“雙碳”時(shí)代，脫碳已經(jīng)成為企業(yè)共同的責(zé)任，同時(shí)，綠色低碳也已成為重要的服務(wù)要素。

一方面，國(guó)家雙碳戰(zhàn)略對(duì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的影響仍在持續(xù)，“雙碳”之風(fēng)帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)方式等方面的變革。另一方面，供應(yīng)鏈作為企業(yè)“隱秘而關(guān)鍵”的降碳發(fā)力點(diǎn)，在這場(chǎng)變革中的重要性日益凸顯出來(lái)。

盡管目前供應(yīng)鏈減碳舉措各異、路徑也各有千秋，但主要以三個(gè)方向?yàn)榘l(fā)力點(diǎn)：圍繞產(chǎn)品碳足跡打造綠色供應(yīng)鏈、沿著運(yùn)輸鏈構(gòu)建綠色物流服務(wù)、投資物流基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建零碳物流園區(qū)。其中，物流園區(qū)作為物流業(yè)務(wù)聚集發(fā)展的核心單元，在提供多種物流設(shè)施和物流服務(wù)的同時(shí)，集聚了產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，是物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵場(chǎng)景。

目前，“零碳物流園區(qū)”還亟待清晰的定義，做成什么樣？怎么做？是所有園區(qū)企業(yè)共同的待解之題。換句話說(shuō)：零碳物流園區(qū)還需要更多的“樣板”，來(lái)呈現(xiàn)一座物流園區(qū)的零碳形態(tài)。

因此我們看到了業(yè)內(nèi)在打造零（低）碳物流園區(qū)的探索與實(shí)踐。在羅戈網(wǎng)公布的“2023LOG低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新案例”中，萬(wàn)緯物流、京東物流、中國(guó)外運(yùn)等赫然在列，他們?cè)谛袠I(yè)雙碳可持續(xù)發(fā)展中率先踐行雙碳責(zé)任，并捕捉到了新的發(fā)展機(jī)遇，在打造零碳物流園區(qū)方面保持了領(lǐng)先的身位。如何通過(guò)打造零碳物流園區(qū)推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈變革，探索物流園區(qū)可持續(xù)發(fā)展的新路徑，本文從物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐的代表-“萬(wàn)緯物流”出發(fā)，從細(xì)微之處，看物流園區(qū)零（低）碳實(shí)踐的答案。

01 逐綠有道，零碳物流園區(qū)是怎樣煉成的？

什么是零碳物流園區(qū)？

英國(guó)綠色建筑委員會(huì)設(shè)計(jì)提出，建筑的“凈零碳”包含三個(gè)范圍：隱含碳、運(yùn)營(yíng)碳和全生命周期的碳排放，零碳物流園區(qū)的打造需要推動(dòng)建筑物在從設(shè)計(jì)、施工到使用，整個(gè)生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)最小的碳排放和最高的資源利用率。

萬(wàn)緯物流2022年參與起草、發(fā)布的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《零碳物流園區(qū)創(chuàng)建與評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》中，進(jìn)一步明確了零碳物流園區(qū)的概念：物流園區(qū)物理邊界范圍內(nèi)，在一定時(shí)間（通常以年度為單位）內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、服務(wù)過(guò)程中產(chǎn)生的所有直接溫室氣體排放量和間接溫室氣體排放量（扣除綠色電力和綠證量，按照二氧化碳當(dāng)量計(jì)算），在盡可能自身減排的基礎(chǔ)上，剩余部分排放量被經(jīng)核證的碳減排量完全抵消。

零碳物流園區(qū)究竟如何打造？

實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的“碳中和“目標(biāo)是系統(tǒng)性的工作。需要將零碳能源供給系統(tǒng)視為園區(qū)的血液，貫穿整個(gè)物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)，另一方面，需要將綠色建筑視為零碳物流園區(qū)的細(xì)胞，實(shí)現(xiàn)在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的最低碳排放，配合零碳環(huán)境（骨骼）和雙碳數(shù)字化（大腦）構(gòu)成零碳物流園區(qū)體系。

如何將零碳物流園區(qū)與階段性的碳目標(biāo)、園區(qū)的全生命周期和重點(diǎn)減碳行動(dòng)進(jìn)行協(xié)同，需要注重以下三個(gè)方面進(jìn)行實(shí)踐。

