11月29日，2022冶金工業規劃研究院鋼鐵行業CIO高峰論壇成功舉辦，本次論壇以“科技賦能產業鏈 數智驅動新模式”為主題，重點圍繞鋼鐵行業數智升級、綠色轉型、科技創新等話題展開分享討論。

江蘇擎天工業互聯網有限公司（以下簡稱“擎工互聯”）總經理吳炎受邀出席本次論壇并發表主題演講。他認為，推動鋼鐵行業數字化應用、綠色化轉型，深度融合數字化碳中和技術，建立精細化碳管理體系，7大步驟、5類舉措助力實現數字技術與工業的深度融合。

發言全文實錄

鋼鐵工業是我國國民經濟的重要基礎產業，涉及國計民生。“雙碳”背景下，推動鋼鐵行業數字化、綠色化發展，實現智能制造是推動建設現代化鋼鐵強國的重要支撐。但同時，鋼鐵行業在低碳轉型進程中面臨“壓力重重”，建設歷程“任重道遠”。

1、碳交易。鋼鐵等行業的企業將被納入至全國碳交易市場，未來碳排放將受到配額限額約束，這對鋼鐵企業低碳綠色轉型提出了更高的要求。而這其中，最基礎、最核心的就是要把碳排放數據算的準、算得清，數據質量得到保障。

2、碳貿易。以CBAM為代表的新的綠色貿易壁壘正逐步建立。歐盟已將鋼鐵行業納入碳邊境調節機制（簡稱“CBAM”，俗稱“碳關稅”），且目前CBAM機制推進進程加速。按照碳關稅過渡期要求，2023年一季度起，出口企業需報送碳報告。

3、高質量。國家部委發布針對鋼鐵行業高質量發展的相關建議、要求，例如《關于促進鋼鐵行業高質量發展的指導意見》中提到，要落實鋼鐵行業碳達峰實施方案，統籌推進減污降碳協同治理。

4、碳雙控。政府正推進能源“雙控”邁向碳排放“雙控”。未來，鋼鐵行業實現碳達峰必將面臨碳排放總量、碳排放強度指標的“雙控”壓力。

1、行業碳排放總量大，占全國碳排放總量的15%左右，占全國鋼鐵碳排放總量的60%以上。

2、生產流程長且工藝機理復雜，幾乎在每個生產環節都會產生高碳。

3、企業多、集中度不夠、同質化競爭集中，且各企業的生產結構、能力水平參差不齊。

4、脫碳轉型成本高，涉及從原材料、工藝、技術、裝備、產品及上下游的通盤協作、協同。

現階段，鋼鐵行業在轉型過程中面臨諸多難點，例如技術創新及應用推廣不足、節能降碳的邊際成本居高不下、數字化人才短缺、能力不足等現實因素纏繞其中。

面臨鋼鐵行業所面臨的矛盾和堵點，結合社會各界對于鋼鐵行業發展提出的要求以及期待，我們需要客觀去評價、看待鋼鐵行業的轉型發展大業。通過7大步驟、5類舉措推動鋼鐵行業綠色降碳升級，逐步完善行業低碳轉型創新融合，實現鋼鐵行業數字化轉型。

當前，數字化轉型和智能化改造是各行各業在“雙碳”目標體制下的一個必然之路。但同時由于碳排放管理本身專業性強、涉及面廣，數據質量要求高、難度大等現實問題存在。目前國內很多企業的碳排放的數據體系和碳資產的管理體系普遍缺失的，甚至是空白的。圍繞于此，企業構建數字化、綠色化碳管理體系，實現精細化管理，對企業降本增效、打開市場、提升形象至關重要。

鋼鐵行業通過高效節能措施，特別是通過應用數字化、智能化的創新技術手段，可將能效利用能夠提升至60%以上。當前，數字化轉型、智能化改造對于當前中國推進落實碳達峰碳中和，提升企業生產經營成效意義重大。通過數字化手段建立打造鋼鐵生產的碳管理數字化平臺，助力鋼鐵行業實現低碳轉型發展，是未來推動鋼鐵行業實現碳中和發展一個必然趨勢。

基于此，擎工互聯為企業提供一站式的數字化碳管理解決方案，幫助企業構建科學有效的碳排放管理體系，實現綠色轉型升級。依托自主研發、持續更新的擎天碳排放核算標準庫這一能力底座，基于擎天綠色低碳工業互聯網平臺，深度應用區塊鏈、邊緣計算、物聯網等信息技術，為企業提供碳排放數據MRV（Monitoring-統計監測、Reporting-核算報告、Verification-核查認證）和碳資產運營管理（Operating） SaaS服務，幫助企業“算好每一噸碳排放、管好每一噸碳資產”。