中國物流市場規模連續7年位居全球第一

據中國物流與采購聯合會數據，2022年，我國社會物流總額達347.6萬億元，物流業總收入12.7萬億元，中國物流市場已連續7年位居全球最大規模的物流市場。全國A級物流企業已超過9000家，中國物流50強企業收入合計近2萬億元，一批具有國際競爭力的物流企業開始涌現。

雖然我國物流市場規模連續7年位居全球第一，但與發達國家相比，我國還不是“物流強國”，整體物流效率仍然不高、產業物流供需適配性不足，物流企業綜合競爭力還不強，農村物流、冷鏈物流、航空物流等短板仍然突出，生活物流滿意度有待提高。（來源：羅戈網）

消息稱跨境電商SHEIN將完成新一輪20億美元融資

3月8日據市場消息，跨境電商平臺SHEIN（希音）將在本月進行一輪融資，融資規模約為20億美元，目標是在2023年下半年在美國上市。在新一輪融資中，SHEIN的估值從之前的1000億美元降至640億美元

此前，有消息稱SHEIN的新一輪融資即將完成交割：除紅杉中國、Tiger老虎基金等老股東之外，新加入的投資人還有阿布扎比主權財富基金穆巴達拉、泛大西洋投資集團、Coatue和DST等PE巨頭。

另有外媒報道稱，盡管競爭加劇且估值下滑，但SHEIN預計，到2025年其營收將增加一倍以上，達到近600億美元。該公司預計，到2025年公司利潤將增至75億美元。（來源：羅戈網）

中通快遞將實施10%股份回購計劃并發行1.61億股A類普通股

3月8日消息，中通快遞近日發布公告宣布，將于2023年4月14日（星期五）下午二時正（當地時間）于中國香港中環皇后大道中99號中環中心9樓舉行臨時股東大會（“臨時股東大會”），以審議并酌情通過臨時股東大會通知中明確列明的各項提呈決議案。

公告指出，為順利推進兩地雙重主要上市，公司將實施10%股份購回計劃，并發行1.61億股A類普通股，將在4月14日臨時股東大會上提交投票。

中通表示，根據香港上市規則，公司將最多發行相當于總股本20%的額外A類普通股，即最多1.61億股。與此同時，公司將回購發行在外股份總數10%的股份，相當于8080萬股A類普通股。（來源：電商報）

百世集團宣布1.4億元股票回購計劃

3月8日，百世集團宣布其董事會已授權一項股票回購計劃，根據該計劃，將在未來12個月內回購價值人民幣1.4億元（2000萬美元）的美國存托股票。

根據該回購計劃，公司可不時通過公開市場交易、私下談判交易、大宗交易或其任何組合回購其美國存托股。（來源：羅戈網）

工業品電商獨角獸震坤行遞交赴美上市申請

3月7日晚間，工業品電商獨角獸——震坤行正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交F-1文件，計劃以“ZKH”為股票代碼在紐交所掛牌上市，IPO募集所得資金凈收益將計劃用于進一步擴大業務，加強供應鏈能力和進一步提高履約效率，潛在戰略投資和收購，及用于一般公司用途。

據了解，震坤行是一家一站式工業用品服務電商平臺，致力于工業用品供應鏈的數字化建設，助力企業采購管理數字化升級。截至 2022 年 12 月 31 日，震坤行平臺上涵蓋的產品約 1730 萬個 SKU和所有主要 MRO 產品線，包括備件、化學品、制造零件、一般消耗品和辦公用品，其全國履行網絡包括 30 個配送中心、90 個中轉倉庫和約 3,600 臺 EVM 智能售貨機，并擁有一支由 260 多名履行服務經理組成的專門團隊，以解決企業的定制化履行要求， 2022 年為超過 5.8萬 名客戶提供服務。（來源：羅戈網）

辛巴達完成數千萬美元A輪融資

3月8日消息，服裝柔性供應鏈服務商——辛巴達宣布已完成數千萬美元A輪融資，由隱山資本獨家投資。本輪融資資金，將用于供應鏈和技術的投入。

辛巴達上一輪融資在2021年7月完成，投資方為襄禾資本和野草創投；天使輪于2020年10月完成，投資方為野草創投。辛巴達，全稱為達達辛巴達（廣州）科技有限公司，成立于2017年9月，法人兼CEO為李勇（花名大風）。（來源：億邦動力）

2023年2月中國快遞發展指數報告出爐

3月8日消息，經測算，2023年2月中國快遞發展指數為254.8，同比提升11.1%。其中發展規模指數為357.6，同比提升36.5%；發展能力指數和發展趨勢指數分別為191.2和81.2，同比提升均超8個百分點；服務質量指數為273.6，同比下降9.4%。總體來看，行業規模實力有所增強，服務能力穩步提升，發展態勢持續向好。（來源：國家郵政局）