第一：明確目標(biāo)和路徑，從低碳走向近零碳、零碳，實(shí)現(xiàn)碳中和。

建設(shè)零碳物流園區(qū)的目標(biāo)并非一朝一日能夠達(dá)成。零碳物流園區(qū)是歷經(jīng)低碳、近零碳的動(dòng)態(tài)演進(jìn)以及規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)持續(xù)優(yōu)化迭代，最終實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的發(fā)展模式。

在打造零碳物流園區(qū)前，企業(yè)應(yīng)該通過(guò)評(píng)估自身對(duì)碳中和的投入決心、當(dāng)前的排放水平、目標(biāo)范圍和時(shí)間線，對(duì)物流園區(qū)的碳中和設(shè)置短、中、長(zhǎng)期的目標(biāo)規(guī)劃，階段性的實(shí)現(xiàn)零碳物流園區(qū)的建設(shè)。

萬(wàn)緯物流在邁向零碳物流園區(qū)的過(guò)程中不斷探索，隨著綠色低碳發(fā)展的理念與路徑也愈加清晰，萬(wàn)緯物流ESG小組梳理出長(zhǎng)短期結(jié)合的低碳發(fā)展路徑和目標(biāo)，明確了"3+4+N"的碳中和路徑：

?“3”指的是三個(gè)ESG方面的著力點(diǎn);

?“4”指的是四個(gè)抓手，即管理理念轉(zhuǎn)換、綠色建筑推廣、冷鏈智慧管理和萬(wàn)緯"零碳圈"；

?“N”指的是N個(gè)減碳行動(dòng)，包括萬(wàn)緯"零碳圈"、碳管理數(shù)字化、分布式光伏覆蓋、建筑低碳化等。

萬(wàn)緯物流的綠色可持續(xù)負(fù)責(zé)人高小攀將企業(yè)的綠色低碳發(fā)展歸為3個(gè)階段：第一階段，屬于意識(shí)上的覺(jué)醒，企業(yè)開(kāi)始有意識(shí)地開(kāi)展綠色低碳實(shí)踐；第二階段，企業(yè)在實(shí)踐中逐步形成自身的綠色發(fā)展體系，有了明確的打法和路徑，也即系統(tǒng)化；第三階段，開(kāi)始尋找可量化的途徑并建立明確的量化指標(biāo)。而萬(wàn)緯物流正在向第三階段邁進(jìn)。

第二：將減碳貫穿始終，涵蓋從規(guī)劃、建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的全生命周期。

零碳物流園區(qū)的建設(shè)不可忽視園區(qū)全生命周期的概念，設(shè)計(jì)建造階段和運(yùn)營(yíng)階段的碳排放管理應(yīng)分開(kāi)。

從建筑的全生命周期來(lái)看，隱含碳部分占到10%，這包括建筑在建設(shè)過(guò)程中鋼鐵、水泥、玻璃等建筑材料的生產(chǎn)和運(yùn)輸、以及現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放。而大部分還是來(lái)自于運(yùn)行階段的碳排放，這和建筑的運(yùn)行壽命年限直接相關(guān)。

首先，在規(guī)劃階段，主動(dòng)的進(jìn)行全生命周期的零碳物流園區(qū)設(shè)計(jì)，其次在建設(shè)階段，重點(diǎn)關(guān)注零碳建筑的實(shí)施路徑和開(kāi)發(fā)方案，對(duì)于已建成的物流園區(qū)可以從能源替代、節(jié)能改造、碳監(jiān)測(cè)進(jìn)行園區(qū)建筑的零碳改造。運(yùn)營(yíng)階段的碳減排則是物流園區(qū)最為重要且持續(xù)優(yōu)化的環(huán)節(jié)，以數(shù)字賦能和要素配置為核心，以綠色運(yùn)營(yíng)管理促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

作為萬(wàn)科集團(tuán)旗下物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)及一體化供應(yīng)鏈解決方案平臺(tái)，萬(wàn)緯物流在秉承萬(wàn)科綠色發(fā)展的基礎(chǔ)上，從物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工到園區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理，始終堅(jiān)持將綠色低碳作為“好產(chǎn)品”的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

