對(duì)滬深300的表現(xiàn)來(lái)看,本周(5月22日-5月26日)交運(yùn)板塊整體回落。本周航運(yùn)板塊下跌1.76%、港口板塊下跌2.48%。
航運(yùn):集運(yùn)多數(shù)航線平穩(wěn)波動(dòng),遠(yuǎn)海汽車船進(jìn)入歐洲市場(chǎng)
本周集運(yùn)多數(shù)航線平穩(wěn)波動(dòng),印巴運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。本周寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)較上周基本持平。21條航線中有11條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,10條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。其中,歐地航線:市場(chǎng)出運(yùn)貨量基本穩(wěn)定,供需關(guān)系平穩(wěn),歐地航線運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。北美航線:市場(chǎng)出運(yùn)貨量平穩(wěn),月末航次的航線運(yùn)價(jià)有小幅下跌,部分班輪公司嘗試上漲6月初航次的航線運(yùn)價(jià)。本周印巴航線波動(dòng)較大:航線艙位持續(xù)緊張,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格維持上漲勢(shì)頭,但漲幅較前兩周有所收窄。
遠(yuǎn)海汽車船與PWL簽署合作協(xié)議,雙方將致力于在歐洲地區(qū)合作開展汽車滾裝業(yè)務(wù)市場(chǎng)開發(fā)。近期廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司(簡(jiǎn)稱遠(yuǎn)海汽車船)與德國(guó)知名航運(yùn)物流企業(yè)PWL Shipping GmbH&Co.KG(簡(jiǎn)稱PWL),在德國(guó)不來(lái)梅哈芬簽訂海外戰(zhàn)略合作協(xié)議。這標(biāo)志著遠(yuǎn)海汽車船攜手專業(yè)合作伙伴,正式進(jìn)入歐洲汽車滾裝市場(chǎng)。PWL擁有58年的歷史,250名員工,在汽車滾裝領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn),服務(wù)范圍涵蓋船舶代理、港口操作、市場(chǎng)開發(fā)、整車物流及其他增值服務(wù)。雙方將致力于在歐洲地區(qū)合作開展汽車滾裝業(yè)務(wù)市場(chǎng)開發(fā),并提供全面的汽車物流和其他增值服務(wù),共同提升歐洲區(qū)域服務(wù)質(zhì)量和效率。
MSC升級(jí)11條亞洲區(qū)內(nèi)航線。5月23日地中海航運(yùn)(MSC)發(fā)布公告稱,繼續(xù)擴(kuò)大并加強(qiáng)其亞洲內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),為客戶提供新直航服務(wù),同時(shí)縮短轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間、增加運(yùn)力。新的升級(jí)服務(wù)將從2023年6月起生效。馬士基正式啟用新的全球創(chuàng)新中心,該團(tuán)隊(duì)將專注于整個(gè)物流鏈,使用新興技術(shù),從一開始就采納想法并產(chǎn)生影響,并為員工開發(fā)改進(jìn)運(yùn)營(yíng)流程的新工具。馬士基供應(yīng)鏈創(chuàng)新中心采用結(jié)構(gòu)化方法,旨在改善業(yè)務(wù)和客戶體驗(yàn)。重點(diǎn)領(lǐng)域包括:端到端供應(yīng)鏈透明度和可追溯性;支持供應(yīng)鏈彈性的解決方案和模型;預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)和分析,以優(yōu)化分銷和供應(yīng)鏈;氣候中性解決方案/可持續(xù)性;加快中里程運(yùn)輸;擴(kuò)大履行服務(wù);以及教育和培訓(xùn)。
風(fēng)險(xiǎn)提示
(1)全球班輪聯(lián)盟監(jiān)管政策變化帶來(lái)的政策風(fēng)險(xiǎn)
(2)政府針對(duì)海運(yùn)價(jià)格進(jìn)行強(qiáng)制行政干預(yù)風(fēng)險(xiǎn)
(3)俄烏沖突演變超出預(yù)期
(4)燃油成本大幅度上升
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