在需求增長階段,需求滿足率是競爭的關鍵,用更豐富的商品結構、更好的服務,去滿足更多顧客更高標準的需求,是有效策略。
在需求緊縮階段,成本優勢成為競爭的關鍵。縮短貨架、減少服務,把成本降下來,去滿足顧客省錢的需求,是有效的策略。
鑒于目前整個消費大盤增長乏力,且這個階段將長期延續,零售企業,一定要考慮清楚自己在哪些品類上能做出成本優勢,并采取行動切實把成本降下來,按品類比成本,這也是本文的主要分析邏輯。
抖音的流量規模優勢已經完全確立,這一點無需多言,大家要注意的是,抖音的流量分配機制要比“貓狗拼”等傳統電商更優化。
[1] 在抖音做生意,抖音的角色是流量合伙人,解決流量問題,拿相對固定的提成。你的商品轉化率越高,抖音為了拿到更多提成,就會分發更多流量,這個機制是良性競爭,好產品得利。
在阿里做生意,傳統電商的角色是收過路費,只要這條路上車多了,過路費就漲價,這個機制是鼓勵惡性競爭,平臺從中漁利。
[2] 新品牌在抖音上架并獲得流量的門檻要比傳統電商低,在抖音平臺將崛起一大批新品牌。
抖音電商2022年交易大約是1萬億。筆者預計今年至少3萬億,新增的兩萬億,小部分是市場增量,大部分是從傳統渠道搶過來的,預計5年左右時間,抖音電商將全面超越傳統電商。
[1] 疫情期間,居民有大量的即時性消費轉化成了計劃性消費,這對電商平臺有利,眼下這個因素已經結束了。
[2] 2023年,居民消費比疫情前雖然會有所增長,但經濟形勢不容樂觀,所以增幅會比較小,不支持傳統電商的高速增長。
[3] 抖音的擠壓,實物電商銷售大約是十萬億出頭,新玩家抖音再分走兩萬億,老玩家的規模就會降。
在以上因素共同作用下,“貓狗拼”為代表的傳統電商將結束20年的增長期,正式進入下行通道。
[1] 部分快消品通過做大包裝攤薄快遞費、使用抖音的便宜流量,可以做出比線下渠道更低的價格,在洗化、酒水等客單較高的快消品上體現得非常明顯,這兩個品類是商超的重要利潤來源,這兩塊被搶走了,商超的日子會更難過。
[2] 商超的大部分商品跟社區團購比已經沒有優勢了,價格高,且顧客到店時間成本高。
[3] 商超的老年顧客,原來是沒有線上購物習慣的,在抖音和團店的雙重教育下,老年顧客開始在線上購物。
[4] 即時零售暫時需要依賴商超便利的庫存,所以短期內對接美團、餓了么等外賣平臺可以帶來收入,但長期看,“美餓”積累到一定數據后,勢必會自主組織貨源,所以商超做這個業務是“在培養競爭對手”。
以上決定,商超今年將加速下滑,降成本、砍劣勢品類、擴大預售占比,是大部分商超脫困的必由之路。
[1] 疫情影響基本結束,部分計劃性需求轉成即時性需求。隨著復工進程,大量的寫字樓辦公人員的便捷用餐、即時購物需求會增加。
[2] 便利店主營即時消費品,受電商沖擊不大。
[3] 即時零售這塊,由于鮮食等商品的門檻比較高,即使與美團等合作,短期不用擔心被替代的風險。
建立優勢品類的壁壘、使用預售增加門店流量,是可行的增長策略,但由于居民消費增長乏力,對便利店的運營能力要求更高了。運營好的會增長、運營差會下降。
經過2022年的戰略收縮,資本團結束了野蠻生長,進入精細化運營階段。
就目前的情況而言,資本團與傳統商超比較:在成本上有優勢,在商品價格上比商超低;效率上有優勢,體現在商品淘換的速度比商超快;顧客體驗上有優勢,顧客在家門口就能提貨,所以資本團將進一步蠶食傳統商超的份額。
[1] 已成規模的地方團平臺加快完善商品結構、有節制地開展異地擴張。
地方團對新品的反應速度明顯快過資本團和實體門店,可以利用這個優勢多做新品;優化配送、團長交付環節的商品處理能力,比如鮮品、凍品等;扶持有能力的團長在社區開店。在配送邊際成本比較低的地區,可以適度擴張。
[2] 團店基于供應鏈做業務拓展。
團店模式可以快速地解決預售所需的流量問題,在解決流量問題后,要積極擴品、完善供應鏈服務能力,異地擴張只會增加管理成本、不能減少運營成本。
[3] 實體零售企業的拼團業務。
過去三年,由于缺決心、缺方法,絕大部分實體零售的拼團業務都失敗了。隨著今年經營情況的進一步惡化,零售老板的決心會有所加強;團店則給實體零售提供了解決流量的現成方案,照抄就行。所以實體零售的拼團策略是:照抄團店做流量、拿出優勢品做預售。
2023年確定增長的渠道有兩個:“抖音和社區團購”,堅定投入就能獲得增長。如果廠家的商品能交得起快遞費,就集中精力做抖音;如果交不起快遞費,那就做大規格,看能不能交得起,如果還是交不起,那就踏踏實實做社區團購。
2023年確定下滑的渠道有一個:實體商超,這個渠道再努力投入,也不會增長。
京東物流招標 | 2025年3月湖北京東大件物流宅配資源招標
2091 閱讀京東物流2025年京津冀地區洗護工廠招標
1843 閱讀極兔經調整凈利潤2億美元!飛輪效應啟動,下一個爆發點在哪里?
936 閱讀打造最賺錢的跨境物流企業,85后老板如何成就“行業一哥”?
862 閱讀小紅書官宣電商出海計劃
794 閱讀別瞎忙了,物流人的出路根本不在辦公室
720 閱讀被月薪困住的物流人
649 閱讀南航物流打造全國首個“雙前置”貨站
542 閱讀菜鳥推出“自動化+無人車”快遞新模式 助力縣域快遞升級
564 閱讀菜鳥悉尼倉入庫量猛增170%,海外倉自動化再升級
570 閱讀