在設(shè)計(jì)階段，萬(wàn)緯從選址環(huán)節(jié)開(kāi)始，研究貫穿綠色低碳倉(cāng)庫(kù)生命周期的建筑方案。萬(wàn)緯物流通過(guò)建立綠色底線標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)新建及存量建筑100%綠色覆蓋。對(duì)于新建建筑，在規(guī)劃階段確保到綠色倉(cāng)庫(kù)三星/LEED金級(jí)設(shè)計(jì)要求。對(duì)于存量建筑，通過(guò)綠色改造，將在三年內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)綠色認(rèn)證全覆蓋。

物流園區(qū)建筑碳排放領(lǐng)域，其中倉(cāng)儲(chǔ)、冷庫(kù)等建筑供電、供暖、制冷等方面造成的碳排放比重最大。萬(wàn)緯物流從建筑節(jié)能和設(shè)備節(jié)能入手實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。一方面，在行業(yè)中率先研發(fā)并采用高效制冷系統(tǒng)，助力園區(qū)節(jié)省能耗；另一方面，在不影響被冷物冷藏質(zhì)量的前提下，冷庫(kù)提高"谷電"使用率，降低運(yùn)行成本。

萬(wàn)緯物流將屋頂分布式光伏作為實(shí)現(xiàn)建筑低碳化的重要途徑，在用電需求高的冷鏈物流園區(qū)屋頂重點(diǎn)布局分布式光伏，未來(lái)三年累計(jì)分布式光伏容量將超過(guò)100MW。

在園區(qū)的運(yùn)營(yíng)中，萬(wàn)緯物流通過(guò)數(shù)字化手段搭建碳管理平臺(tái)，在運(yùn)營(yíng)期間科學(xué)監(jiān)控能耗和產(chǎn)能數(shù)據(jù)，以保障園區(qū)能夠持續(xù)低碳運(yùn)營(yíng)。在精細(xì)化管理上，例如卸貨口-穿堂-倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的每個(gè)環(huán)節(jié)都有各自的節(jié)能措施。

第三：制定關(guān)鍵行動(dòng)，從能源、能效、綠色材料及數(shù)字化四個(gè)維度推動(dòng)零碳物流園區(qū)建設(shè)

隨著行業(yè)對(duì)物流園區(qū)的全生命周期減碳的實(shí)踐，羅戈研究在《物流園區(qū)零(低)碳實(shí)踐》中，對(duì)關(guān)鍵行動(dòng)進(jìn)行了總結(jié)，零碳物流園區(qū)的推動(dòng)主要從綠色能源、能效優(yōu)化、綠色材料應(yīng)用和數(shù)字化賦能四個(gè)維度進(jìn)行推動(dòng)。

綠色能源的應(yīng)用主要包括能源供給轉(zhuǎn)型（光伏）、能源綜合管控（氫儲(chǔ)能、微電網(wǎng)）。比如萬(wàn)緯持續(xù)推廣分布式光伏技術(shù)，提升光伏在旗下園區(qū)內(nèi)的覆蓋度，提升可再生能源電力在用電結(jié)構(gòu)中的占比，最終達(dá)到電力的零碳排放。目前，萬(wàn)緯新建項(xiàng)目將全部預(yù)留分布式光伏的安裝條件，充分印證了光伏在物流園區(qū)減碳方面的適配性。

能效優(yōu)化需要在園區(qū)能耗量化的基礎(chǔ)上，采用具有節(jié)能性能的數(shù)字化、自動(dòng)化控制及機(jī)械等產(chǎn)品，通過(guò)智能化調(diào)度手段，提升倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、分揀、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率，從而實(shí)現(xiàn)整體能耗的降低。

綠色材料在實(shí)現(xiàn)零碳建筑和低碳運(yùn)營(yíng)方面切入。積極使用低碳排放的綠色建筑材料，結(jié)合新設(shè)備和新技術(shù)對(duì)建筑內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行節(jié)能改造，達(dá)到零碳建筑的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。在運(yùn)營(yíng)階段，新能源物流車、綠色包裝與循環(huán)器具等技術(shù)能很大程度上推動(dòng)園區(qū)減碳。