貨拉拉0抽傭招募騎手

3月7日，同城貨運賽道的頭部玩家貨拉拉官宣旗下新業務“跑腿騎手”開放注冊。在貨拉拉司機版App中可以看到，新用戶登錄后，在原本的貨車司機注冊界面下方出現了“貨拉拉騎士”的字樣，使用者可以點擊加入。貨拉拉表示，此次新業務招募的騎手只要在18-60周歲之間，身體健康，上傳身份證5分鐘內就可以注冊認證成功。

除了免去騎手入駐門檻，當前貨拉拉的即配模式與閃送的“一對一急送”十分類似。根據最新的公布信息，貨拉拉跑腿騎士將進行一對一配送，配送品類包括文件票據、3C數碼、鮮花綠植等大小件。同時，平臺對騎手的配送形式也沒有限制。（來源：北京商報）

海康機器人：擬沖刺創業板IPO上市，預計投入募資60億元

3月7日，杭州海康機器人股份有限公司遞交首次公開發行股票并在創業板上市招股說明書（申報稿）。海康機器人本次公開發行股票并在深交所創業板上市屬于分拆上市，截至2022年9月30日，中國電科通過其全資子公司中電海康持有海康威視36.08%的股份，通過其全資子公司電科投資持有海康威視2.46%的股份，通過其下屬中國電科五十二所持有海康威視1.92%的股份，合計持有海康威視40.46%的股份，為海康威視實際控制人。中國電科通過海康威視間接控制公司60%的股份，為公司實際控制人。

本次發行股票數量不超過2.4億股且不低于8000萬股，占本次發行后總股本的比例不超過25%且不低于10%。公司預計投入募資60億元，募集資金將用于海康機器人智能制造（桐廬）基地項目、海康機器人產品產業化基地建設項目、新一代移動機器人平臺技術與產品研發項目、新一代機器視覺感知技術與產品研發項目、人工智能技術與工業軟件平臺研發項目以及補充流動資金。（來源：界面新聞）

馬旭林：調整基本公共服務項目，新增郵政普遍服務和農村快遞末端服務

今年全國兩會，國家郵政局普遍服務司司長馬旭林再次當選為第十四屆全國政協委員，對如何更好地履職已有心得。在擔任第十三屆全國政協委員的五年時間里，馬旭林將郵政業高質量發展任務與委員參政議政的政治職責相結合，提出了不少“金點子”，內容涉及農村郵政服務、黨報黨刊投遞、末端基礎設施建設、快遞綠色包裝、冷鏈物流、高鐵快遞等多方面，很多提案得到有關部門的重視和采納。

“隨著經濟社會的發展，國家財政能力增強，人民生活水平提高，基本公共服務的范圍以及基本公共服務和非基本公共服務的界限，確有必要適時調整，將一些公共服務項目增加作為基本公共服務。”旭林建議研究調整《國家基本公共服務標準》，增加郵政普遍服務和農村快遞末端服務作為基本公共服務項目。（來源：郵政快遞報）

京東零售CEO辛利軍談百億補貼：只要是有利于消費者的事，必須要堅定的干下去

3月7日，2023年京東零售開年大會暨頒獎盛典在北京舉行。京東零售CEO辛利軍在會上詳細闡釋了2023年京東零售的重要戰略布局方向。其中，圍繞低價心智，辛利軍表示，京東百億補貼頻道的上線，對于京東低價心智的打造而言，僅僅只是開始。未來，京東零售將在每個環節都圍繞“低價”的目標，持續完善自身能力建設，實現“天天低價”。

在此次大會上，辛利軍也表示，未來京東零售將在每個環節都圍繞“低價”的目標，去完善自身的能力建設，通過供應鏈效率的提升和技術的升級，來實現“天天低價”，讓消費者能夠真正感受到，京東是品質最好、價格最低、服務最佳的消費首選。“只要是有利于消費者的事情，我們必須要堅定的干下去。”辛利軍稱。（來源：金融界）

“快遞出海”持續發力 圓通國際展現一站式全鏈路服務能力

近日，世界貨運聯盟（WCA）25周年大會在新加坡舉行。圓通國際全方位展示了最新產品和一站式全鏈路服務能力，圓通國際還與一百余家海外客戶達成合作意向，“快遞出海”邁出堅定步伐。

目前，全球物流市場內卷日益嚴重，許多中小型公司由于實力不足、數字化水平不夠，往往采取降低價格等辦法維持生存，不但自身發展受限，也影響了全球物流市場的健康發展。“平臺化和數字化會是國際物流界未來的主旋律，協同合作的共贏邏輯將更好地幫助行業實現高質量發展。”圓通國際總裁黃逸峰表示。（來源：羅戈網）