眾所周知,在精益思想中,現場運作管理的內容無非就是增值的與不增值的。何為增值的與不增值的?我們把站在客戶的立場上,具有特定價格、能在特定時間內滿足客戶要求的特定產品或服務稱為價值;通俗點說,就是客戶愿意掏錢購買的工序和流程。反之,凡是不能直接創造出價值的一切活動,都是浪費!
現場的浪費被分為七類,也就是我們常說的七大浪費:過量生產浪費、搬運浪費、動作浪費、制造不良浪費、等待浪費、加工浪費、庫存浪費。通過業內相關專業人士研究發現,七大浪費基本歸結成兩大類進行分析:
類別一:針對物的停滯浪費;
類別二:針對人的動作、搬運的浪費。
在我們日常推動的精益物流改善就是減少物停滯,消除及減少人的動作及搬運浪費。如何減少物的停滯,消除及減少人的動作及搬運浪費?最理想的方式就是產線需要物料時,供應商恰好按需準時把物料送至產線工位處,這樣在工廠內物料就沒有停滯及過程的周轉搬運。
為了能夠更加靠近“理想狀態”,秉持精益物流的理念,我們在日常物流改善中也融入了諸多“創新”的點子,力求減少浪費,把“資源用在刀刃上”。然鵝,“理念很豐滿,落地太骨感”。本文我們一起來談談這些年“意猶未盡又意難平”的物流改善項目,期許得到業內相關大佬的指點迷津。
下面有請這些年活躍在我們創新課題里的幾位“選手”出場。
參賽宣言:我的忽暗忽明,可以撩撥物的動與靜。
賣家秀:通過生產線邊按下呼叫暗燈按鈕觸發物料拉動需求,當線邊零件數低于拇指數,生產線邊作業人員按下無線按鈕,物流倉庫揀貨人員在掃描槍上看拉動信息揀貨上線,可達到即時按需喂料。
買家秀:三種顏色狀態(紅黃綠)對應一個或多個暗燈按鈕,在信息接收、傳遞方面會存在堵塞、混亂的現象,何種零件號何時已按了按鈕(觸發需求)是否已被倉庫揀貨人員知曉,導致員工無法知悉狀態,心里沒底瘆得慌,只能采用傳統的人工呼叫方式叫料,暗燈設備及其背后的暗燈系統顯得比較尷尬--形同虛設。
反思:在初期規劃沒有考慮終端操作界面及狀態顯示對員工的影響度,所以最后的一步之遙,讓整個改善項目無法切實落地。因此,ANDON信息系統需要選擇具有目視效果良好的物理載體配套實施。
參賽宣言:你要走的路由我代勞,你只需“物來伸手”就行。
賣家秀:多種類的零件按功能區規劃至同一個區域,通過AGV到庫區按需撈取對應的零件,送至指定的取料點,由人工取拿至SPS小料車或排序料架上,減少人員走動。
買家秀:
1、SPS取料效率有所打折,人員優化未達預期。
2、沒有考慮包裝形態圍板箱,動態庫位開蓋和合蓋動作,實際操作需要投入人工整理空箱以及開蓋。
3、ROI不理想。
反思:自動化需要徹底,人機參半的多半不如人意。
參賽宣言:愛是一道光
賣家秀:光幕揀選,讓SPS揀選告別“拍燈”,提高揀選效率,一道光道盡揀選的對與錯。
買家秀:“不用拍了”然而沒有考慮到技術的限制性,受流利料架限定規格(光幕揀選1.2米內)的制約,在實體規劃因為流利架規格限制導致SPS走行距離加大了,當初的“不用拍”的效率提升所有優化的時間遠小于走行增加的時間。
反思:愛是一道光,并不是都那么美妙;在使用新技術的時候要了解所有的限制條件,綜合評估。
參賽宣言:面子夠大,效率更高
賣家秀:在物流搬運設備叉拖車上安裝屏幕(PAD)便于目視化,減少在掃描槍等信息載體設備上注視的時間,更加專心的駕駛設備,安全又高效。
買家秀:屏幕(PAD)只是一個徒有其表而無“內心”的顯示屏,無法聯動操作,導致員工更愿意操作掃描槍而不愿意去點叉拖車上安裝的屏幕(PAD)。
反思:“形式主義”終究被咱們搬磚人束之高閣。
參賽宣言:掐指一算,便可知線邊庫位何時易主。
賣家秀:拉動系統依據過點算法,預判何時拉動何物至線邊,可以解決線邊空間不足的困擾。
買家秀:在實際運作過程中,沒有考慮料架存在尾數箱情況,無法知悉尾箱何時退庫信息指示,只有滿箱拉動信息從庫區到線邊緩存區,線邊緩存區到線邊何時切換的準確信息無法清晰指示。(補丁:只能使用時段車序序列換算零件個數級來指導線邊緩存區到線邊切換。)
反思:“拖泥帶水,必有后患。
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