數(shù)字化賦能是零碳物流園區(qū)建設(shè)的核心之一。萬(wàn)緯物流將園區(qū)的管理智慧化和碳管理數(shù)字化作為兩項(xiàng)重點(diǎn)減碳行動(dòng)。萬(wàn)緯持續(xù)對(duì)園區(qū)的智慧設(shè)備、模塊及系統(tǒng)進(jìn)行迭代，提升效率和安全的同時(shí)，大幅降低物流園區(qū)非必要的碳排放。萬(wàn)緯將數(shù)字化手段貫穿碳中和路徑的始終，依托數(shù)字平臺(tái)，感知并全面監(jiān)測(cè)碳排放和消減過(guò)程，才能支撐最優(yōu)碳中和決策的制定。

02 打造標(biāo)桿，以實(shí)踐定義零碳物流園區(qū)

從雙碳理念走進(jìn)物流行業(yè)，凈零碳從當(dāng)初一個(gè)理想豐滿、現(xiàn)實(shí)骨感的命題，在經(jīng)歷一段時(shí)間的發(fā)展后，在物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了落地和升級(jí)進(jìn)化，雙碳也從企業(yè)自身的挑戰(zhàn)走向行業(yè)共建。萬(wàn)緯物流作為低碳物流領(lǐng)域的先行者，通過(guò)可持續(xù)發(fā)展的投入和探索，向行業(yè)呈現(xiàn)了物流園區(qū)零碳化的成果和最新實(shí)踐。

截至2023年5月，萬(wàn)緯物流旗下75個(gè)園區(qū)已經(jīng)通過(guò)綠色倉(cāng)庫(kù)三星認(rèn)證，11個(gè)冷鏈園區(qū)獲得LEED鉑金級(jí)\金級(jí)認(rèn)證，綠色認(rèn)證面積已經(jīng)超過(guò)560萬(wàn)平米。

2022年5月，萬(wàn)緯上海奉賢臨港園區(qū)獲得由德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū)和英國(guó)建筑研究院（BRE）頒發(fā)的凈零碳建筑認(rèn)證證書(shū)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)物流園區(qū)凈零碳建筑認(rèn)證項(xiàng)目。核查結(jié)果顯示，園區(qū)搭建了數(shù)字化的碳管理平臺(tái)，通過(guò)節(jié)能降耗及分布式光伏的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)近2.6萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤的能源節(jié)約，減少二氧化碳排放近6.8萬(wàn)噸，減少二氧化硫排放超200噸，項(xiàng)目節(jié)能率達(dá)到50%以上。

該園區(qū)在三棟廠房屋頂建設(shè)光伏分布式電站，項(xiàng)目總裝機(jī)量3,534.795kW，采用高壓并網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)自發(fā)自用、余電上網(wǎng)。2022年9月，項(xiàng)目正式并網(wǎng)發(fā)電，建成后每年可產(chǎn)生可再生能源電力350萬(wàn)kWh左右。

與此同時(shí)，萬(wàn)緯物流冷鏈IOT平臺(tái)為園區(qū)內(nèi)的能耗數(shù)據(jù)采集、分析以及優(yōu)化提供整體解決方案。針對(duì)碳排放管理工作，園區(qū)搭建了碳管理實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大屏，既能夠?qū)@區(qū)內(nèi)碳排放情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，也能夠?qū)Ψ植际焦夥苄нM(jìn)行逐時(shí)跟蹤，用于制定減排策略。

萬(wàn)緯上海奉賢臨港園區(qū)的凈零碳，確立了它在萬(wàn)緯碳中和戰(zhàn)略中的重要位置，在新技術(shù)、新模式的應(yīng)用上先行先試，并將開(kāi)展迄今為止最為全面且系統(tǒng)的碳排查工作，為萬(wàn)緯全國(guó)范圍碳排查工作的開(kāi)展積累經(jīng)驗(yàn)。園區(qū)還將與入園企業(yè)探索碳中和合作模式，組建首個(gè)萬(wàn)緯綠色影響力平臺(tái)。

通過(guò)理念實(shí)踐，上海奉賢臨港園區(qū)將開(kāi)創(chuàng)碳中和時(shí)代下的園區(qū)運(yùn)營(yíng)新模式，從管理角度為萬(wàn)緯構(gòu)建“零碳園區(qū)評(píng)價(jià)體系”提供參考。

