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在執行恢復訂單交付流程的過程中,首先我們要做的一個活動是提高數據的質量。因為在日常的數據統計中,可能會由于數據的問題,導致最后統計結果偏離了事實的真相,因此要提高數據的質量。
對于按時交付來說,我們要檢查下列流程,確保能滿足客戶交付的要求。
第一,明確并記錄客戶交付要求,比如客戶要求的Delivery date,是發貨的日期,還是到貨的日期。
第二,針對交付計劃進行溝通。
第三,了解運輸情況。
我們需要對服務水平的失效模式進行分解。統計每一種失效模式占總數的百分比,最后的匯總結果應該是100%。在這個過程中找出可能存在的數據錯誤和真正導致交付問題的原因。
對于足量交付,我們需要檢查的流程主要是,交付計劃和溝通方面。
客戶是否可以接受我們欠交訂單的數量?比如新產品在剛開始交付的時候,由于模具原因,沒能達到理論中的產出數量,不能按照訂單數量交貨。這是否可以被客戶接受?
對于新品,如果客戶要求的交付周期很短,我們是否能夠滿足需求的數量,這些都是需要檢查的流程。
我們在統計數據的時候,也要把失效模式分解來體現,查找出是否有數據的錯誤,并找出不能足量交付的真實原因。
在這個活動中,我們需要評審當前的流程,確保能夠滿足客戶服務的目標。
我們需要列出當前檢查節點的清單。比如說在接到客戶訂單時,重要的節點有接收訂單、確認訂單、評審訂單,還有訂單轉化為出貨計劃,然后檢查生產計劃和原材料采購計劃等等。
諸如此類都是需要檢查的節點,我們要在流程中查看關鍵的節點,不能遺漏掉任何一個。最后我們要確保流程已經在實施了,沒有出現“說一套,做一套”的情況,那樣的話流程就是處于失控的狀態。
此活動是在檢查是否按照客戶要求進行交付。在我之前的文章曾談到過物流協議就是屬于這樣的情況。
在物流協議中,有規定關于預測、訂單、文檔、裝載方式、交貨頻率、提貨可等待時間,和包裝標簽標準等等,這些就是客戶明確的要求,我們需要來檢查是否根據客戶的要求執行了。
由于按時交付與物流運輸有關,足量是和庫存生產有關,因此我們需要花開兩朵,各表一枝。首先我們來講按時交付,需要檢查運輸計劃。
運輸計劃包括周計劃和日計劃,周計劃是在戰術層面的,而每天計劃是關于具體操作。周計劃的輸入主要有根據客戶要求交付數量,生產計劃和包裝部門能力,以此排出一個每周的交付計劃。
倉庫負責出貨的人員,根據包裝部和倉庫的人力配置,制定出每天的運輸計劃,并交給倉庫操作人員進行實施。我們需要對于周計劃和日計劃都進行檢查,驗證流程是否貫徹實施或是存在不合理之處。
對于足量交付來說,我們需要檢查庫存水平的設置,其中包括了成品、在制品和原材料,我們還要查看安全庫存的參數。
具體需要檢查的有:
客戶需要設置多少安全庫存?
供應商送貨的頻率是多少?
供應商到貨的前置時間是多少?
這些供應商是否都可靠?
最小起訂量是多少?
SKU是Fast moving,還是Slow moving?
我們是否存在任何的產能約束?
如果我們使用ABC庫存分類法,對于A類,價值占比超過70%的SKU,理想狀態下它的庫存水平,應該是在1~2周的用量。
對于B類產品,價值占總金額的10~20%的,合理的庫存天數應該是在1~3周。對于C類產品,由于庫存價值比較低,不到10%,我們可以放寬庫存天數至1~4周。這是一個較為合理的庫存水平,我們需要檢查所有的SKU,是否都分布在這個區間之內。
足量交付接下來要檢查的是需求計劃流程,確保相關流程有效的實施。
首先要檢查所有的需求信號是否都已經獲取了。預測的偏差是否在允許范圍之內?如果預測信息是由銷售和市場部提供的,那么他們是否有按時提供預測的信息?是否提供質量較高的信息,而不是用太忙沒時間處理來作為借口。
第二步我們需要確保生產計劃,使用了同樣的預測數據,保證數據來源的一致性。
銷售從客戶那邊得到的是基于Product Family的匯總數量或金額,但可能沒有細分到具體SKU層面,而銷售客服拿到的預測是細分到SKU層面的。
我們需要把這兩個數據源進行對比,確保不會有太大的偏差。生產計劃也需要和需求計劃緊密地合作,來確保數據的準確性。
第三步是關于銷售和運營計劃流程,也就是S&OP,是否有效地平衡了供應和需求。
一方面是由銷售和市場部提供的銷售額、利潤和服務水平的要求,另一方面是工廠制造提出的成本、庫存、產能、資金和維修等具體問題。我們需要在需求和供應兩者之間實現一個平衡。
我們要確保流程操作,包括企業內部和外部供應商,都符合標準的規定。如果操作標準制定不當,可能會造成服務水平的下降。
在運輸過程中,第三方物流公司是否合規,比如車齡低于規定年限、防自燃防爆胎等定期檢查、行駛限速和車型合規等等。我們要對比實際績效和客戶的需求。如有必要,需要和其他部門合作,共同解決問題。
因為不同的客戶有不同的收貨要求,因此要確保遵守客戶的要求。如同我之前文章中提到的物流協議,客戶會對條形碼和收貨文件都有明確的要求。
比如說,關于包裝和標簽的標準。如果供應商選擇使用可回收塑料箱,需要在可被接受的尺寸和顏色中進行選擇。如果是用紙箱包裝,也只能在一定的標準范圍內選用。還有重量的標準,單個包裝重量必須小于15公斤。
標簽的標準,每個包裝都必須貼有標簽,上面顯示客戶的零件號,訂單號,數量,生產日期和供應商等信息,而且確保標簽的位置容易被識別。包裝接受的標準是沒有破損,而且包裝標簽可以被清晰地看見,包裝標簽的信息與實物一致(型號/數量等)。
對于出貨文件的要求,需要有發票和裝箱單。如果是海運出貨,需要在提貨裝運后24小時內郵件通知客戶。
對于客戶的出貨流程,需要保持及時更新,并且在公司內部定期向新員工和相關人員進行培訓,確保內部對流程完全理解,在執行上不會出現偏差。
恢復訂單交付流程的基本狀態,首先提高數據的質量,然后通過各種內部的自查,包括交付流程、重要節點、服務承諾、運輸計劃、需求計劃、庫存設置和合規要求等等,目的是要消除沒有按照流程操作引起的交付問題,對交付流程、庫存設置進行評估。
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