在綠色建筑認(rèn)證方面，萬(wàn)緯物流還創(chuàng)造了另外一項(xiàng)“第一”： 萬(wàn)緯杭州錢塘新區(qū)冷鏈園區(qū)是國(guó)內(nèi)第一個(gè)LEED物流與分撥中心體系鉑金級(jí)項(xiàng)目。

萬(wàn)緯杭州錢塘新區(qū)冷鏈園區(qū)從多個(gè)方面加強(qiáng)設(shè)計(jì)，通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、采用可回收材料以及綠色建材等措施，滿足綠色環(huán)保的可持續(xù)要求。相較于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平的建筑，該項(xiàng)目降低了13.0% 的碳排放，減少11.2% 的土地和水資源酸化可能性，并有效阻止15.0% 的環(huán)境富營(yíng)養(yǎng)化可能性。

萬(wàn)緯正在以“地區(qū)先行、全局統(tǒng)籌”的原則，將各個(gè)零碳園區(qū)作為“前哨站”，打造若干地區(qū)“零碳圈”。繼而有計(jì)劃、有組織地?cái)U(kuò)大“零碳圈”，實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一萬(wàn)緯“零碳圈”的布局，最終實(shí)現(xiàn)萬(wàn)緯物流園區(qū)的整體“凈零碳”目標(biāo)。

03 點(diǎn)碳成金，萬(wàn)緯可持續(xù)發(fā)展的價(jià)值

從傳統(tǒng)物流園區(qū)到零碳物流園區(qū)的打造，萬(wàn)緯物流探索出一條可持續(xù)、可復(fù)制的快速通道。對(duì)于堅(jiān)持“好產(chǎn)品、好服務(wù)”的萬(wàn)緯來(lái)說(shuō)，已經(jīng)將雙碳理念融合為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一部分。萬(wàn)緯正在從持續(xù)領(lǐng)行業(yè)低碳發(fā)展、為客戶提供安全可靠的服務(wù)中，完成低碳轉(zhuǎn)型，成為具備ESG全面競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，逐步邁向“成為中國(guó)領(lǐng)先、社會(huì)信賴的低碳倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商”的雙碳愿景。

萬(wàn)緯物流將更多的合作伙伴納入綠色主題生態(tài)圈中，合作高度由項(xiàng)目上升至企業(yè)層面，影響范圍也從物流園區(qū)擴(kuò)展到整個(gè)供應(yīng)鏈，促進(jìn)供應(yīng)鏈ESG提升。去以來(lái)，萬(wàn)緯物流參編團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《零碳物流園區(qū)創(chuàng)建與評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》《冷庫(kù)低碳評(píng)價(jià)指標(biāo)》。由萬(wàn)緯物流參與起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 41243-2022《綠色倉(cāng)儲(chǔ)與配送要求及評(píng)估》已于2022年3月9日發(fā)布，2022年10月1日開(kāi)始實(shí)施。

好的產(chǎn)品和服務(wù)就是最好的廣告牌。萬(wàn)緯物流對(duì)打造行業(yè)領(lǐng)先倉(cāng)儲(chǔ)及冷鏈服務(wù)的堅(jiān)持，讓萬(wàn)緯搶占了綠色低碳服務(wù)的先機(jī)，并獲得客戶的認(rèn)可，進(jìn)一步提升冷鏈物流頭部服務(wù)商的綜合能力。

對(duì)于萬(wàn)緯物流來(lái)說(shuō)，將雙碳目標(biāo)與服務(wù)同行，背后是以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)全面踐行ESG價(jià)值理念。萬(wàn)科進(jìn)軍物流的第9年，無(wú)論在全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)布局、一體化供應(yīng)鏈服務(wù)、以及綠色可持續(xù)發(fā)展，萬(wàn)緯物流都交出了堪稱完美的答卷。

雙碳還在持續(xù)滲透到供應(yīng)鏈物流的方方面面，新的技術(shù)和需求也在持續(xù)涌現(xiàn)，“雙碳潮”下，積極擁抱并邁向碳中和，才能把握服務(wù)升級(jí)的方向。供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的雙碳發(fā)展，還需要更多政策和技術(shù)的支撐，但在行業(yè)共建的過(guò)程中，零（低）碳探索和建設(shè)的共享，正推動(dòng)著企業(yè)們?cè)陔p碳進(jìn)程中一同踏上起跑線。